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Monster

ab CHF 13’490
ab CHF 139 pro Monat* i

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I M Legend

Die Monster präsentiert sich in ihrer fünften Generation mit überarbeitetem Design, neuem V2-Twin-Motor und modernster elektronischer Ausstattung. Sie steht für die kontinuierliche Weiterentwicklung eines unverwechselbaren Charakters – einer Legende, die seit über drei Jahrzehnten Generationen von Motorradbegeisterten inspiriert.
Wie schon 1993 verkörpert die neue Ducati Monster auch heute die pure Essenz der Marke: Performance, Stil und zeitlose Faszination.

Monster

Monster +

Ducati Red
Iceberg White
Sport Livery

Ducati Red
Iceberg White
Sport Livery

Ducati Red
Iceberg White
Sport Livery

Serienausstattung

Ducati Quick Shift (DQS) Up/Down 2.0, Coming Home, TFT-Farbdisplay, Voll-LED-Beleuchtungssystem, Daytime Running Light (DRL), dynamische Blinker, automatische Blinkerrückstellung, Lap Timer

ab CHF 13’490 i

ab CHF 13’690 i

ab CHF 14’090 i

Ducati Red
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Ducati Red
Iceberg White
Sport Livery

Ducati Red
Iceberg White
Sport Livery

Ducati Red
Iceberg White
Sport Livery

Serienausstattung

Ducati Quick Shift (DQS) Up/Down 2.0, Coming Home, TFT-Farbdisplay, Voll-LED-Beleuchtungssystem, Daytime Running Light (DRL), dynamische Blinker, automatische Blinkerrückstellung, Lap Timer, Cockpitverkleidung, Soziussitz-Abdeckung

ab CHF 13’790 i

ab CHF 13’990 i

ab CHF 14’390 i

Ducati Red
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Monster - Ducati Red

ab CHF 13’490

Monster - Iceberg White

ab CHF 13’690

Monster - Sport Livery

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Monster + - Ducati Red

ab CHF 13’790

Monster + - Iceberg White

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Monster + - Sport Livery

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Eine Ikone, die sich stetig weiterentwickelt

Modernität und Tradition verschmelzen in der technologisch fortschrittlichsten Monster aller Zeiten zu einem harmonischen Dialog. Ein Motorrad, das bis ins kleinste Detail durchdacht ist und dennoch den unverwechselbaren Charakter bewahrt, mit dem es Ducati einst für immer geprägt hat: klar, puristisch und auf den ersten Blick erkennbar.

Features

Technische Daten

Monster

Monster+

Hubraum: 890 cm³
Leistung: 111 PS (81,6 kW) bei 9.000 U/min
Drehmoment: 91,1 Nm bei 7.250 U/min
Gewicht fahrfertig ohne Kraftstoff: 175 kg
Sitzhöhe: 815 mm
795 mm mit niedriger Sitzbank (Zubehör)
775 mm mit niedriger Sitzbank (Zubehör) + Tieferlegungs-Kit
Ventilspiel-Kontrolle: 45.000 km

Technische Daten

	Monster	Monster+
Motor
Typ	Ducati V2 Motor: flüssigkeitsgekühlter 90°-Zweizylinder, 4 Ventile pro Zylinder, variable Ventilsteuerung	Ducati V2 Motor: flüssigkeitsgekühlter 90°-Zweizylinder, 4 Ventile pro Zylinder, variable Ventilsteuerung
Hubraum	890 cm³	890 cm³
Bohrung x Hub	96 mm x 61,5 mm	96 mm x 61,5 mm
Verdichtung	13.1:1	13.1:1
Leistung	111 PS (81,6 kW) bei 9.000 U/min	111 PS (81,6 kW) bei 9.000 U/min
Drehmoment	91,1 Nm bei 7.250 U/min	91,1 Nm bei 7.250 U/min
Benzineinspritzung	Elektronische Kraftstoffeinspritzung, eine Einspritzdüse pro Zylinder, Ride-by-Wire-System	Elektronische Kraftstoffeinspritzung, eine Einspritzdüse pro Zylinder, Ride-by-Wire-System
Auspuff	2-1-2-System	2-1-2-System
Kraftübertragung
Getriebe	6-Gang-Getriebe mit Ducati Quick Shift Up/Down 2.0	6-Gang-Getriebe mit Ducati Quick Shift Up/Down 2.0
Primärantrieb	Geradeverzahnt, Übersetzung 1.84:1	Geradeverzahnt, Übersetzung 1.84:1
Übersetzung	1=38/14 2=34/17 3=32/20 4=29/22 5=24/21 6=26/25	1=38/14 2=34/17 3=32/20 4=29/22 5=24/21 6=26/25
Sekundärantrieb	Antriebskette mit 520er-Teilung, Ritzel 16, Kettenrad 42	Antriebskette mit 520er-Teilung, Ritzel 16, Kettenrad 42
Kupplung	Hydraulisch betätigte Mehrscheiben-Ölbadkupplung mit Anti-Hopping-Funktion und Servo-Unterstützung, selbstentlüftender Hauptzylinder	Hydraulisch betätigte Mehrscheiben-Ölbadkupplung mit Anti-Hopping-Funktion und Servo-Unterstützung, selbstentlüftender Hauptzylinder
Fahrwerk
Rahmen	Monocoque-Rahmen aus Aluminium	Monocoque-Rahmen aus Aluminium
Vordere Federung	Upside-Down-Gabel von Showa mit Ø 43 mm Standrohrdurchmesser	Upside-Down-Gabel von Showa mit Ø 43 mm Standrohrdurchmesser
Vorderradfelge	Aluminium-Gussfelge, 3,50" x 17"	Aluminium-Gussfelge, 3,50" x 17"
Vorderreifen	Pirelli Diablo Rosso IV, 120/70 ZR17	Pirelli Diablo Rosso IV, 120/70 ZR17
Hintere Federung	Federbein von Showa mit einstellbarer Federvorspannung, Zweiarmschwinge aus Aluminium	Federbein von Showa mit einstellbarer Federvorspannung, Zweiarmschwinge aus Aluminium
Hinterradfelge	Aluminium-Gussfelge, 5,50” x 17”	Aluminium-Gussfelge, 5,50” x 17”
Hinterreifen	Pirelli Diablo Rosso IV, 180/55 ZR17	Pirelli Diablo Rosso IV, 180/55 ZR17
Federweg (vorn/hinten)	130 mm / 145 mm	130 mm / 145 mm
Vorderradbremse	2 x Ø 320 mm halbschwimmend gelagerte Bremsscheiben, radial verschraubte Brembo Monoblock M4.32 4-Kolben-Bremszangen, radiale Bremspumpe, Kurven-ABS	2 x Ø 320 mm halbschwimmend gelagerte Bremsscheiben, radial verschraubte Brembo Monoblock M4.32 4-Kolben-Bremszangen, radiale Bremspumpe, Kurven-ABS
Hinterradbremse	245 mm Bremsscheibe, 2-Kolben, Kurven-ABS	245 mm Bremsscheibe, 2-Kolben, Kurven-ABS
Instrumente	5-Zoll-TFT-Farbdisplay, 800 x 480 Pixel, 16:9-Seitenverhältnis	5-Zoll-TFT-Farbdisplay, 800 x 480 Pixel, 16:9-Seitenverhältnis
Abmessungen und Gewicht
Gewicht fahrfertig ohne Kraftstoff	175 kg	175 kg
Sitzhöhe	815 mm 795 mm mit niedriger Sitzbank (Zubehör) 775 mm mit niedriger Sitzbank (Zubehör) + Tieferlegungs-Kit	815 mm 795 mm mit niedriger Sitzbank (Zubehör) 775 mm mit niedriger Sitzbank (Zubehör) + Tieferlegungs-Kit
Radstand	1.492 mm	1.492 mm
Lenkkopfwinkel	23,3°	23,3°
Nachlauf	92 mm	92 mm
Tankinhalt	14 l	14 l
Sitzplätze	2	2
Ausstattung
Sicherheitsausstattung	Riding Modes, Power Modes, Ducati Traction Control (DTC), Ducati Wheelie Control (DWC), Engine Brake Control (EBC), Kurven-ABS von Bosch, Ducati Brake Light (DBL), automatische Reifenkalibrierung	Riding Modes, Power Modes, Ducati Traction Control (DTC), Ducati Wheelie Control (DWC), Engine Brake Control (EBC), Kurven-ABS von Bosch, Ducati Brake Light (DBL), automatische Reifenkalibrierung
Serienausstattung	Ducati Quick Shift (DQS) Up/Down 2.0, Coming Home, TFT-Farbdisplay, Voll-LED-Beleuchtungssystem, Daytime Running Light (DRL), dynamische Blinker, automatische Blinkerrückstellung, Lap Timer	Ducati Quick Shift (DQS) Up/Down 2.0, Coming Home, TFT-Farbdisplay, Voll-LED-Beleuchtungssystem, Daytime Running Light (DRL), dynamische Blinker, automatische Blinkerrückstellung, Lap Timer, Cockpitverkleidung, Soziussitz-Abdeckung
Vorbereitet für	Diebstahlwarnanlage, Reifendruckkontrollsystem (TPMS), Tempomat, Ducati Multimedia System (DMS),Heizgriffe, Turn-by-Turn-Navigation, USB-Steckdose, Ducati Power Launch (DPL) Die Verfügbarkeit einiger Zubehörteile kann variieren. Bitte erkundige Dich bei Deinem Händler.	Diebstahlwarnanlage, Reifendruckkontrollsystem (TPMS), Tempomat, Ducati Multimedia System (DMS),Heizgriffe, Turn-by-Turn-Navigation, USB-Steckdose, Ducati Power Launch (DPL) Die Verfügbarkeit einiger Zubehörteile kann variieren. Bitte erkundige Dich bei Deinem Händler.
Garantie
Garantie	48 Monate ohne Kilometerbegrenzung	48 Monate ohne Kilometerbegrenzung
Jährlicher Service	12 Monate	12 Monate
Ölwechselintervall	15.000 km / 24 Monate	15.000 km / 24 Monate
Ventilspiel-Kontrolle	45.000 km	45.000 km
Emissionen und Verbrauch
Emissionsklasse	Euro 5+	Euro 5+
CO2 Emissions	120 g/km	120 g/km
Verbrauch	5,2 l/100 km	5,2 l/100 km

Hubraum: 890 cm³
Leistung: 111 PS (81,6 kW) bei 9.000 U/min
Drehmoment: 91,1 Nm bei 7.250 U/min
Gewicht fahrfertig ohne Kraftstoff: 175 kg
Sitzhöhe: 815 mm
795 mm mit niedriger Sitzbank (Zubehör)
775 mm mit niedriger Sitzbank (Zubehör) + Tieferlegungs-Kit
Ventilspiel-Kontrolle: 45.000 km

Technische Daten

	Monster	Monster+
Motor
Typ	Ducati V2 Motor: flüssigkeitsgekühlter 90°-Zweizylinder, 4 Ventile pro Zylinder, variable Ventilsteuerung	Ducati V2 Motor: flüssigkeitsgekühlter 90°-Zweizylinder, 4 Ventile pro Zylinder, variable Ventilsteuerung
Hubraum	890 cm³	890 cm³
Bohrung x Hub	96 mm x 61,5 mm	96 mm x 61,5 mm
Verdichtung	13.1:1	13.1:1
Leistung	111 PS (81,6 kW) bei 9.000 U/min	111 PS (81,6 kW) bei 9.000 U/min
Drehmoment	91,1 Nm bei 7.250 U/min	91,1 Nm bei 7.250 U/min
Benzineinspritzung	Elektronische Kraftstoffeinspritzung, eine Einspritzdüse pro Zylinder, Ride-by-Wire-System	Elektronische Kraftstoffeinspritzung, eine Einspritzdüse pro Zylinder, Ride-by-Wire-System
Auspuff	2-1-2-System	2-1-2-System
Kraftübertragung
Getriebe	6-Gang-Getriebe mit Ducati Quick Shift Up/Down 2.0	6-Gang-Getriebe mit Ducati Quick Shift Up/Down 2.0
Primärantrieb	Geradeverzahnt, Übersetzung 1.84:1	Geradeverzahnt, Übersetzung 1.84:1
Übersetzung	1=38/14 2=34/17 3=32/20 4=29/22 5=24/21 6=26/25	1=38/14 2=34/17 3=32/20 4=29/22 5=24/21 6=26/25
Sekundärantrieb	Antriebskette mit 520er-Teilung, Ritzel 16, Kettenrad 42	Antriebskette mit 520er-Teilung, Ritzel 16, Kettenrad 42
Kupplung	Hydraulisch betätigte Mehrscheiben-Ölbadkupplung mit Anti-Hopping-Funktion und Servo-Unterstützung, selbstentlüftender Hauptzylinder	Hydraulisch betätigte Mehrscheiben-Ölbadkupplung mit Anti-Hopping-Funktion und Servo-Unterstützung, selbstentlüftender Hauptzylinder
Fahrwerk
Rahmen	Monocoque-Rahmen aus Aluminium	Monocoque-Rahmen aus Aluminium
Vordere Federung	Upside-Down-Gabel von Showa mit Ø 43 mm Standrohrdurchmesser	Upside-Down-Gabel von Showa mit Ø 43 mm Standrohrdurchmesser
Vorderradfelge	Aluminium-Gussfelge, 3,50" x 17"	Aluminium-Gussfelge, 3,50" x 17"
Vorderreifen	Pirelli Diablo Rosso IV, 120/70 ZR17	Pirelli Diablo Rosso IV, 120/70 ZR17
Hintere Federung	Federbein von Showa mit einstellbarer Federvorspannung, Zweiarmschwinge aus Aluminium	Federbein von Showa mit einstellbarer Federvorspannung, Zweiarmschwinge aus Aluminium
Hinterradfelge	Aluminium-Gussfelge, 5,50” x 17”	Aluminium-Gussfelge, 5,50” x 17”
Hinterreifen	Pirelli Diablo Rosso IV, 180/55 ZR17	Pirelli Diablo Rosso IV, 180/55 ZR17
Federweg (vorn/hinten)	130 mm / 145 mm	130 mm / 145 mm
Vorderradbremse	2 x Ø 320 mm halbschwimmend gelagerte Bremsscheiben, radial verschraubte Brembo Monoblock M4.32 4-Kolben-Bremszangen, radiale Bremspumpe, Kurven-ABS	2 x Ø 320 mm halbschwimmend gelagerte Bremsscheiben, radial verschraubte Brembo Monoblock M4.32 4-Kolben-Bremszangen, radiale Bremspumpe, Kurven-ABS
Hinterradbremse	245 mm Bremsscheibe, 2-Kolben, Kurven-ABS	245 mm Bremsscheibe, 2-Kolben, Kurven-ABS
Instrumente	5-Zoll-TFT-Farbdisplay, 800 x 480 Pixel, 16:9-Seitenverhältnis	5-Zoll-TFT-Farbdisplay, 800 x 480 Pixel, 16:9-Seitenverhältnis
Abmessungen und Gewicht
Gewicht fahrfertig ohne Kraftstoff	175 kg	175 kg
Sitzhöhe	815 mm 795 mm mit niedriger Sitzbank (Zubehör) 775 mm mit niedriger Sitzbank (Zubehör) + Tieferlegungs-Kit	815 mm 795 mm mit niedriger Sitzbank (Zubehör) 775 mm mit niedriger Sitzbank (Zubehör) + Tieferlegungs-Kit
Radstand	1.492 mm	1.492 mm
Lenkkopfwinkel	23,3°	23,3°
Nachlauf	92 mm	92 mm
Tankinhalt	14 l	14 l
Sitzplätze	2	2
Ausstattung
Sicherheitsausstattung	Riding Modes, Power Modes, Ducati Traction Control (DTC), Ducati Wheelie Control (DWC), Engine Brake Control (EBC), Kurven-ABS von Bosch, Ducati Brake Light (DBL), automatische Reifenkalibrierung	Riding Modes, Power Modes, Ducati Traction Control (DTC), Ducati Wheelie Control (DWC), Engine Brake Control (EBC), Kurven-ABS von Bosch, Ducati Brake Light (DBL), automatische Reifenkalibrierung
Serienausstattung	Ducati Quick Shift (DQS) Up/Down 2.0, Coming Home, TFT-Farbdisplay, Voll-LED-Beleuchtungssystem, Daytime Running Light (DRL), dynamische Blinker, automatische Blinkerrückstellung, Lap Timer	Ducati Quick Shift (DQS) Up/Down 2.0, Coming Home, TFT-Farbdisplay, Voll-LED-Beleuchtungssystem, Daytime Running Light (DRL), dynamische Blinker, automatische Blinkerrückstellung, Lap Timer, Cockpitverkleidung, Soziussitz-Abdeckung
Vorbereitet für	Diebstahlwarnanlage, Reifendruckkontrollsystem (TPMS), Tempomat, Ducati Multimedia System (DMS),Heizgriffe, Turn-by-Turn-Navigation, USB-Steckdose, Ducati Power Launch (DPL) Die Verfügbarkeit einiger Zubehörteile kann variieren. Bitte erkundige Dich bei Deinem Händler.	Diebstahlwarnanlage, Reifendruckkontrollsystem (TPMS), Tempomat, Ducati Multimedia System (DMS),Heizgriffe, Turn-by-Turn-Navigation, USB-Steckdose, Ducati Power Launch (DPL) Die Verfügbarkeit einiger Zubehörteile kann variieren. Bitte erkundige Dich bei Deinem Händler.
Garantie
Garantie	48 Monate ohne Kilometerbegrenzung	48 Monate ohne Kilometerbegrenzung
Jährlicher Service	12 Monate	12 Monate
Ölwechselintervall	15.000 km / 24 Monate	15.000 km / 24 Monate
Ventilspiel-Kontrolle	45.000 km	45.000 km
Emissionen und Verbrauch
Emissionsklasse	Euro 5+	Euro 5+
CO2 Emissions	120 g/km	120 g/km
Verbrauch	5,2 l/100 km	5,2 l/100 km

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Entdecke die Weiterentwicklung einer Ducati-Legende, die seit 1993 unzählige Fahrer miteinander verbindet. Mit neuem Motor, überarbeitetem Design, optimierter Ergonomie und modernster Elektronik setzt die Monster ihren Weg als Ikone fort.

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