#EstorilWorldSBK RACE-1. Impresionante sábado en el circuito de Estoril: Scott Redding es el protagonista absoluto de la Carrera-1 y Michael Rinaldi (P5) lucha por el podio hasta la mitad de la carrera.

Al final de una carrera superlativa, liderada desde la primera curva hasta la bandera a cuadros, Scott Redding da al Aruba.it Racing - Ducati Team la segunda victoria consecutiva tras el éxito en la Carrera-2 de Aragón.

Micheal Rinaldi intenta mantenerse pegado al grupo del podio para terminar la carrera con un sólido quinto puesto.

Superpole

El sábado de Scott Redding comienza bien con el crono más rápido en la FP3 (1'36.389). 

En la Superpole, tras completar una sola vuelta con el neumático "X", decide volver pronto a boxes para evitar el tráfico en la pista durante el time attack: esta decisión resulta ser la correcta y el piloto da una vuelta convincente, ocupando la P2 en la parrilla de salida.

También las sensaciones de Michael Rinaldi parecen alentadoras en la FP3 (P5). A pesar de ello, en la clasificación, el número 21 no consigue sacar lo mejor de su moto, especialmente en el segundo y cuarto sector.

Sin embargo, consigue una prometedora segunda fila.

Resultado de la Superpole

P1 - J. Rea (Kawasaki) 1'35.876

P2 - S. Redding (Aruba.it Racing - Ducati) + 0.171

P3 - T. Razgatlioglu (Yamaha) + 0.288

P4 - G. Gerloff (Yamaha) + 0.474

P5 - T. Sykes (BMW) + 0.493

P6 - M. Rinaldi (Aruba.it Racing - Ducati) + 0.656

Carrera 1

Scott Redding opta por poner la goma blanda poniéndose en cabeza en la primera curva. El piloto inglés intenta empujar, pero Razgatlioglu (Yamaha) se mantiene pegado. En las últimas vueltas también Rea (Kawasaki) se acerca, pero Scott no deja lugar a errores, terminando la carrera con una impresionante P1.

La salida de Michael Rinaldi es sobresaliente: ataca inmediatamente a Rea en la primera curva y le adelanta en la tercera vuelta. Rinaldi intenta defender la tercera posición, pero sus sensaciones con el neumático trasero blando no son las mejores. A partir de la sexta vuelta, el ritmo de carrera de Rinaldi es menos incisivo: no puede mantener el ritmo del grupo del podio, pero es capaz de terminar la carrera con un quinto puesto positivo.

Resultado de la carrera 1

P1 - S. Redding (Aruba.it Racing - Ducati)

P2 - T. Razgatlioglu (Yamaha) + 0.877

P3 - J. Rea (Kawasaki) + 0.915

P4 - G. Gerloff (Yamaha) + 9.518

P5 - M. Rinaldi (Aruba.it Racing - Ducati) + 13.636

Clasificación del Campeonato

P1 - J. Rea (Kawasaki) 73

P2 - S. Redding (Aruba.it Racing - Ducati) 65

P3 - T. Razgatlioglu (Yamaha) 50

P4 - A. Lowes (Kawasaki) 45

P5 - G. Gerloff (Yamaha) 36

P9 - M. Rinaldi (Aruba.it Racing - Ducati) 20

Scott Redding (Aruba.it Racing - Ducati #45)

"Esta es una buena victoria. Hay que olvidarse de la Carrera 2 de Aragón. Hoy he ganado una carrera muy disputada y eso me llena de satisfacción. He sentido la presión durante toda la carrera y eso me ha dado un gran impulso. He permanecido concentrado todo el tiempo, sin cometer ningún error y además, quizás por primera vez, he salido mejor que Jonathan (Rea), adelantándole en la primera curva. ¿La elección de los neumáticos? No sé si fue la mejor elección. Si tengo que ser sincero, estaba un poco preocupado por las últimas vueltas, pensaba que Rea podía remontar. Mañana tendré que hacer otra elección nada fácil".

Michael Rinaldi (Aruba.it Racing - Ducati #21)

"Hoy ha sido una carrera bastante positiva. Venimos de un fin de semana difícil en Aragón pero tanto ayer como esta mañana hemos hecho un gran trabajo con el equipo. Por eso he sido competitivo sobre todo en la primera parte de la carrera. Estoy un poco decepcionado por las últimas vueltas porque, sinceramente, creo que podríamos haberlo hecho un poco mejor. Trabajaremos esta noche para analizar los datos y estoy seguro de que encontraremos soluciones para arreglar algunos detalles y poder luchar por el podio mañana".