Een benchmark in de categorie dankzij zijn lage gewicht van 2,6 kg, zijn compacte afmetingen en een Q-factor van slechts 177 mm. Met een maximumkoppel van 85 Nm en een ondersteuningsratio tot 400% zorgt deze aandrijfeenheid voor een geweldige trapkracht met altijd een vloeiende, directe en natuurlijke levering, voor volledige controle over het voertuig. In combinatie met de Shimano E-tube Project App maakt het EP8 systeem geavanceerde personaliseringsniveaus mogelijk om het karakter van de motor aan uw behoeften aan te passen.

Met hydrogevormde, gesmede en CNC-gefreesde onderdelen heeft dit frame "enduro-georiënteerde" geometrieën die worden gekenmerkt door een zitbuis van 75,5° en een balhoofdhoek van 64,5°, waarmee je elk obstakel kunt overwinnen. De nieuwe standaard 1.8" taps toelopende balhoofdbuis zorgt voor een uniek design en meer stijfheid in het stuurgedeelte, om de meest slopende stukken op topsnelheid aan te kunnen. De verlaagde 783mm standover en de vertikale onderbuis waarin de 630Wh batterij zit, zorgen voor een uitstekende wegligging, gegarandeerd door een laag zwaartepunt.

Simpelweg de beste op de markt, het resultaat van alle Öhlins race-ervaring. Öhlins RXF38 luchtvork, met 38mm veerpoten en 180mm veerweg. Het gerecalibreerde dual-piston, driekamer luchtveersysteem van de vork maakt een snelle, eenvoudige en complete afstelling mogelijk. Öhlins TTX air custom tuned Ducati schokdemper, 170 mm veerweg met Horst vierzijdige TPS (Thok progressive system) overbrenging. Voorvork en schokdemper zijn instelbaar in compressie bij hoge en lage snelheden.

Dezelfde technologie als de RXF38, maar stijver om een ongelooflijke wielcontrole op de grond te garanderen in de meest extreme omstandigheden. De Öhlins DH38 180 mm verende voorvork, ontwikkeld in de racerij, is de benchmark in zijn categorie vanwege zijn vermogen om zowel kleine als grote oneffenheden te absorberen, terwijl hij altijd een vloeiend, snel en gecontroleerd rijgedrag behoudt.

Crankbrothers Synthesis toujours en format différencié (29" x 31 mm à l'avant, 27,5" x 35 mm à l'arrière) avec des jantes en carbone à épaisseur variable sont plus fluides que la version en aluminium fournie avec le TK-01RR et contribuent à améliorer encore la précision de conduite, en garantissant un rapport poids/résistance exceptionnel.

4-zuiger aluminium monobloc met 220mm schijven voor en 203mm achter, ze zijn van motorfiets oorsprong en behoren tot de krachtigste op de markt. De vorm van de hendels komt de ergonomie ten goede en zijn onderling verwisselbaar.

De 11-speed Shimano Di2 XT achterderailleur (11-46T) zorgt voor nauwkeurig en direct stabiel schakelen op alle soorten terrein en betrouwbaar in de loop der tijd. De versnellingskooi is uitgerust met Shadow RD+ technologie, dat is een koppeling die kettingslag minimaliseert. Via Shimano's E-Tube programma kan het schakelen worden geprogrammeerd en aangepast.

Met een innovatief multitool systeem, dat zich kenmerkt door een minimaal design en waarbij de voorwerpen vrijwel onzichtbaar onder het zadel blijven, maar altijd klaar liggen in geval van reparatie. De Crankbrothers Highline 7 dropper post met stuurbediening heeft altijd een soepele en langdurige werking.

Het Renthal Fatbar stuur, de batterijdeksel en de koolstofvezel motorbeschermer zijn niet alleen licht en resistent, maar geven het model nog meer prestige.