El Ducati Lenovo Team completa la última Sprint de la temporada en Valencia: Francesco Bagnaia termina decimocuarto y Nicolò Bulega decimosexto

• Alex Márquez logra la victoria con la Ducati del Gresini Racing Team. Fabio Di Giannantonio cierra el podio en tercera posición con la Ducati del VR46 Racing Team

El Ducati Lenovo Team ha disputado el vigésimo segundo Sprint de 2025, en lo que es el epílogo de la temporada en el Circuit Ricardo Tormo de Valencia. Francesco Bagnaia ha cruzado la línea de meta en decimocuarta posición, mientras que Nicolò Bulega ha terminado la carrera en decimosexta.

Tras un prometedor segundo puesto en los FP2, Bagnaia se ha visto limitado por un inconveniente en el Q1, y ha terminado la clasificación en la posición 16. En la Sprint, Pecco ha remontado hasta el puesto 13 en las primeras vueltas, para finalmente acabar decimocuarto. Nicolò Bulega, que partía desde la posición 22 en la parrilla, ha logrado adelantar hasta la decimosexta plaza bajo la bandera a cuadros, manteniendo un ritmo constante a lomos de la Desmosedici GP.

El Ducati Lenovo Team volverá a pista mañana por la mañana a las 9:40 (hora española) para el warm up, seguido de la carrera del Gran Premi de la Comunitat Valenciana, de 27 vueltas, con salida a las 14:00.

Francesco Bagnaia (#63 Ducati Lenovo Team) – 14º 
"Esta mañana nuestro rendimiento había mejorado y las sensaciones crecían vuelta tras vuelta. En el segundo time attack estaba yendo bien, pero por desgracia nos quedamos sin combustible. Son cosas que pueden pasar, a todos les ocurre cometer errores. Sin embargo, si miramos al ritmo de carrera, era similar al de Fabio (Quartararo), que terminó séptimo. Así que es difícil imaginar un resultado diferente si no eres claramente más rápido que los pilotos que tienes delante".

Nicolò Bulega (#11 Ducati Lenovo Team) – 16º 
"El Sprint no fue mal. Salía desde el fondo de la parrilla y al principio tuve dificultades con los neumáticos nuevos, algo que me ha limitado especialmente en la clasificación, ya que no noto la diferencia de agarre. En el Sprint piloté mejor, logrando algunos adelantamientos en las primeras vueltas. Hay varias áreas en las que podemos mejorar, pero obviamente tengo que seguir rodando lo máximo posible y ganar experiencia. Sin duda, el aspecto más importante es la frenada, para poder apretar más con el tren delantero. Mañana en carrera seguiremos por este camino".