Marc Márquez et l’équipe Ducati Lenovo dominent les essais à Misano. Quatrième place pour Francesco Bagnaia

• Franco Morbidelli est troisième à bord de la Desmosedici GP de l’équipe VR46 Racing, tandis qu’Alex Márquez du Gresini Racing Team se classe cinquième.

L’équipe Ducati Lenovo a connu un début positif lors de leur épreuve à domicile au circuit mondial Marco Simoncelli de Misano, avec Marc Márquez en tête des chronos lors de la séance d’essais libres du Grand Prix de Saint-Marin et de la Riviera de Rimini. Francesco Bagnaia a également livré une belle performance, terminant quatrième à la fin de la session de l’après-midi.

Márquez, cinquième temps en essais libres, est passé en tête à dix minutes de la fin grâce à un tour en 1’30.480, ce qui lui a assuré la première place au drapeau à damier. Bagnaia est resté dans le top dix tout au long de la deuxième séance avant de terminer quatrième, à seulement 0,230 seconde de son coéquipier.

L’équipe Ducati Lenovo sera de retour en piste demain matin à 10h10 (heure locale) pour la deuxième séance d’essais libres, suivie des qualifications Q2 à 11h15. Le seizième Sprint de 2025 se disputera sur 13 tours à partir de 15h00.

Marc Márquez (#93 Ducati Lenovo Team) – 1er
« Le début de journée n’a pas été le meilleur, car je ne roulais pas confortablement en essais libres, malgré des chronos rapides. L’après-midi, j’ai progressé tour après tour, améliorant à la fois ma trajectoire et mes points de freinage. L’équipe a fait un excellent travail et m’a donné ce dont j’avais besoin de la moto. Nous sommes dans une bonne position maintenant, mais nous savons qu’il faut continuer à pousser. Après Montmeló, un circuit qui demande une conduite fluide, ici il faut être agressif, surtout au freinage. Il y a beaucoup d’adhérence, donc c’était un peu plus difficile de trouver le bon feeling avec la moto. Mais au final, on y est parvenus. »

Francesco Bagnaia (#63 Ducati Lenovo Team) – 4e
« On savait qu’ici, comparé aux deux dernières courses, nous serions plus compétitifs. Le circuit de Misano offre un meilleur niveau d’adhérence, ce qui atténue plusieurs des problèmes que nous avions avant d’arriver. On a adopté une approche différente : connaissant parfaitement ce circuit, j’ai demandé à ne rien changer sur la moto. Les modifications apportées étaient seulement de petits détails. Nous étions compétitifs aussi bien sur un tour que sur le rythme. Malheureusement, j’ai fait une erreur au troisième secteur lors de ma deuxième tentative, ce qui m’a coûté beaucoup de temps. Je reste très content, car être dans le top dix et éviter Q1, c’est sûr que ça aide. »