Het Akrapovič uitlaatsysteem, volledig vervaardigd uit titanium, zorgt voor een gewichtsbesparing van 1,7 kg. In combinatie met de speciale motorafstelling geeft het de motor een bredere koppelcurve voor betere prestaties en rijgedrag, die zelfs bij lage toerentallen volledig benut kunnen worden. Het resultaat is betere tractie bij het uitkomen van bochten en minder vermoeidheid voor de rijder.

Aanpassingen aan het uitlaatsysteem zorgen ervoor dat het robuuster en betrouwbaarder is onder extreme omstandigheden. De nieuwe bevestiging van de motorsteunbeugel maakt het systeem beter bestand tegen belastingen, voor meer stabiliteit, zelfs wanneer de Desmo450 MX Factory aan de zwaarste omstandigheden wordt blootgesteld.

Net als alle andere belangrijke onderdelen van de Desmo450 MX Factory is ook de vering zorgvuldig geselecteerd. Dit lichte, hoogwaardige systeem is ontwikkeld in samenwerking met Showa en ontworpen om de beste betrouwbaarheid en efficiëntie in zijn klasse te garanderen. De voorvering bestaat uit een 49 mm vork, instelbaar in compressie en rebound, voorzien van een Dark Kashima coating op de vorkpoten, ontworpen om de prestaties dichter bij die van de fabrieksmotoren te brengen.

Achteraan bevindt zich een in compressie instelbare schokdemper met progressieve koppeling. De vork- en schokdemperpoten zijn voorzien van een TiO coating, een oplossing die de oppervlaktehardheid met 60% verhoogt en de wrijving met 10% vermindert, dankzij de superfinishing. Deze behandeling verhoogt ook de weerstand van de onderdelen tegen afbrokkeling en slijtage veroorzaakt door zand, stenen en andere externe factoren.

Het Holeshot systeem maakt de uitrusting compleet en zorgt voor stabielere, snellere starts in de eerste bocht.

De Desmo450 MX Factory is uitgerust met een RK MXU ketting met O-ring, dezelfde die door het Ducati Factory Team in het MXGP kampioenschap wordt gebruikt. Deze oplossing zorgt voor meer betrouwbaarheid en duurzaamheid op de lange termijn, waardoor het de ideale keuze is voor racegebruik. Het achter tandwiel heeft nu 51 tanden, tegenover 49 voorheen, waardoor het aan het wiel geleverde koppel toeneemt en de motorfiets nog responsiever wordt. De Desmo450 MX Factory is voorzien van een kettingkast van zeer robuust aluminium, voor extra stevigheid en betrouwbaarheid op uitdagender terrein.

Het remsysteem van de Desmo450 MX Factory wordt geleverd door Brembo, een historische partner van Ducati, en Galfer. Voor is er een zwevende remklauw met twee zuigers, terwijl achter een zwevende remklauw met één zuiger is gemonteerd om in elke situatie remkracht en doseerbaarheid te garanderen.

De Galfer remschijven, geselecteerd vanwege hun lichte gewicht, hebben een diameter van 260 mm voor en 240 mm achter, voor nauwkeurig remmen en een betere algehele wegligging van de motorfiets.

De Desmo450 MX Factory is uitgerust met nieuwe Pirelli Scorpion MX32 banden met de afmetingen 80/100-21” aan de voorzijde en 110/90-19” aan de achterzijde, die zijn ontwikkeld om meer grip en betere prestaties te bieden onder alle bodemomstandigheden.

 De Desmo450 MX Factory is uitgerust met Excel velgen met naven van gegoten aluminium. 

Het chassis van de Desmo450 MX Factory zorgt voor een nog lichtere motorfiets. Het gebruik van gefreesde en titanium onderdelen draagt bij aan het verlagen van het totale gewicht van de motorfiets tot slechts 104 kg, wat een gewichtsbesparing van 0,8 kg oplevert ten opzichte van het vorige model.

De Desmo450 MX Factory is voorzien van een aluminium perimeterframe, gekozen om een zo recht mogelijk inlaatkanaal mogelijk te maken, ter optimalisatie van de luchttoevoer naar de motor en de prestaties. Deze configuratie leidt tot het gebruik van aluminium en de ontwikkeling van een frame dat is ontworpen met innovatieve constructietechnieken om de stijfheid, lichtheid en robuustheid te maximaliseren. Het frame bestaat uit slechts 11 elementen, waardoor het aantal kritieke punten tot een minimum wordt beperkt en de algehele betrouwbaarheid van de constructie aanzienlijk wordt verhoogd.

De Desmo450 MX Factory pronkt met een speciale kleurstelling die zorgt voor een nog opvallender en moderner uiterlijk, waardoor de race identiteit van de motorfiets wordt versterkt.

De externe oppervlakken van de motorfiets, ontworpen door het Centro Stile, zijn zo bedacht dat ze zo min mogelijk ruimte innemen tussen de benen van de rijder en maximale bewegingsvrijheid garanderen.

De zijpanelen, framebeschermers en het onderste deel van de startnummer panelen zijn voorzien van een textuur met hoge grip, ontworpen om de binnenkant van de dijen en de laarzen van de rijder op hun plaats te houden tijdens het accelereren en in verticale positie tijdens sprongen.

De zijpanelen en zijdelingse startnummer panelen zijn ontworpen om de bewegingen van de rijder in verschillende rijsituaties te ondersteunen, zonder deze te belemmeren. De voorpanelen bevorderen de beenbeweging bij het nemen van bochten, terwijl de zijdelingse panelen qua afmetingen zijn afgestemd op de uitlaat, die ook aan de linkerkant een nuttig referentiepunt biedt wanneer de rijder achterover leunt.

Alle elektronische regelaars van de Desmo450 MX Factory zijn standaard al geconfigureerd in twee rijmodi. Met de toevoeging van de Wi-Fi connectiviteitsmodule kan de rijder de motorfiets via de X-Link App koppelen aan een smartphone en de rijmodi aanpassen, waarbij de interventieniveaus voor elke regelaar kunnen worden ingesteld.

De gemaakte instellingen kunnen in de app worden opgeslagen en, afhankelijk van de gebruiksomstandigheden, naar de bestuuringsunit worden geüpload. Ze worden beheerd via een bedieningspaneel aan de linkerkant van het stuur, waarmee de geselecteerde rijmodus kan worden gewijzigd, de tractiecontrole en de quickshifter kunnen worden in- of uitgeschakeld en de launch control kan worden geactiveerd. De vijf LED’s op het bedieningspaneel geven de status van de elektronische systemen en de Wi-Fi verbinding aan.

De tractiecontrole (DTC) regelt de daadwerkelijke slip van het achterwiel en biedt concrete ondersteuning op het gebied van zowel veiligheid als prestaties, ongeacht het ervaringsniveau van de rijder. Op de Desmo450 MX Factory kan de Ducati Traction Control worden ingesteld op vier niveaus, die elk worden gekenmerkt door een verschillende mate van ingrijpen. Lage niveaus zorgen voor minimale ingrepen en een vrijer, directer gevoel, terwijl hoge niveaus de stabiliteit vergroten door op een meer doortastende manier in te grijpen. Het systeem kan volledig worden uitgeschakeld als de rijder dat wenst.

De gaskleprespons van de Desmo450 MX Factory kan worden aangepast met twee speciale instellingen. De Smooth instelling biedt een soepelere, meer progressieve vermogensafgifte, ideaal voor een nauwkeurige beheersing van de meer technische delen. De Dynamic modus zorgt voor een directere, onmiddellijke respons en is bedoeld voor wie op zoek is naar maximale responsiviteit.

Het launch control systeem, dat kan worden ingesteld op drie interventieniveaus, regelt de toerentalbegrenzer zodat de rijder het motorvermogen bij het wegrijden volledig kan benutten. Niveau 1 en 2 bieden een minder ingrijpende interventie, ideaal voor wie meer vrijheid in de bediening wenst, terwijl niveau 3 de voorkeur geeft aan stabiliteit en veiligheid bij het wegrijden. Het systeem wordt automatisch uitgeschakeld bij het bereiken van de vierde versnelling of wanneer het gas wordt losgelaten.

Het beheer van de motorrem is ontwikkeld om rijders meer stabiliteit te bieden bij extremere omstandigheden bij het ingaan van bochten, waarbij de krachten die op de achterband inwerken worden gebalanceerd wanneer het motorvermogen tijdens het afremmen een sterk achterwaarts koppel genereert. De Engine Brake Control bewaakt de gasklepstand, de geselecteerde versnelling en de vertraging van de krukas tijdens het meest agressieve remmen, en grijpt in op de ontsteking en de voorontsteking om de op de band uitgeoefende krachten in evenwicht te houden. Het systeem kan in twee niveaus worden ingesteld.

De elektronische bediening van de Desmo450 MX Factory verloopt via een bedieningsunit op het stuur. De rijder kan met name:

• Een van de twee rijmodi selecteren die op de bestuuringsunit zijn opgeslagen
• Launch Control activeren
• DTC en DQS in- of uitschakelen
• De verbindingsstatus van de optionele Wi-Fi module controleren.