Jetzt ist die Ducati Traction & Wheelie Control Evo 3 für Racing-Reifen für die Panigale V4 MY21 verfügbar. Sie wurde in Zusammenarbeit mit den Technikern von Ducati Corse entwickelt, um die Leistung auf der Rennstrecke sowohl mit Slick- als auch mit Rain-Reifen bei Regen deutlich zu verbessern. Die EVO3 ist eine Weiterentwicklung der Ducati Traction Control, die sich durch eine ausgeklügelte, aus der Abteilung Ducato Corse stammende Strategie auszeichnet, die das erneute Öffnen der Gassteuerung beim Ausfahren aus der Kurve noch einfacher und „vorhersehbarer“ macht. In dieser Einsatzphase, normalerweise am Ende der Rückgewinnung des Spiels der „drive line“, kann es aufgrund des Spitzenwerts der Kurbelwellenbeschleunigung zu einem unerwünschten und unerwarteten Hinterradschlupf kommen. Dies stört den Fahrer dann genau in dem Moment, in dem er das erneute Aufdrehen des Gasdrehgriffs an den maximalen Schräglagewinkel entsprechend „dosiert“. Die neue Software passt das vom Desmosedici Stradale abgegebene Drehmoment „vorausschauend“ an, indem sie die Winkelbeschleunigung der Kurbelwelle so kalibriert, dass die Phase der Spielrückgewinnung flüssig erfolgt. Dies wirkt sich beim Ausfahren aus der Kurve in einem neutraleren Verhalten aus und gibt dem Fahrer damit ein besseres Kontroll- und Fahrgefühl. Kann sowohl bei vorhandenen serienmäßigen als auch bei Racing-Auspuff auf 8 verschiedene Stufen (6 für die Rennstrecke bei trockener Fahrbahn und 2 für die Rennstrecke bei nasser Fahrbahn und mit Rain-Reifen) eingestellt werden, so dass der Fahrer die Steuerstrategie an seinen Fahrstil und die jeweilige Fahrbahnhaftung anpassen kann, um die maximale Leistung zu erzielen.