Die Ducati Multistrada bringt Sie zu unglaublichen Landschaften jenseits der Grenzen. Erfahren Sie mehr über alle Modelle der Multistrada-Reihe. Mit der Ducati Multistrada wird die Welt größer.
Zehn Modelle, jeweils 100 Exemplare weltweit. Lackierungen, die Ducati Geschichte geschrieben haben, treffen auf modernes Design und aktuelle Technologie für eine Edition, die das hundertjährige Jubiläum feiert.
Die Panigale V2 behält den Design-Geist der V4 bei, erbt deren Sportlichkeit und interpretiert sie in einem kompakteren, raffinierteren Gewand neu.
Jedes Detail zählt.
Nichts ist überflüssig.
Die neue Panigale V2 hat komplexe Formen und vermittelt das perfekte Gleichgewicht zwischen Aggressivität und Eleganz, das typisch für Ducati Supersportler ist. Eine horizontalere Dynamik und weniger Frontlastigkeit unterstreichen die Kompaktheit des neuen V2-Motors.
Family feelingVon der Panigale V4 inspiriertes Design
Die neue Panigale V2 ist der erste Supersportler in der Geschichte von Ducati, der von Grund auf neu entwickelt wurde und nicht von den „großen“ Modellen abstammt. Das Design ist eindeutig von der neuen Panigale V4 inspiriert, aber die Linien und Konzepte wurden völlig neu interpretiert, um der neuen mechanischen Basis gerecht zu werden.
KompaktheitNeue Formen und Balancen
Eine horizontalere Dynamik und weniger Frontlastigkeit unterstreichen die Kompaktheit des neuen V2-Motors. Das klare und einfache Design wird von großflächigen, glatten und straffen Oberflächen charakterisiert. Das Resultat ist ein Sportmotorrad, welches Agressivität und Eleganz perfekt in Einklang bringt, wie jeder Supersportler von Ducati.
ErgonomieErgonomischer Tank
Der Tank hat eine ergonomische Form, die an die neue Panigale V4 erinnert, um den Fahrer in den Bremsphasen und beim "Hang-Off" in der Mitte der Kurve zu unterstützen. Die mit dem Fahrer in Berührung kommenden Flächen, die völlig frei von Metallteilen sind, erleichtern die Verankerung der Knie, so dass die Arme beim Bremsen entlastet werden und die körperliche Anstrengung in Kurven verringert wird, wenn sich der Fahrer neben das Motorrad lehnt.
SitzSitzdesign für Komfort und Kontrolle
Der Fahrersitz mit einer Sitzhöhe von 837 mm zum Boden ermöglicht ein bequemes Aufsetzen der Füße. Die Höhe der Lenkerstummel wurde so gewählt, dass die Handgelenke nicht zu stark belastet werden. Die Position der Fußrasten ist so gewählt, dass die Knie nicht ermüden, das Fahren bei höherem Tempo aber weiterhin großen Spaß bereitet. Der Soziussitz hat einen guten Abstand zu den Fußrasten und ist großzügig gepolstert.
Hinter der Verkleidung leiten Luftkanäle die von vorne kommende Frischluft zu den Beinen des Fahrers. Diese Lösung arbeitet in Synergie mit den oberen Belüftungsöffnungen, die die heiße Luft aus dem Kühler umleiten, um eine kühle und komfortable Fahrumgebung auch bei den intensivsten Sessions zu gewährleisten.
Family feeling
Von der Panigale V4 inspiriertes Design
Die neue Panigale V2 ist der erste Supersportler in der Geschichte von Ducati, der von Grund auf neu entwickelt wurde und nicht von den „großen“ Modellen abstammt. Das Design ist eindeutig von der neuen Panigale V4 inspiriert, aber die Linien und Konzepte wurden völlig neu interpretiert, um der neuen mechanischen Basis gerecht zu werden.
Kompaktheit
Neue Formen und Balancen
Eine horizontalere Dynamik und weniger Frontlastigkeit unterstreichen die Kompaktheit des neuen V2-Motors. Das klare und einfache Design wird von großflächigen, glatten und straffen Oberflächen charakterisiert. Das Resultat ist ein Sportmotorrad, welches Agressivität und Eleganz perfekt in Einklang bringt, wie jeder Supersportler von Ducati.
Ergonomie
Ergonomischer Tank
Der Tank hat eine ergonomische Form, die an die neue Panigale V4 erinnert, um den Fahrer in den Bremsphasen und beim "Hang-Off" in der Mitte der Kurve zu unterstützen. Die mit dem Fahrer in Berührung kommenden Flächen, die völlig frei von Metallteilen sind, erleichtern die Verankerung der Knie, so dass die Arme beim Bremsen entlastet werden und die körperliche Anstrengung in Kurven verringert wird, wenn sich der Fahrer neben das Motorrad lehnt.
Sitz
Sitzdesign für Komfort und Kontrolle
Der Fahrersitz mit einer Sitzhöhe von 837 mm zum Boden ermöglicht ein bequemes Aufsetzen der Füße. Die Höhe der Lenkerstummel wurde so gewählt, dass die Handgelenke nicht zu stark belastet werden. Die Position der Fußrasten ist so gewählt, dass die Knie nicht ermüden, das Fahren bei höherem Tempo aber weiterhin großen Spaß bereitet. Der Soziussitz hat einen guten Abstand zu den Fußrasten und ist großzügig gepolstert.
Luftkanäle
Höherer thermischer Komfort dank neuer Luftkanäle
Hinter der Verkleidung leiten Luftkanäle die von vorne kommende Frischluft zu den Beinen des Fahrers. Diese Lösung arbeitet in Synergie mit den oberen Belüftungsöffnungen, die die heiße Luft aus dem Kühler umleiten, um eine kühle und komfortable Fahrumgebung auch bei den intensivsten Sessions zu gewährleisten.
Eine ergonomische Revolution
Im Vergleich zum Vorgängermodell ist die Sitzposition moderner, bequemer und für alle Situationen geeignet. Der thermische Komfort für den Fahrer wurde deutlich verbessert.
Nuove proporzioni
Un equilibrio perfetto di aggressività ed eleganza.
Serbatoio
Disegnato per supportare il pilota nelle fasi di frenata e “hanging off” a centro curva.
Cerchi
In lega leggera a sei razze con profilo a “Y”, raggruppate in tre gruppi.
Silenziatori
Posizionati sotto la sella, sono un richiamo dell’inconfondibile stile Panigale.
Nuova coda
Completamente carenata, come sulle Desmosedici MotoGP.
lorem
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Laterale
Di forte ispirazione Panigale V4, con forme decise e pulite.
Die angegebenen Leistungs- und Drehmomentdaten wurden auf einem Motorprüfstand, gemäß den gültigen Homologationsbestimmungen gemessen. Sie entsprechen den Homologationsdaten aus dem Fahrzeugschein.
Unverbindliche Preisempfehlung in CHF inkl. 8,1% Mwst. exkl. Transport und Ablieferungspauschale. Ducati behält sich vor, die Preise jederzeit ohne vorherige Ankündigung zu ändern. Irrtümer und Änderungen vorbehalten.
*Leasingbeispiel Multistrada V2: Katalogpreis CHF 17290.–, empfohlener Verkaufspreis nach Rabatt CHF 17290 –. Sonderzahlung CHF 3642.- . Leasingrate CHF 179.– pro Monat inkl. MWSt., Rücknahmewert CHF 7046.-, effektiver Jahreszins 4.92%. Leasingdauer 48 Monate. Kilometerleistung 4 000 km/Jahr. Leasingkonditionen unter Vorbehalt der Akzeptanz durch Santander Consumer Finance Schweiz AG, Schlieren. Obligatorische Vollkaskoversicherung nicht inbegriffen. Der Abschluss eines Leasingvertrags ist unzulässig, sofern er zur Überschuldung des Leasingnehmers führt. Angebot gültig bis auf Widerruf. Änderungen, Irrtümer und Fehler vorbehalten.