Campionato Italiano MX Prestige Ronda 4

• Alessandro Lupino vuelve al podio del Campeonato Italiano Prestige Pro MX2 con la Desmo250 MX
• El piloto del Beddini Racing Ducati Corse Factory MX2 Team consolida su segundo puesto en la clasificación del campeonato

La cuarta prueba del Campeonato Italiano Prestige Pro MX2 se ha celebrado este fin de semana en el circuito de Cingoli, en el centro de Italia. El sábado, en la clásica pista italiana que celebra 80 años de carreras, Alessandro Lupino es segundo de su grupo en los entrenamientos cronometrados, lo que le permite alinearse cuarto en la puerta de salida de las dos motos del domingo.

En la salida de la primera manga, Lupino es cuarto pero consigue adelantar a su perseguidor más cercano en la clasificación y conquista la tercera posición tras seis vueltas, cruzando la línea de meta tercero tras 16 vueltas. En la segunda carrera, el piloto italiano carga y se hace con la segunda posición durante la primera vuelta, tomando el liderato tres vueltas más tarde. El ritmo de la segunda moto es mucho más rápido y el piloto del Beddini Racing Ducati Corse Factory MX2 Team mantiene el liderato de la carrera hasta 8 vueltas para el final. Las últimas vueltas son trepidantes, con los tres primeros pilotos luchando por la victoria; Alessandro utiliza toda su experiencia para resistir a su adversario, que le amenaza por la segunda plaza, intentando recuperar el liderato hasta la bandera a cuadros que le ve pasar 2º a 0,597 segundos del 1º. En el podio, el vigente Campeón de Italia de MX1 es 2º y consolida su segunda posición en el campeonato. 

El Campeonato Italiano Prestige Pro MX2 se tomará ahora un descanso de tres meses y medio y volverá a escena con la quinta y penúltima prueba, en Castiglione del Lago (PG) los días 30 y 31 de agosto.

Alessandro Lupino: «Ha sido un fin de semana difícil, el sábado me costó tener buenas sensaciones con la pista y la moto; probamos diferentes soluciones y encontramos lo que necesitábamos para el domingo. Al principio de la primera carrera no me sentía muy cómodo debido a los numerosos cambios, pero al final conseguí tirar y terminé tercero. En la segunda carrera, la pista era mucho más técnica y me divertí, consiguiendo una buena clasificación, demostrando que estamos cerca de la cabeza. Ahora tenemos unos meses para trabajar y seguir desarrollando la moto que no salió a pista hasta mediados de febrero.»