Marc Márquez et l’équipe Ducati Lenovo confirment leur rôle de favoris dans le Sprint avec une victoire à Balaton Park. Francesco Bagnaia termine la course treizième.

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Grâce à un Marc Márquez intouchable, le Ducati Lenovo Team a remporté le Sprint à Balaton Park – la septième victoire consécutive de l’équipe dans la course plus courte du samedi. Francesco Bagnaia a franchi la ligne d’arrivée en treizième position.

Márquez a pris un départ parfait depuis la pole position, prenant la tête dès le premier virage et bouclant le premier tour avec une avance de 0,6 seconde. Après une série de tours rapides, Marc a ensuite géré l’écart dans les derniers tours jusqu’au drapeau à damier. Bagnaia, parti quinzième sur la grille, a finalement terminé treizième alors qu’il continue de vivre un week-end difficile sur le circuit hongrois.

Le Ducati Lenovo Team reprendra la piste demain matin à 9 h 40, heure locale (GMT+2), pour le warm-up, suivi du Grand Prix de Hongrie, qui se disputera sur 26 tours à partir de 14 h.

Marc Márquez (#93 Ducati Lenovo Team) – 1er
« L’objectif était de rester en tête du début à la fin, et nous y sommes parvenus. Au premier virage, j’ai entendu un moteur très proche de moi, c’est pourquoi j’ai relâché les freins. Je sais qu’avec ce premier virage, une erreur peut arriver à tout le monde, surtout pour ceux sur la ligne intérieure qui offre moins d’adhérence. Puis, à la fin du premier tour, j’ai constaté que j’avais une avance de 0,6 seconde, alors j’ai simplement essayé de rester en contrôle, sans en faire trop, et en pilotant de la meilleure façon possible. Je suis très satisfait du feeling sur la moto. Demain, ce sera une incertitude concernant l’usure des pneus et la cartographie, mais nous avons l’expérience nécessaire pour tout gérer au mieux. »

Francesco Bagnaia (#63 Ducati Lenovo Team) – 13e
« Je savais que, parti quinzième sur la grille, il serait difficile de remonter, surtout que cette année, dans le Sprint, cela a généralement été plus compliqué. Finalement, nous avons choisi d’apporter un changement important au réglage de la moto et je pense que cela pourrait représenter un bon point de départ. À part les deux ou trois premiers tours où j’ai dû m’adapter au changement, j’ai ensuite pu freiner beaucoup plus fort, ce qui m’a beaucoup aidé, même si j’ai eu plus de difficultés dans d’autres secteurs. Demain, lors du warm-up, nous essaierons de faire un autre pas dans cette direction. Ce sera une course longue et exigeante. La période a été difficile, mais il faut continuer à y croire car nous savons à quel point notre potentiel est élevé. »