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Monster

¡Pura Diversión!

Una versión moderna de la Monster que resalta la personalidad de la moto y maximiza la diversión al manejar. La Monster siempre ha sido una síntesis del estilo y desempeño Ducati.

Tenga en cuenta que las imágenes utilizadas corresponden a la especificación Monster EU.

3 colores disponibles

Ducati Red con neumáticos negros
Iceberg White livery
Aviator Grey con neumáticos GP Red
  • Ducati Red
  • Iceberg White
  • Aviator Grey

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Ducati Red con neumáticos negros
Iceberg White livery
Aviator Grey con neumáticos GP Red
  • Ducati Red
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  • Aviator Grey

Monster - Ducati Red

Monster - Iceberg White

Monster - Aviator Grey

Monster + - Ducati Red

Monster + - Iceberg White

Monster + - Aviator Grey

Escucha el sonido de Monster

Personalidad única que no pasa desapercibida. Disfruta del sonido del Monster y prepárate para conquistar la ciudad.

Escucha el sonido de Monster

Creada para tu disfrute

Precisa en las curvas. Estable en las rectas. Completamente a gusto tanto en el tráfico urbano como en carreteras sinuosas fuera de la ciudad. La nueva Monster sigue a la perfección cada uno de tus movimientos, gracias a un chasis avanzado e intuitivo que hace que la conducción sea divertida y satisfactoria.

CARACTERÍSTICA CLAVE

EXPLORAR LA CARACTERÍSTICA CLAVE

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Compacta y limpia


La vista desde arriba resalta sus formas nervudas. El asiento, estrecho en el arco, se alimenta del potente depósito y se prolonga, hacia atrás, para encontrarse con el volumen de los deportivos carenados laterales.

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Motor Testastretta


Prestaciones de alto nivel y un placer de conducción sin igual. La última evolución del bicilíndrico Testastretta 11° convierte a la nueva Monster en tu compañera ideal. Con muchos componentes actualizados que ayudan a reducir el peso total manteniendo los niveles de rendimiento y fiabilidad, el Testastretta 11° de 937 cc es suave y controlado a bajas velocidades, sorteando el tráfico urbano sin titubeos, pero también dinámico a velocidades medias y altas, para un rendimiento electrizante en cualquier situación.

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El clásico tanque con espalda de bisonte


El depósito es la estrella indiscutible de la moto. La musculosa espalda curvada por la que destaca la Monster, esculpida por los inconfundibles y profundos huecos para las rodillas del piloto, evoluciona en cuanto a sus poderosos "hombros" que se extienden hacia la rueda delantera y se ciernen sobre los intermitentes dinámicos integrados.

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Equipamiento eléctrico


El equipamiento de serie incluye ABS en curva, Control de Tracción y Control de Wheelie, todos ellos ajustables según los distintos niveles de intervención. La actitud deportiva de la motocicleta se acentúa aún más con el Launch Control, que garantiza arranques fulgurantes.

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Faro Full LED


El faro full LED mantiene la icónica forma circular de la Monster y se actualiza aún más con la firma luminosa del DRL. La estructura del faro también evoluciona, con una cubierta transparente que absorbe totalmente la óptica y la electrónica. Elementos técnicos como la unidad central y el disipador de calor son totalmente visibles y confieren un aspecto moderno y tecnológico.

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Ángulo de giro para maximizar la maniobrabilidad


El nuevo bastidor, pero también la cuidadosa colocación de componentes como el radiador, garantizan una mejora significativa con respecto a la anterior generación de Monster. El ángulo de giro se eleva a 36°, unos 7° más que antes. Como resultado, la Monster es más ágil que nunca en el tráfico, mientras que hacer un giro en U es más fácil e intuitivo.

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Neumáticos y ruedas


Los rines también contribuyen a la ligereza de la nueva Monster. Creados en aleación ligera, miden 3.50x17 "y 5.50x17" y montan neumáticos Pirelli Diablo Rosso III, de 120/70 delante y 180/55 detrás, mostrando esa actitud deportiva Monster tanto en seco como en mojado.

1 Compacta y limpia

2 Motor Testastretta

3 El clásico tanque con espalda de bisonte

4 Equipamiento eléctrico

5 Faro Full LED

6 Ángulo de giro para maximizar la maniobrabilidad

7 Neumáticos y ruedas

Especificaciones técnicas

Cilindrada
937 cc (57 cu in)
Potencia
111 hp (82 kW) @ 9,250 rpm
Torque
9.5 kgm (93 Nm, 69 lb ft) @ 6,500 rpm
peso en orden de marcha sin combustible
179 kg (395 lb)
Altura asiento
820 mm (32.3 in)
840 mm (33.1 in) con asiento alto accesorio
800 mm (31.5 in) con asiento bajo accesorio
775 mm (30.5 in) con asiento bajo + kit suspensión rebajada accesorio
Mantenimiento
15,000 km (9,000 mi) / 24 meses
Tech specs

Cilindrada
937 cc (57 cu in)
Potencia
111 hp (82 kW) @ 9,250 rpm
Torque
9.5 kgm (93 Nm, 69 lb ft) @ 6,500 rpm
peso en orden de marcha sin combustible
179 kg (395 lb)
Altura asiento
820 mm (32.3 in)
840 mm (33.1 in) con asiento alto accesorio
800 mm (31.5 in) con asiento bajo accesorio
775 mm (30.5 in) con asiento bajo + kit suspensión rebajada accesorio
Mantenimiento
15,000 km (9,000 mi) / 24 meses
Tech specs

También disponible en versión de 35 kW

La Ducati Monster es la moto perfecta para los jóvenes pilotos.

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Las fotografías e imágenes de algunos componentes pueden referirse a prototipos que podrían estar sujetos a cambios, también de carácter significativo, en el proceso de industrialización y tienen una finalidad meramente informativa y de referencia; por lo tanto, no son en modo alguno vinculantes para Ducati Motor Holding S.p.A. - Sociedad Unipersonal, sujeta a las actividades de Dirección y Coordinación de Audi AG - (en adelante "Ducati").

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Los modelos mostrados son solo ilustrativos y representan las especificaciones europeas. Pueden incluir equipamiento, características o especificaciones no disponibles en todos los mercados, incluido México. Para más información, contacta a tu concesionario Ducati local.

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