Marc Márquez y el equipo Ducati Lenovo lideran las prácticas en Misano. Francesco Bagnaia termina en cuarto lugar.

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El equipo Ducati Lenovo tuvo un arranque positivo en su carrera de casa en el Misano World Circuit Marco Simoncelli, donde Marc Márquez lideró la tabla de tiempos en la sesión de Prácticas del Gran Premio de San Marino y la Riviera de Rímini. Francesco Bagnaia también mostró un sólido desempeño, finalizando en la cuarta posición al término de la sesión vespertina.

Márquez, quien fue quinto en la Práctica Libre, marcó un tiempo de 1’30.480 a falta de diez minutos para el final, colocándose en la cima de la tabla y asegurando el primer lugar. Bagnaia se mantuvo dentro del top ten durante toda la segunda sesión y terminó cuarto, a sólo 0.230 segundos de su compañero de equipo.

El equipo Ducati Lenovo volverá a pista mañana a las 10:10 (hora local) para la segunda sesión de Prácticas Libres, seguida de la Q2 a las 11:15. La décimo sexta Sprint de la temporada 2025 se disputará a 13 vueltas, a partir de las 15:00 horas.

Marc Márquez (#93 Ducati Lenovo Team) – 1º lugar

“El inicio del día no fue el mejor, ya que no me sentía cómodo en la Práctica Libre, aunque seguía siendo rápido. Por la tarde fui mejorando vuelta tras vuelta, ajustando mi trazada y puntos de frenado. El equipo hizo un trabajo excelente y me dio lo que necesitaba de la moto. Estamos en un buen lugar ahora, pero sabemos que hay que seguir empujando. Venimos de Montmeló, un circuito que exige una conducción suave, y aquí tienes que ser agresivo, especialmente en las frenadas. Hay mucho agarre, así que fue un poco más complicado encontrar el feeling adecuado con la moto. Pero al final, lo logramos.”
 

Francesco Bagnaia (#63 Ducati Lenovo Team) – 4º lugar

“Sabíamos que aquí, en comparación con las dos últimas carreras, seríamos más competitivos. El circuito de Misano ofrece un mayor nivel de agarre, lo cual reduce muchos de los problemas que tuvimos antes de llegar. Tomamos un enfoque diferente: como es una pista que conozco perfectamente, pedí no hacer ningún cambio en la moto. Las modificaciones fueron sólo pequeños detalles. Fuimos competitivos tanto en la vuelta rápida como en el ritmo de carrera. Desafortunadamente, cometí un error en el tercer sector durante mi segundo time attack, lo que me costó bastante tiempo. Aun así, estoy muy contento, porque estar en el top 10 y evitar la Q1 sin duda ayuda.”