Un Márquez triomphant à Brno réécrit une partie de l'histoire de Ducati, devenant le premier pilote du constructeur de Bologne à gagner cinq GP consécutifs en MotoGP. Bagnaia manque de peu le podium avec une solide quatrième place.

Marc Márquez a écrit un nouveau chapitre de l’histoire de Ducati à l’Automotodrom de Brno en devenant – au guidon de la Desmosedici GP du Ducati Lenovo Team – le premier pilote du constructeur de Borgo Panigale à remporter cinq Grands Prix consécutifs. Bagnaia a manqué le podium de seulement une demi-seconde, terminant à la quatrième place après une solide fin de course.

Márquez a conservé la deuxième position au départ et, après avoir brièvement pris la tête, est redescendu en troisième position. Il est revenu à la deuxième place au deuxième tour, suivant Bezzecchi jusqu’au huitième tour, moment où il l’a dépassé au virage 3 avant de creuser l’écart pour de bon dans la seconde moitié de la course. Bagnaia, après un bon départ, a perdu le contact avec le trio de tête. Pecco a ensuite trouvé un bon rythme et comblé l’écart, mais n’a pas pu disputer la troisième place dans les derniers tours.

À l’issue du douzième Grand Prix de la saison, Marc Márquez porte son total à 381 points, augmentant son avance à 120 points sur Alex Márquez. Francesco Bagnaia est troisième, à 168 points de son coéquipier. Le Ducati Lenovo Team continue de dominer le classement par équipes (594 points), et Ducati conserve également la première place du classement constructeurs (430 points).

Le Ducati Lenovo Team sera de retour après la pause estivale à Spielberg, en Autriche, du 15 au 17 août, pour le treizième Grand Prix de la saison.

Marc Márquez (#93 Ducati Lenovo Team) – 1er
« Je me suis senti très bien sur la moto, comme lors du Sprint d’hier. J’ai vu qu’au début, Marco (Bezzecchi) attaquait fort et prenait des risques, alors j’ai décidé d’attendre, car la course était très longue. Dès que j’ai senti une première baisse d’adhérence, je l’ai dépassé et j’ai creusé l’écart, puis j’ai contrôlé la course. Honnêtement, le ressenti avec la moto était exceptionnel — même meilleur qu’au Sachsenring. Je pilotais en douceur, et j’avais encore de la marge pour aller plus vite. Je suis très heureux, j’ai vraiment apprécié cette première moitié de saison : l’équipe et les ingénieurs ont fait un travail excellent. »

Francesco Bagnaia (#63 Ducati Lenovo Team) – 4e
« Au fil de la course, j’ai mieux géré la traction arrière et je me suis senti plus à l’aise dès que j’ai réduit le niveau de contrôle de traction. Comme nous n’avons pas eu de FP2 sur le sec, je n’ai pas pu travailler correctement sur les cartographies, donc en baissant le contrôle de traction, cela s’est amélioré. En revanche, l’avant ne me permettait pas de freiner fort. J’ai toujours été un pilote difficile à dépasser au freinage, mais actuellement c’est l’inverse. Nous travaillons sur plusieurs aspects pour progresser. Il est certain que l’approche de la saison a changé après autant de courses, car il est difficile de penser à se battre avec Marc dans ces conditions — il faut être réaliste. Il faut repartir de zéro et faire de notre mieux, en gardant Alex (Márquez) comme point de référence. »

Luigi Dall’Igna (Directeur général de Ducati Corse)
« Marc a réalisé une performance exceptionnelle — cela a semblé facile, mais ça ne l’était pas du tout. Le travail accompli lors de cette première moitié de saison a été parfait – les résultats parlent d’eux-mêmes, et il a montré le type de champion qu’il est. Nous ne sommes qu’à mi-parcours, donc il faut rester concentrés. Pecco a montré des progrès en course, et c’était agréable de le voir compétitif dans la deuxième moitié. Nous savons qu’il n’est pas encore complètement à l’aise, mais nous faisons des progrès ; il donne tout, et cela se voit. Les résultats viendront, j’en suis certain. »