Presentamos el modelo Streetfighter V4 SP de gama alta, otra joya preciosa en el universo Streetfighter, que se ofrece en una versión numerada y marcada con el legendario "SP" (que significa Sport Production). La nueva Streetfighter V4 SP es la naked con más adrenalina que jamás haya rodado fuera de la línea de producción en Borgo Panigale.

Estéticamente, la SP destaca del resto gracias a su decoración "Winter Test", que Centro Stile Ducati creó inspirándose en las motos utilizadas durante las pruebas de pretemporada de MotoGP y SBK. Un equipamiento premium derivado de la Superleggera V4.

Las nuevas llantas de carbono, 1,4 kg más ligeras que las de la Streetfighter V4 S, reducen significativamente el momento de inercia y contribuyen a un ahorro de peso total de 3 kg. El motor Desmosedici Stradale de 1103 cc cuenta con un cigüeñal de contrarrotación, orden de encendido “Twin Pulse”, 208 CV de potencia y 123 Nm de par a 9500 rpm. El embrague seco STM-EVO SBK asegura una función anti-saltos más efectiva pero también reproduce el sonido característico que tanto aprecia Ducatisti. La amplia gama de equipamiento se completa con la suspensión Ohlins Smart EC 2.0 y el sistema de frenos Brembo Stylema R® con pinzas delanteras.

Gracias a su equipamiento técnico, la Streetfighter V4 SP es la compañera ideal para el aficionado que quiere dominar la pista montando una moto naked y obtener una respuesta instantánea. De hecho, la capacidad de frenado resulta fuera de lo común, la moto es más fácil de colocar en las curvas y llega más rápido al ápice, sin mencionar la gran estabilidad a altas velocidades.

El paquete electrónico de última generación de la Streetfighter V4 SP se basa en una unidad inercial de 6 ejes (6D IMU - Unidad de medición inercial) capaz de detectar instantáneamente el balanceo, la guiñada y el ángulo de inclinación de la moto.

Además, el paquete electrónico incluye controles para gestionar todas las fases de conducción, desde el inicio, hasta la aceleración y el frenado, la tracción, pasando por las curvas y hacia fuera:

• ABS en curvas Bosch EVO
• Ducati Traction Control EVO 2 (DTC EVO 2)
• Control deslizante Ducati (DSC)
• Ducati Wheelie Control EVO (DWC EVO)
• Lanzamiento Ducati Power (DPL)
• Ducati Quick Shift arriba / abajo EVO 2 (DQS EVO 2)
• Control de freno del motor EVO (EBC EVO)
• Ducati Electronic Suspension EVO (DES EVO)

Por último, los parámetros de funcionamiento de cada control están asociados por defecto con los tres Riding Modes. Por lo tanto, los conductores tienen la oportunidad de personalizar su estilo de conducción o restaurar los ajustes de Ducati. Cualquiera de los niveles de control, como DTC, DWC, DSC o EBC, se puede ajustar rápidamente a través de los interruptores izquierdos.