Expande tus límites

Multistrada V4

La motocicleta que reescribe las reglas del viaje.

Expande tus límites.

La Multistrada V4 está pensada para quienes desean explorar todos los caminos con total comodidad, sin renunciar a la actitud deportiva que distingue a cada motocicleta fabricada en Borgo Panigale. Más potente, eficiente y tecnológicamente avanzada, amplifica tu experiencia de conducción resaltando el placer de viajar en cada detalle.

Equipamiento de serie

Combinación de colores Rojo Ducati con llantas de aleación y pinzas plateadas. Llantas de aleación 120/70-19'' y 170/60-17'' con neumáticos Pirelli SCORPION™ Trail II.
$454,900 MXN i
Para saber más sobre los acabados, visita el configurador.
$591,700 MXN i
$598,700 MXN i
$598,700 MXN i
  • Ducati Red
  • Thrilling Black
  • Arctic White

Comodidad total. Tranquilidad en cualquier tipo de camino.

La suspensión semi-activa y la protección aerodinámica optimizada aseguran una conducción suave y relajada, mientras que la ergonomía mejorada y las opciones de personalización permiten adaptar la moto a tus necesidades específicas. Con la nueva Multistrada V4, cada viaje se convierte en una experiencia de conducción cómoda y sin compromisos.

Explore las características clave

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Vista frontal y nuevo faro


El diseño frontal de la Multistrada V4 optimiza la protección aerodinámica, reduciendo al mínimo la exposición al viento del piloto y del pasajero. Las líneas más agresivas le dan a la moto un aspecto dinámico y deportivo. El faro full LED con luz direccional (Cornering Light) ha sido actualizado para eliminar las zonas de sombra cerca de la rueda delantera.

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Consumo reducido gracias a la desactivación de los cilindros traseros


La desactivación del banco trasero reduce significativamente el consumo de combustible al apagar automáticamente los cilindros cuando no se requiere toda la potencia. Este sistema, ahora activo incluso durante la marcha, garantiza un viaje más eficiente y sostenible.

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Basculante doble lado reubicado para un mayor efecto anti-squat


El pivote del basculante está posicionado 1 mm más alto. Esta modificación aumenta el efecto anti-squat de la suspensión, mejorando la estabilidad y precisión en la conducción, para una moto menos propensa a hundirse, incluso a plena carga.

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Modo de conducción Enduro y nuevo modo de conducción Wet


El Modo de Conducción Enduro ha sido mejorado con un nuevo modo de potencia dedicado que optimiza la entrega de potencia, el control de tracción y el ABS para facilitar la conducción fuera de carretera. En la versión S, los ajustes de la suspensión y las estrategias que los controlan han sido diseñados para favorecer una conducción suave sobre terrenos difíciles. El nuevo Modo de Conducción Wet, por otro lado, está diseñado para superficies mojadas.

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Mayor comodidad para el pasajero


Los soportes de las alforjas y el topcase se han reposicionado hacia atrás, proporcionando más espacio y libertad de movimiento para el pasajero, para una comodidad superior incluso en viajes largos.

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Suspensión aún más inteligente


Gestionada por el sistema DSS EVO, la suspensión semi-activa de la Multistrada V4 S se adapta en tiempo real a las condiciones del camino y al estilo de conducción. Ofreciendo funcionalidad predictiva y la capacidad de identificar topes y baches, garantiza máxima comodidad y estabilidad.

1 Vista frontal y nuevo faro

2 Consumo reducido gracias a la desactivación de los cilindros traseros

3 Basculante doble lado reubicado para un mayor efecto anti-squat

4 Modo de conducción Enduro y nuevo modo de conducción Wet

5 Mayor comodidad para el pasajero

6 Suspensión aún más inteligente

Especificaciones técnicas

Cilindrada
1.158 cc (71 cu in)
Potencia
125 kW (170 CV) @ 10.750 rpm
Torque
124 kW (12,6 kgm) a 9.000 rpm
peso en orden de marcha sin combustible
229 kg (505 lb)
Altura asiento
Ajustable, 840 mm - 860 mm (33.1 in - 33.9 in)
870 mm - 890 mm (34.3 in - 35.0 in) con accesorio de asiento acolchado alto
855 mm - 875 mm (33.7 in - 34.4 in) con accesorio de asiento acolchado mediano/alto
810 mm - 830 mm (31.9 in - 32.7 in) con accesorio de asiento acolchado bajo
Intérvalos de mantenimiento
15.000 km (9.000 millas) / 24 meses
especificaciones técnicas
Cilindrada
1.158 cc (71 cu in)
Potencia
125 kW (170 CV) @ 10.750 rpm
Torque
124 kW (12,6 kgm) a 9.000 rpm
peso en orden de marcha sin combustible
232 kg (511,4 lb configuración Radar, llanta de fundición)
231 kg (509,3 lb configuración Essential, llanta de fundición)
Altura asiento
Ajustable, 840 mm - 860 mm (33.1 in - 33.9 in)
870 mm - 890 mm (34.3 in - 35.0 in) con accesorio de asiento acolchado alto
855 mm - 875 mm (33.7 in - 34.4 in) con accesorio de asiento acolchado medio/alto
810 mm - 830 mm (31.9 in - 32.7 in) con accesorio de asiento acolchado bajo
795 mm - 815 mm (31.3 in - 32.1 in) con accesorio de asiento acolchado bajo + kit accesorio de suspensión rebajada
Intérvalos de mantenimiento
15.000 km (9.000 millas) / 24 meses
especificaciones técnicas

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Las fotografías e imágenes de algunos componentes pueden referirse a prototipos que podrían estar sujetos a cambios, también de carácter significativo, en el proceso de industrialización y tienen una finalidad meramente informativa y de referencia; por lo tanto, no son en modo alguno vinculantes para Ducati Motor Holding S.p.A. - Sociedad Unipersonal, sujeta a las actividades de Dirección y Coordinación de Audi AG - (en adelante «Ducati»).

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