El Ducati Lenovo Team se prepara para la Q1 tras el viernes en Valencia: Bagnaia, decimocuarto en la Práctica y Bulega vigesimocuarto

• Franco Morbidelli, tercero con la Ducati del VR46 Racing Team con Alex Márquez (Gresini Racing Team), cuarto 

El Ducati Lenovo Team ha afrontado el último viernes de la temporada 2025 de MotoGP en el Circuit Ricardo Tormo de Valencia. Francesco Bagnaia ha terminado la sesión de Práctica en la decimocuarta posición, mientras que Nicolò Bulega ha finalizado vigesimocuarto. 

Bagnaia, que fue vigesimoprimero en los entrenamientos libres, ha comenzado la Práctica marcando el mejor tiempo. Sin embargo, en la parte final no ha logrado entrar en el top ten y ha cerrado la jornada en la decimocuarta posición, a poco menos de seis décimas del primero. Bulega, en su segunda aparición en MotoGP, ha continuado con su proceso de adaptación a la Desmosedici GP, completando la sesión de la tarde en la vigesimocuarta posición. 

El Ducati Lenovo Team volverá a pista mañana por la mañana a las 10:10 (hora española) para el Free Practice 2, seguido por la Q1 a las 10:50 y la Q2 a las 11:15. La vigesimosegunda Sprint de la temporada, de 13 vueltas, comenzará a las 15:00.

Francesco Bagnaia (#63 Ducati Lenovo Team) – 14º 
“Hoy, por desgracia, no hemos trabajado en la dirección correcta. Hubo una pequeña mejora entre las dos sesiones y espero que con un poco más de agarre podamos dar un paso adelante más significativo. Tenemos que mejorar en la frenada y en hacer girar la moto. Analizando los datos, se nota una falta de velocidad tanto en la entrada como en la apertura del gas, en las que pierdo bastante tiempo. La falta de sensaciones, en este sentido, no me está ayudando a dar indicaciones precisas, y ya sabía que esta es una pista en la que podríamos sufrir. En cualquier caso, seguimos trabajando para encontrar la solución”. 

Nicolò Bulega (#11 Ducati Lenovo Team) – 24º 
“Rodar en esta pista con una MotoGP no es fácil y todavía tengo dificultades en algunos puntos. Es un trazado muy técnico, con curvas muy enlazadas: si no tienes plena confianza con el tren delantero, se hace difícil hacer girar la moto. No consigo aprovechar los neumáticos como quisiera, sobre todo los blandos, y acabo rodando en los mismos tiempos que con otras mezclas. Cuando eso pasa, significa que aún no has encontrado el límite. En cualquier caso, esta primera jornada ha ido, en general, bien. Mañana intentaremos dar un paso adelante”.