Hypermotard 698 Mono

Elektronica

Genieten dankzij wiskunde

De Hypermotard 698 Mono pronkt met een elektronicapakket dat uitgebreider en geavanceerder is dan eender welke andere motor in dit segment, geïnspireerd door de wereld van de Panigale en afgestemd door Ducati-specialisten om het rijplezier te vergroten.

Het elektronicapakket van de Hypermotard 698 Mono bevat veel van de bedieningselementen van de Panigale V4, maar het Cornering ABS en de Ducati Wheelie Control werden helemaal herzien. Hierdoor kunnen minder ervaren rijders genieten van supermoto-rijden, zonder de professionele rijders te vergeten die veilig en herhaaldelijk maximale prestatiesuit hun motor kunnen halen.

De motor biedt vier rijmodi - Sport, Road, Urban en Wet - die door de rijder kunnen worden aangepast.

Allesomvattend, compact LCD dashboard

Alle Hypermotard 698 Mono-functies worden beheerd via het instrumentenpaneel met 3,8” LCD-display. Extreem compact en ontzettend gemakkelijk te bedienen.

Het display is speciaal ontwikkeld voor Ducati en maakt gebruik van IBN-technologie (Improved Black Nematic) met witte letters op een zwarte achtergrond voor een hoog contrast onder alle rijomstandigheden.

Net als de Panigale V4 is de Hypermotard 698 Mono voorzien van schakel- en toerenbegrenzerindicatoren.

Zet hem in versnelling, draai aan het gas en de motor doet de rest.

Vier rijmodi, alle rijopties die je maar kunt wensen.

Sport, Road, Urban en Wet. Vier modi, klaar om het hoogst mogelijke niveau van rijplezier te garanderen.

Sport Riding Mode

Speciaal voor gebruik op oppervlakken met veel grip. De standaard Power Mode is High, met een maximaal vermogen van 77,5 pk, een dynamische gasrespons en verminderde DTC-systeeminterventie (niveau 2).

Road Riding Mode

Ontworpen voor sportief rijden op de weg. In de standaardconfiguratie staat hij in de Mid Power Mode, met een maximaal vermogen van 77,5 pk en een soepele gasrespons.

Urban Riding Mode

Ideaal voor gebruik in stadsstraten waar de grip minder dan ideaal is. De Power Mode is Mid, maar de elektronische bedieningselementen zijn gekalibreerd met het oog op de veiligheid.

Wet Riding Mode

Ontworpen voor gebruik op gladde oppervlakken en in natte omstandigheden. In combinatie met de Low Power-modus is het vermogen van de Superquadro Mono beperkt tot 43 kW/58 pk, met een zachte gasrespons en aanzienlijke elektronische controle-interventie.

De aflevering en het maximale vermogen van de Superquadro Mono-motor worden beheerd via de drie High-, Med- en Low Power-modi.

High Power Mode

High

Ontworpen voor gebruik op het circuit, bedraagt ​​het maximale vermogen 77,5 pk bij 9750 tpm en is de gasrespons direct en dynamisch.

Medium Power Mode

Medium

Speciaal voor gebruik op de weg, met een maximaal vermogen van 77,5 pk bij 9.750 tpm, zoals het High-niveau, maar de gasrespons is soepeler en progressiever.

Low Power Mode

Low

Ontworpen voor oppervlakken met weinig grip, wordt het maximale vermogen teruggebracht tot 58 pk (43 kW) bij 9.500 tpm, voor een bijzonder soepele gasrespons.

Concentreer u alleen op het loslaten van de koppeling. Met het Ducati Power Launch systeem, verstelbaar in drie niveaus, was een bliksemsnelle start nog nooit zo eenvoudig.

Electronic riding aid systems

Veel van de elektronische systemen die nu standaard zijn op motorfietsen in de verschillende segmenten zijn ontwikkeld door Ducati, dat door de jaren heen een plaats heeft verworven tussen de meest geavanceerde bedrijven in de sector. Veiligheid, comfort en prestaties verbeterden jaar na jaar dankzij de voortdurende verbetering en zoektocht naar innovatie.

Klik op de iconen en ontdek de kenmerken* van Hypermotard 698.

  • SAFETY
    ABS Cornering
    Een antiblokkeerremsysteem is een veiligheidssysteem dat voorkomt dat de wielen van een voertuig blokkeren tijdens krachtig remmen. In wezen regelt het ABS de remdruk op het wiel, waardoor het continu grip heeft op het rijoppervlak. Er zijn verschillende ABS-interventieniveaus, afhankelijk van de geselecteerde rijmodus.
    Voor sommige modellen bevat ABS de Slide by Brake-functionaliteit, die door het gebruik van de achterrem mogelijk is Dit maakt veilige en herhaalbare driftinputs in bochten mogelijk bij sportief rijden op het circuit.
    SAFETY
    ABS Cornering
    Een antiblokkeerremsysteem is een veiligheidssysteem dat voorkomt dat de wielen van een voertuig blokkeren tijdens krachtig remmen. In wezen regelt het ABS de remdruk op het wiel, waardoor het continu grip heeft op het rijoppervlak. Er zijn verschillende ABS-interventieniveaus, afhankelijk van de geselecteerde rijmodus.
    Voor sommige modellen bevat ABS de Slide by Brake-functionaliteit, die door het gebruik van de achterrem mogelijk is Dit maakt veilige en herhaalbare driftinputs in bochten mogelijk bij sportief rijden op het circuit.
  • SAFETY
    Ducati Brake light (DBL)
    Bij plotseling remmen wordt automatisch het knipperen van het achterlicht geactiveerd om de volgende voertuigen te waarschuwen, een oplossing die de veiligheid van de rijder verder verbetert.
    SAFETY
    Ducati Brake light (DBL)
    Bij plotseling remmen wordt automatisch het knipperen van het achterlicht geactiveerd om de volgende voertuigen te waarschuwen, een oplossing die de veiligheid van de rijder verder verbetert.
  • COMFORT
    Ducati Multimedia System (DMS) - Accessoire
    Infotainmentsysteem om de smartphone via Bluetooth met de motor te verbinden, zodat de bestuurder de belangrijkste multimediafuncties van de mobiele telefoon kan beheren.
    COMFORT
    Ducati Multimedia System (DMS) - Accessoire
    Infotainmentsysteem om de smartphone via Bluetooth met de motor te verbinden, zodat de bestuurder de belangrijkste multimediafuncties van de mobiele telefoon kan beheren.
  • PERFORMANCE
    Ducati Power Launch (DPL)
    Systeem dat een bliksemsnelle start garandeert, waardoor de rijder zich alleen kan concentreren op het loslaten van de koppeling.
    PERFORMANCE
    Ducati Power Launch (DPL)
    Systeem dat een bliksemsnelle start garandeert, waardoor de rijder zich alleen kan concentreren op het loslaten van de koppeling.
  • PERFORMANCE
    Ducati Quick Shifter (DQS) - Accessory on Hypermotard 698 Mono standard
    Elektronisch systeem afgeleid van de racerij waarmee u kunt schakelen zonder de koppeling te gebruiken en zonder het gas dicht te draaien bij het schakelen naar een hogere versnelling.
    PERFORMANCE
    Ducati Quick Shifter (DQS) - Accessory on Hypermotard 698 Mono standard
    Elektronisch systeem afgeleid van de racerij waarmee u kunt schakelen zonder de koppeling te gebruiken en zonder het gas dicht te draaien bij het schakelen naar een hogere versnelling.
  • SAFETY
    Daytime Running Light (DRL)
    Dit zijn de dagrijlichten die worden gebruikt om te voldoen aan de verplichting om overdag dimlicht te gebruiken.
    SAFETY
    Daytime Running Light (DRL)
    Dit zijn de dagrijlichten die worden gebruikt om te voldoen aan de verplichting om overdag dimlicht te gebruiken.
  • SAFETY
    Ducati Traction Control (DTC)
    Tractiecontrole is een systeem dat het doorslippen van het achterwiel bij acceleratie voorkomt (of beperkt). Het systeem beheert het geleverde koppel dat wordt gemoduleerd en waarbij de piek wordt vermeden die kan optreden om nog eenvoudiger en voorspelbaarder uit de bocht te accelereren.
    SAFETY
    Ducati Traction Control (DTC)
    Tractiecontrole is een systeem dat het doorslippen van het achterwiel bij acceleratie voorkomt (of beperkt). Het systeem beheert het geleverde koppel dat wordt gemoduleerd en waarbij de piek wordt vermeden die kan optreden om nog eenvoudiger en voorspelbaarder uit de bocht te accelereren.
  • PERFORMANCE
    Ducati wheelie control (DWC)**
    Systeem dat de wheelie stuurt en u in staat stelt om met gemak en veiligheid maximale acceleratieprestaties te bereiken.
    PERFORMANCE
    Ducati wheelie control (DWC)**
    Systeem dat de wheelie stuurt en u in staat stelt om met gemak en veiligheid maximale acceleratieprestaties te bereiken.
  • SAFETY
    Engine Brake Control (EBC)
    De EBC helpt rijders de stabiliteit van de motor te optimaliseren in extreme bochtenomstandigheden, door evenwicht te brengen tijdens situatie waarin de motorrem nodig is.
    SAFETY
    Engine Brake Control (EBC)
    De EBC helpt rijders de stabiliteit van de motor te optimaliseren in extreme bochtenomstandigheden, door evenwicht te brengen tijdens situatie waarin de motorrem nodig is.
  • PERFORMANCE
    Ride-by-Wire system
    Ook wel elektronisch gashendel genoemd, het is een systeem dat het openen en sluiten van het gashendel elektronisch regelt.
    PERFORMANCE
    Ride-by-Wire system
    Ook wel elektronisch gashendel genoemd, het is een systeem dat het openen en sluiten van het gashendel elektronisch regelt.

*Productkenmerken en technische specificaties kunnen per land verschillen. Voor landspecifieke informatie kunt u contact opnemen met uw plaatselijke dealer.

** Deze functie is verkrijgbaar als Ducati Performance-accessoire

Contact dealer

Neem contact op met de dichtstbijzijnde dealer voor meer informatie over de nieuwe Hypermotard 698.

Abonneer op de Ducati Nieuwsbrief

Door uw e-mailadres in te voeren bent u altijd op de hoogte van het laatste Ducati nieuws en promoties.

U kunt op elk moment uw registratie voltooien en uw profiel aanmaken op Ducati.com om gepersonaliseerde communicatie te ontvangen en toegang te krijgen tot alle functies.

Voer een geldig e-mailadres in
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.