El equipo Ducati Lenovo suma más puntos en la carrera sprint de Austin: Enea Bastianini es sexto, Francesco Bagnaia octavo.

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El equipo Ducati Lenovo ha afrontado hoy la tercera carrera sprint de la temporada 2024 de MotoGP en el Circuito de las Américas de Austin. Desde la quinta plaza de la parrilla, Enea Bastianini ha cruzado la línea de meta en sexta posición, mientras que Francesco Bagnaia, que encabezaba la segunda fila, ha terminado octavo.

Bastianini tuvo un buen comienzo de carrera al salir de la primera curva en cuarta posición. El piloto #23, a pesar de perder contacto con el grupo de cabeza, se mantuvo cuarto hasta la mitad del encuentro. En los compases finales, perdió terreno y cayó hasta la séptima plaza, antes de superar a Miller y concluir la carrera en sexta posición.

Bagnaia no ha disfrutado de una salida perfecta y se ha visto atrapado en medio del grupo de pilotos al entrar en la primera curva, bajando a la décima posición tras unas pocas curvas. Al vigente Campeón del Mundo le costó coger velocidad, especialmente en la primera parte de la carrera, pero recuperó dos posiciones en las últimas vueltas y fue octavo al llegar a la bandera a cuadros.

La carrera dominical del GP de las Américas, a 20 vueltas, comenzará mañana a las 21:00 hora local (GMT -5).

Enea Bastianini (#23 Ducati Lenovo Team) - 6º

"Ha sido una carrera difícil. Pensaba que podría luchar por el podio, pero me ha faltado agarre trasero: He perdido terreno respecto a los pilotos de delante y luego he perdido algunas posiciones. Afortunadamente, la situación se ha estabilizado y he podido adelantar a Jack (Miller) hacia el final para terminar sexto. Es un problema que no habíamos tenido este fin de semana, así que tendremos que analizar los datos con el equipo para entender lo que ha pasado. Siempre he mostrado un ritmo digno de podio y ese es el objetivo para la carrera de mañana, así que soy positivo".

Francesco Bagnaia (#1 Ducati Lenovo Team) - 8º

"Desafortunadamente todo lo que había imaginado para hoy no ha sucedido. Hasta esta mañana todo era perfecto, tanto que he marcado la mejor vuelta en la FP2 con un neumático que superaba el número de vueltas de la carrera sprint. En la carrera de hoy rodaba un segundo más lento y no había manera de apretar; me faltaba agarre trasero, y la moto patinaba al abrir el acelerador a la salida de las curvas. Si además tenemos en cuenta el trompo de la salida, diría que todo ha salido mal. Ahora tenemos que concentrarnos y trabajar más en el warm up para estar listos para la carrera de mañana".