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Une icône intemporelle

La nouvelle
Ducati Formula 73

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Une icône intemporelle

La Formula 73 est un café racer urbain contemporain qui réinterprète l’esprit rebelle des années 70 avec ses lignes élégantes et sa forte personnalité. Produite en série de 873 unités numérotées, ce modèle de collection est conçu pour préserver un héritage intemporel à l’ère moderne.

Une pièce de collection.

La Formula 73 s’inspire de la 750 Super Sport Desmo, qui puise ses racines dans la 750 Imola Desmo, victorieuse des 200 Miles d’Imola 1972. Ce même esprit est aujourd’hui réinterprété dans une édition limitée de 873 unités.
  • 750 Super Sport Replica livery

Livrée 750 Super Sport Replica

Une livrée argent et aigue-marine avec bande dorée fait référence au réservoir en fibre de verre des premières supersport, qui comportait une section transparente permettant de vérifier le niveau de carburant depuis l’extérieur.
  • 750 Super Sport Replica livery
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Formula 73 | model - 750 Super Sport Replica livery

Tech spec Caractéristiques principales

Un design qui raconte une histoire

La Formula 73 réinterprète une icône. La livrée historique de la 750 Super Sport, le logo d’origine et les détails exclusifs tels que le cadre coloré et le silencieux Termignoni avec bande dorée donnent forme à un héritage qui fait vibrer les passionnés.

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ATTITUDE CAFÉ RACER Quality components engine
    Caractère pur Café Racer
    La Formula 73 combine style, caractère et plaisir de conduite. Une interprétation fidèle de l’esprit Café Racer, avec demi-guidons équipés de rétroviseurs en bout de guidon, carénage avant et coque arrière effilée, selle monoplace, cadre treillis en acier et roues à rayons de 17 pouces. La Formula 73 offre plus qu’une expérience motocycliste – c’est un véritable voyage sensoriel.
    Composants de qualité
    La Formula 73 adopte des éléments en aluminium taillé dans la masse signés Rizoma, comprenant les leviers de frein et d’embrayage avec radiateurs d’huile, les repose-pieds et le bouchon de réservoir. Des solutions qui attirent le regard et subliment l’essence de la moto. Et pour garantir l’unicité de chaque exemplaire, la plaque de direction porte le nom du modèle et son numéro de série.
    Moteur Desmodue 803 cc
    La tradition évolue avec le moteur Desmodue 803 cc, véritable star de la Formula 73. Un bicylindre en L à distribution desmodromique à deux soupapes, moderne tout en restant fidèle aux principes techniques sur lesquels Ducati a bâti sa légende. Un moteur conçu pour offrir une réponse maîtrisable et une conduite fluide, pour une présence sur la route impossible à ignorer.
  • A modern take on a legend
    Chaque icône a une histoire qui mérite d’être racontée. La Formula 73 est une combinaison de passion, de design et d’esprit intemporel. Conçue pour capturer l’esprit rebelle d’un Café Racer, la Formula 73 rend hommage à l’une des motos les plus emblématiques de Borgo Panigale : la Ducati 750 Super Sport Desmo, première Ducati de série équipée du système de distribution desmodromique. La Super Sport était en réalité une réplique de la 750 Imola Desmo avec laquelle Paul Smart et Bruno Spaggiari ont triomphé lors des 200 Miles d’Imola 1972.
    Visitez la section Héritage

“Une icône intemporelle”

Un moment suspendu dans le temps : que ce soit en roulant ou sur un plateau, le temps s’arrête et seule l’émotion demeure. Dans le court-métrage « A Piece of Timeless », Stefano Accorsi explore la frontière subtile entre pilotage et interprétation en partageant un regard profondément personnel sur son expérience émotionnelle. Là où le désir devient pur instinct.

Regarder maintenant

Au-delà du plateau.

Découvrez les coulisses de « A Piece of Timeless », où le cinéma et la moto se rencontrent dans un récit de passion et de moments intemporels. Regardez l’interview de Stefano Accorsi, du Chief Designer Andrea Amato, du réalisateur Carlo Loforti et du Product Sponsor Rocco Canosa, et découvrez le processus créatif qui a conduit à la naissance de la Formula 73.
Histoires Ducati

Du plateau à la route ouverte, avec Stefano Accorsi

Né à Bologne, acteur italien primé et Ducatista confirmé, Stefano Accorsi parle de sa relation avec le métier d’acteur et la moto.

Caractéristiques principales

1
1

Héritage 750 Super Sport

La Ducati Formula 73 reprend l’esprit de la légendaire 750 Super Sport Desmo de 1973 et le réinterprète de manière moderne. La livrée argent évoque l’essence d’origine, avec la bande dorée sur le réservoir inspirée de la 750 Imola Desmo, dont le réservoir en fibre de verre permettait de vérifier le niveau de carburant pendant la course. Les demi-guidons avec rétroviseurs en bout de guidon, le carénage avant et la coque arrière courte et effilée complètent une silhouette qui capture l’âme Café Racer. Et le cadre treillis en acier renforce le lien entre la Formula 73 et la Super Sport Desmo qui l’inspire.

2
2

Une plaque de direction numérotée, usinée dans la masse

Comme pour chaque Ducati en édition limitée, la plaque de direction porte le nom du modèle et le numéro de série. Chaque moto est livrée avec un certificat d’authenticité, une collection de reproductions d’images d’époque et des croquis réalisés par le Centro Stile Ducati, présentés dans un coffret.

3
3

Échappement homologué Termignoni Ducati Performance avec finitions personnalisées

Le silencieux est produit en collaboration avec Termignoni, avec des détails esthétiques spécialement conçus pour ce modèle qui confèrent à la moto une sonorité profonde et résonnante.

4
4

Composants Rizoma en aluminium taillé dans la masse

La Formula 73 adopte divers composants en aluminium taillé dans la masse signés Rizoma, notamment les leviers de frein et d’embrayage avec radiateurs d’huile, les repose-pieds et le bouchon de réservoir, fournis de série. Des détails soignés qui enrichissent l’esthétique globale.

5
5

Roues à rayons 17”/17” avec pneus Diablo Rosso IV

La Formula 73 est équipée de roues à rayons 17”/17” et de pneus Pirelli Diablo Rosso IV, garantissant une excellente maniabilité tout en mettant en valeur des qualités dynamiques typiquement Café Racer.

6
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803 cc Desmodue engine with dedicated silver cover

Le moteur de la Ducati Formula 73 est moderne tout en restant fidèle aux principes techniques sur lesquels Ducati a bâti sa légende depuis les années 1970. Bicylindre en L Desmodue de 803 cc à distribution desmodromique à deux soupapes, il est homologué Euro 5+ et développe 73 chevaux à 8 250 tr/min. Le moteur est sublimé par un carter argenté orné du logo Ducati classique afin de renforcer la référence à la 750 Super Sport Desmo.

7
7

Électronique : ABS de série, contrôle de traction, shifter rapide de série

Les systèmes électroniques de la Formula 73 comprennent le contrôle de traction DTC, l’ABS Cornering, le Ducati Quick Shift et deux modes de conduite.

1 Héritage 750 Super Sport

2 Une plaque de direction numérotée, usinée dans la masse

3 Échappement homologué Termignoni Ducati Performance avec finitions personnalisées

4 Composants Rizoma en aluminium taillé dans la masse

5 Roues à rayons 17”/17” avec pneus Diablo Rosso IV

6 803 cc Desmodue engine with dedicated silver cover

7 Électronique : ABS de série, contrôle de traction, shifter rapide de série

1 Héritage 750 Super Sport
La Ducati Formula 73 reprend l’esprit de la légendaire 750 Super Sport Desmo de 1973 et le réinterprète de manière moderne. La livrée argent évoque l’essence d’origine, avec la bande dorée sur le réservoir inspirée de la 750 Imola Desmo, dont le réservoir en fibre de verre permettait de vérifier le niveau de carburant pendant la course. Les demi-guidons avec rétroviseurs en bout de guidon, le carénage avant et la coque arrière courte et effilée complètent une silhouette qui capture l’âme Café Racer. Et le cadre treillis en acier renforce le lien entre la Formula 73 et la Super Sport Desmo qui l’inspire.
2 Une plaque de direction numérotée, usinée dans la masse
Comme pour chaque Ducati en édition limitée, la plaque de direction porte le nom du modèle et le numéro de série. Chaque moto est livrée avec un certificat d’authenticité, une collection de reproductions d’images d’époque et des croquis réalisés par le Centro Stile Ducati, présentés dans un coffret.
3 Échappement homologué Termignoni Ducati Performance avec finitions personnalisées
Le silencieux est produit en collaboration avec Termignoni, avec des détails esthétiques spécialement conçus pour ce modèle qui confèrent à la moto une sonorité profonde et résonnante.
4 Composants Rizoma en aluminium taillé dans la masse
La Formula 73 adopte divers composants en aluminium taillé dans la masse signés Rizoma, notamment les leviers de frein et d’embrayage avec radiateurs d’huile, les repose-pieds et le bouchon de réservoir, fournis de série. Des détails soignés qui enrichissent l’esthétique globale.
5 Roues à rayons 17”/17” avec pneus Diablo Rosso IV
La Formula 73 est équipée de roues à rayons 17”/17” et de pneus Pirelli Diablo Rosso IV, garantissant une excellente maniabilité tout en mettant en valeur des qualités dynamiques typiquement Café Racer.
6 803 cc Desmodue engine with dedicated silver cover
Le moteur de la Ducati Formula 73 est moderne tout en restant fidèle aux principes techniques sur lesquels Ducati a bâti sa légende depuis les années 1970. Bicylindre en L Desmodue de 803 cc à distribution desmodromique à deux soupapes, il est homologué Euro 5+ et développe 73 chevaux à 8 250 tr/min. Le moteur est sublimé par un carter argenté orné du logo Ducati classique afin de renforcer la référence à la 750 Super Sport Desmo.
7 Électronique : ABS de série, contrôle de traction, shifter rapide de série
Les systèmes électroniques de la Formula 73 comprennent le contrôle de traction DTC, l’ABS Cornering, le Ducati Quick Shift et deux modes de conduite.

Tech spec

Formula 73
Cylindrée
803 cc (49 cu in)
Puissance
73 ch (53,7 kW) @ 8.250 tr/min
Couple
65,2 Nm (6,6 kgm, 48 lb ft) @ 7.000 tr/min
Poids en ordre de marche sans carburant
183 kg (403 lb)
Hauteur de selle
808 mm (31.8 in)
Réglage du jeu des soupapes
12.000 km (7.500 mi)
tech spec
Formula 73
Moteur
Type
L-Twin, distribution Desmodromic, 2 soupapes par cylindre, refroidissement par air
Cylindrée
803 cc (49 cu in)
Alésage x course
88 mm x 66 mm (3,5 in x 2,6 in)
Ratio de compression
11,0:1
Puissance
73 ch (53,7 kW) @ 8.250 tr/min
Couple
65,2 Nm (6,6 kgm, 48 lb ft) @ 7.000 tr/min
Injection
Injection électronique, corps de papillon de 50 mm avec système Ride-by-Wire
Échappement
Silencieux en acier inoxydable avec convertisseur catalytique, sondes lambda, tuyaux d'échappement en aluminium
Transmission
Boîte de vitesse
6 vitesses
Transmission primaire
1=32/13 2=30/18 3=28/21 4=26/23 5=22/22 6=24/26
Ratio
Engrenages à denture droite, rapport 1,85:1
Transmission finale
Chaîne, pignon avant 15, pignon arrière 46
Embrayage
Embrayage multidisque humide à glissement et auto-servo à commande hydraulique
Châssis
Cadre
Cadre tubulaire en acier Trellis
Suspension avant
Fourche Kayaba inversée de 41 mm
Roue avant
Roue à rayons en aluminium 3.00″ x 17″
Pneu avant
Pirelli Diablo Rosso IV - 120/70 R17
Suspension arrière
Amortisseur arrière Kayaba, précharge réglable
Roue arrière
Roue à rayons en aluminium 5.50″ x 17″
Pneu arrière
Pirelli Diablo Rosso IV - 180/55 R17
Débattement roue (avant/arrière)
150 mm / 150 mm (5,9 in / 5,9 in)
Frein avant
Disque Ø330 mm, étrier radial à 4 pistons avec ABS Bosch Cornering
Frein arrière
Disque Ø245 mm, étrier flottant à 1 piston avec ABS Bosch Cornering
Instrumentation
Écran couleur TFT 4,3 pouces
Dimensions et poids
Poids en ordre de marche sans carburant
183 kg (403 lb)
Hauteur de selle
808 mm (31.8 in)
Empattement
1.434 mm (56,5 in)
Angle de chasse
22°
Chasse
92 mm (3,6 in)
Capacité du réservoir
14,5 l (3,8 US gal)
Nombre de places
1
Equipement
Équipement de sécurité
Riding Modes, Power Modes, Ducati Traction Control (DTC), Bosch Cornering ABS
Equipement de série
Ducati Quick Shift (DQS) up/down, TFT colour display, Full LED lighting system, Daytime Running Light (DRL)*, Self cancelling turn indicators, USB port
Pré-équipement
Anti-Theft, Ducati Multimedia System (DMS), Heated grips, Turn-by-Turn navigation system
Garantie
Garantie
24 mois, kilométrage illimité
Annual Service
12 mois
Oil Service
12.000 km (7.500 mi) / 24 mois
Réglage du jeu des soupapes
12.000 km (7.500 mi)
Emissions et consommation
Standard
Euro 5+
Emissions CO2
120 g/km
Consommation
5,2 l/100 km
Note relative aux émissions
Uniquement pour les pays où la norme Euro 5+ s'applique
Notes
Notes
*Veuillez vérifier la disponibilité des produits auprès de votre revendeur
Les spécifications et l'équipement des motos peuvent varier d'un marché à l'autre. Veuillez vous adresser à votre revendeur local pour plus d'informations

Formula 73
Moteur
Type L-Twin, distribution Desmodromic, 2 soupapes par cylindre, refroidissement par air
Cylindrée 803 cc (49 cu in)
Alésage x course 88 mm x 66 mm (3,5 in x 2,6 in)
Ratio de compression 11,0:1
Puissance 73 ch (53,7 kW) @ 8.250 tr/min
Couple 65,2 Nm (6,6 kgm, 48 lb ft) @ 7.000 tr/min
Injection Injection électronique, corps de papillon de 50 mm avec système Ride-by-Wire
Échappement Silencieux en acier inoxydable avec convertisseur catalytique, sondes lambda, tuyaux d'échappement en aluminium
Transmission
Boîte de vitesse 6 vitesses
Transmission primaire 1=32/13 2=30/18 3=28/21 4=26/23 5=22/22 6=24/26
Ratio Engrenages à denture droite, rapport 1,85:1
Transmission finale Chaîne, pignon avant 15, pignon arrière 46
Embrayage Embrayage multidisque humide à glissement et auto-servo à commande hydraulique
Châssis
Cadre Cadre tubulaire en acier Trellis
Suspension avant Fourche Kayaba inversée de 41 mm
Roue avant Roue à rayons en aluminium 3.00″ x 17″
Pneu avant Pirelli Diablo Rosso IV - 120/70 R17
Suspension arrière Amortisseur arrière Kayaba, précharge réglable
Roue arrière Roue à rayons en aluminium 5.50″ x 17″
Pneu arrière Pirelli Diablo Rosso IV - 180/55 R17
Débattement roue (avant/arrière) 150 mm / 150 mm (5,9 in / 5,9 in)
Frein avant Disque Ø330 mm, étrier radial à 4 pistons avec ABS Bosch Cornering
Frein arrière Disque Ø245 mm, étrier flottant à 1 piston avec ABS Bosch Cornering
Instrumentation Écran couleur TFT 4,3 pouces
Dimensions et poids
Poids en ordre de marche sans carburant 183 kg (403 lb)
Hauteur de selle 808 mm (31.8 in)
Empattement 1.434 mm (56,5 in)
Angle de chasse 22°
Chasse 92 mm (3,6 in)
Capacité du réservoir 14,5 l (3,8 US gal)
Nombre de places 1
Equipement
Équipement de sécurité Riding Modes, Power Modes, Ducati Traction Control (DTC), Bosch Cornering ABS
Equipement de série Ducati Quick Shift (DQS) up/down, TFT colour display, Full LED lighting system, Daytime Running Light (DRL)*, Self cancelling turn indicators, USB port
Pré-équipement Anti-Theft, Ducati Multimedia System (DMS), Heated grips, Turn-by-Turn navigation system
Garantie
Garantie 24 mois, kilométrage illimité
Annual Service 12 mois
Oil Service 12.000 km (7.500 mi) / 24 mois
Réglage du jeu des soupapes 12.000 km (7.500 mi)
Emissions et consommation
Standard Euro 5+
Emissions CO2 120 g/km
Consommation 5,2 l/100 km
Note relative aux émissions Uniquement pour les pays où la norme Euro 5+ s'applique
Notes
Notes *Veuillez vérifier la disponibilité des produits auprès de votre revendeur
Les spécifications et l'équipement des motos peuvent varier d'un marché à l'autre. Veuillez vous adresser à votre revendeur local pour plus d'informations

Collection capsule dédiée.

Découvrez la nouvelle collection capsule Formula 73 : une veste en cuir de vachette de haute qualité et un casque intégral reprenant les couleurs de la livrée. Pour une esthétique intemporelle.
jacket helmet
  • Veste Formula 73
    Complétez le look avec des vêtements techniques inspirés de l’esthétique de la Formula 73. La veste, produite en collaboration avec Dainese et réalisée en cuir de vachette de haute qualité, reprend les couleurs et les graphismes de la moto. Équipée de protections aux épaules et aux coudes et conçue pour accueillir une protection dorsale, elle garantit style et sécurité. La veste est un vêtement exclusif, disponible uniquement dans le cadre du programme SuMisura, avec une production personnalisée sur demande.
  • Casque Formula 73
    Le casque, construit sur une base Arai, reprend les graphismes et les couleurs pour s’accorder parfaitement avec la moto et la veste en cuir dédiée. Léger, résistant et protecteur, il est doté d’une doublure confortable, hypoallergénique et lavable. Facile à ouvrir et anti-buée, la large visière assure une ventilation efficace contre le bruit et la chaleur, tandis que les mousses de joues à démontage rapide et les inserts amovibles permettent un ajustement personnalisé. Comme la veste spécialement conçue, le casque est également proposé en édition limitée, soulignant son exclusivité.

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Contactez votre concessionnaire le plus proche pour plus d’informations sur la nouvelle Formula 73 : vous serez recontacté afin de recevoir des détails complémentaires et des propositions de financement en cours.

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Les photos et images de certains composants peuvent se référer à des prototypes susceptibles de faire l’objet de modifications, y compris importantes, au cours du processus d’industrialisation. Elles sont fournies à titre informatif et de référence uniquement et ne sont donc en aucun cas contraignantes pour Ducati Motor Holding S.p.A. – Société à actionnaire unique, soumise aux activités de direction et de coordination d’Audi AG – (ci-après « Ducati »).

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