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Service à la clientèleLe Ducati Lenovo Team a conclu la première journée d’action du Grand Prix d’Allemagne, onzième manche de la saison. Au Sachsenring, Marc Márquez a terminé troisième à l’issue des essais, tandis que Francesco Bagnaia a pris la neuvième place lors de la séance de l’après-midi.
Márquez, qui avait dominé les feuilles de temps le matin, a été le premier pilote à passer sous la barre de 1’20 et a finalement terminé troisième, montrant un excellent rythme sur sa Desmosedici GP. Bagnaia, également neuvième le matin, n’a pas réussi à faire la différence en fin de séance, mais a tout de même terminé dans le top 10.
Le Ducati Lenovo Team reprendra l’action demain matin à 10 h 10 (heure locale, GMT +2) pour la deuxième séance d’essais libres, suivie de la Q2 à 11 h 15, puis du onzième Sprint de la saison (15 tours), qui commencera à 15 h.
Marc Márquez (#93 Ducati Lenovo Team) – 3e
« L’objectif était de faire un bon chrono et de se qualifier pour la Q2. On a aussi travaillé sur les réglages et essayé différentes options de pneus, car la météo prévue pour demain n’est pas très favorable et on pourrait avoir moins de temps sur piste sèche. Je me suis senti à l’aise sur la moto, j’étais rapide, donc je suis satisfait. Évidemment, l’objectif pour demain est de se qualifier sur les deux premières lignes et ensuite de tout donner. Mon ressenti n’était pas idéal pendant la tentative de chrono, et on sait où est le problème, mais notre réglage fonctionne mieux avec des pneus usés, et c’est dans ces conditions que je me sens vraiment bien. Je préfère perdre un peu de performance sur un tour lancé, mais le but reste de se qualifier en première ligne. »
Francesco Bagnaia (#63 Ducati Lenovo Team) – 9e
« Aujourd’hui, il était important d’essayer quelque chose de nouveau qui pourrait changer mon feeling sur la moto. Bien sûr, ce n’est pas idéal de tester un nouveau châssis un vendredi, et on était prêt à éventuellement finir hors du top 10. On a quand même fait du bon travail : on a été assez compétitifs en rythme de course, mais j’ai vraiment ressenti une perte d’adhérence à l’arrière avec le pneu tendre d’un run à l’autre. Lors du troisième run, j’ai pu rouler plus vite que lors du deuxième, et c’est un signe positif. Aujourd’hui, mon approche de l’attaque chrono n’était pas la bonne : j’ai attaqué là où il ne fallait pas, puis je suis sorti large lors de ma deuxième tentative. C’est dommage, mais ça reste un début encourageant. »