De Diavel voor Bentley wordt geleverd in een exclusieve houten kist met het logo en de gestileerde lijnen van de motorfiets, een must voor verzamelaars.
Geïnspireerd door de exclusieve Bentley Batur en ontwikkeld rond de technische basis van de Diavel V4, wordt deze motor geproduceerd als een gelimiteerde en genummerde editie van slechts 500+50 exemplaren.
Naast de 500 Diavel for Bentley-eenheden zullen er 50 Diavel-eenheden voor Bentley Mulliner op bestelling worden gebouwd, gereserveerd voor Bentley-klanten. Samen met de Ducati-ontwerpers kunnen deze klanten hun motorfiets nog verder personaliseren.
Het uitgangspunt voor het Diavel for Bentley-project is de hoogwaardige en comfortabele mechanische basis van de Diavel V4. Maar de stijl is volledig opnieuw gedefinieerd en is geïnspireerd op de Batur, de exclusieve Bentley-coupé die anticipeert op de stijl van de auto's die de komende jaren de fabriek in Crewe zullen verlaten.
Diavel for Bentley | |
---|---|
Motor | |
Type | V4 Granturismo, V4 - 90°, 4 kleppen per cilinder, tegengesteld draaiende krukas, Twin Pulse ontstekingsvolgorde, vloeistofgekoeld |
Cilinderinhoud | 1,158 cc |
Boring X Slag | 83 mm x 53.5 mm |
Compressieverhouding | 14.0:1 |
Vermogen | 168 pk @ 10,750 tpm |
Koppel | 126 Nm @ 7,500 tpm |
Brandstofinjectie | Elektronisch brandstofinjectiesysteem, Øeq 46 mm elliptische gasklephuizen met Ride-by-Wire systeem. |
Uitlaat | Roestvrijstalen uitlaatdemper met 4 uitlaatpijpen, 2 katalysatoren en 4 lambdasondes |
Transmissie | |
Versnellingsbak | 6 versnellingen met Ducati Quick Shift up/down |
Primaire Aandrijving | Recht afgesneden versnellingen; Ratio 1.8 |
Verhouding | 1°=40/13, 2°=36/16, 3°=34/19, 4°=31/21, 5°=29/23, 6°=27/25 |
Eindaandrijving | Ketting, voortandwiel z16, achtertandwiel z43 |
Koppeling | Hydraulisch bediende slipper en zelfservo natte meerplatenkoppeling |
Chassis | |
Frame | Aluminium monocoque frame |
Voorvering | Ø 50 mm volledig verstelbare usd-vork |
Voorwiel | Lichtmetalen gesmeed en machinaal bewerkte, 3,5" x 17" velg |
Voorband | Pirelli Diablo Rosso III, 120/70 ZR17 |
Achtervering | Volledig verstelbare monoshock, aluminium enkelzijdige achterbrug |
Achterwiel | Lichtmetalen gesmeed en machinaal bewerkte, 8" x 17" velg |
Achterband | Pirelli Diablo Rosso III, 240/45 ZR17 |
Veerweg (voor/achter) | 120 mm / 145 mm |
Voorrem | 2 x Ø 330 mm semi-zwevende remschijven, radiaal gemonteerde Brembo Stylema monobloc remklauwen met 4 zuigers, radiale hoofdremcilinder PR16/19, Cornering ABS. |
Achterrem | Ø 265 mm schijf, Brembo 2-zuiger zwevende remklauw, Bochten-ABS |
Instrumentenpaneel | 5" TFT-kleurendisplay |
Afmetingen en gewichten | |
Zithoogte | 790 mm |
Wielbasis | 1,593 mm |
Balhoofdhoek | 26° |
Naloop | 112 mm |
Inhoud brandstoftank | 20 l |
Aantal zitplaatsen | 2 |
Uitrusting | |
Veiligheidsuitrusting | Rijmodi, Powermodi, Cornering ABS, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, Dag Rij Verlichting (DRL), Ducati Brake Light |
Standaarduitrusting | Ducati Quick Shift, Ducati Power Launch, Cruise control, Hands-Free, 5" TFT kleurendisplay, Ducati Multimedia Systeem, Turn-by-turn navigatiesysteem, Verlichte stuurschakelaars, Full-LED verlichtingssysteem, Dynamische richtingaanwijzers, Key-on animatie voor het achterlicht, Gesmede velgen, Carbon onderdelen, Alcantara zadel |
Geleverde uitrusting | Alcantara passagierszadel, motorhoes, houten leveringskist, certificaat van echtheid |
Garantie | |
Garantie | 24 maanden, onbeperkte kilometers |
Annual Service | 12 maanden |
Oil Service | 15,000 km / 24 maanden |
Controle klepspeling | 60,000 km |
Emissies en verbruik | |
Standaard | Euro 5 |
CO2 Emissions | 154 g/km |
Verbruik | 6.4 l/100km |
Veel van de elektronische systemen die nu standaard zijn op motorfietsen zijn ontwikkeld door Ducati, dat een plaats heeft verworven tussen de meest geavanceerde bedrijven in de sector. Veiligheid, comfort en prestaties zijn verbeterd dankzij de voortdurende verbetering.
Klik op de pictogrammen en ontdek de functies van Diavel for Bentley.
De Diavel voor Bentley valt op door zijn nauwgezette aandacht voor stijl, die zelfs tot in de kleine details teruggrijpt op de Bentley Batur. Als het op design aankomt, is een van de stijlcriteria van de Britse fabrikant het principe van het ‘rustende beest’, de sleutel tot de ontwikkeling van de strakke lijnen van beide voertuigen.
De exclusieve status van deze gelimiteerde editie strekt zich uit tot de uitrusting die bij elke Diavel voor Bentley wordt geleverd.
De Diavel voor Bentley wordt geleverd in een exclusieve houten kist met het logo en de gestileerde lijnen van de motorfiets, een must voor verzamelaars.
De motorfiets wordt compleet geleverd met echtheidscertificaat, passagierszadel om de Diavel Bentley om te toveren tot een comfortabele tweezitter en de speciale motorhoes.
Naast de 500 exemplaren van de Diavel for Bentley zullen er 50 exemplaren van de Diavel for Bentley Mulliner worden geproduceerd, gereserveerd voor Bentley-klanten. Met deze ultra-limited-edition kunnen klanten hun fiets verder personaliseren samen met Ducati-ontwerpers. De kleur kan bijvoorbeeld worden afgestemd op die van een auto of worden geselecteerd uit een exclusief Bentley-palet. De naam Mulliner verwijst naar de divisie van het in Crewe gevestigde bedrijf dat zich toelegt op speciale series en op maat gemaakte auto's.
De samenwerking tussen Ducati en Bentley vertegenwoordigt een nieuwe mijlpaal in de wereld van luxe op twee wielen. Ze is gebaseerd op een reeks sterke waarden die de twee fabrikanten delen, waarden zoals een hoog prestatieniveau, vakmanschap, innovatie, exclusiviteit en een belangrijke geschiedenis.