De 1299 Panigale R Final Edition profiteert van de ervaring van de Ducati Corse, met een geometrie die gebruik maakt van een 24° stuurkophoek en een laag swingarm draaipunt.
Lees MeerHet monocoque-chassis van de Panigale R Final Edition 1299 vormt de structurele ruggengraat van de Panigale R Final Edition - compact, stijf, lichtgewicht en multifunctioneel.
Lees MeerHet monocoque-chassis van de Panigale R Final Edition 1299 vormt de structurele ruggengraat van de Panigale R Final Edition - compact, stijf, lichtgewicht en multifunctioneel. Gegoten in aluminium, wordt hij aan de achterkant direct aan de koppen van de Superquadro-motor bevestigd en bevat het stuurhoofd en de lagers aan de voorkant. Naast het uitvoeren van de functie van een traditioneel frame, dient de monocoque ook als airbox en draagt op deze manier aanzienlijk bij aan het verlagen van het totale gewicht van de motorfiets. Binnenin bevinden zich het luchtfilter, de gasklephuizen en het brandstofcircuit, compleet met injectoren, waardoor de monocoque werkelijk uniek en revolutionair is in de wereld van de traditionele motorfietsbouw.
Trouw aan de racefocus van de Panigale R, is hij voorzien van Ohlins-vering, inclusief een NIX30-vork, TTX36-schokdemper en stuurdemper, allemaal volledig handmatig instelbaar.
Lees MeerTrouw aan de racefocus van de Panigale R, is hij voorzien van Ohlins-vering, inclusief een NIX30-vork, TTX36-schokdemper en stuurdemper, allemaal volledig handmatig instelbaar.
Dit systeem biedt demping en voertuigcontrole op wedstrijdniveau, terwijl het lichter is dan een elektronisch systeem - wat bijdraagt aan het ongelooflijke gewichtsvoordeel van de Panigale R ten opzichte van de concurrentie.
Titanium drijfstangen en kleppen, krukas met wolfraam tegengewichten, 116 mm zuiger met slechts 2 segmenten, geoptimaliseerde inlaatkanalen, nokkenassen met verhoogde lift, gasklephuis met aërodynamische vlinderkleppen, gedifferentieerde inlaattrompethoogte voor voor- en achterste cilinders en een race-luchtfilter, staan garant voor een ongelofelijk piekvermogen van 209 pk bij 11.000 toeren per minuut en een koppel van 14,5 kg/min bij 9.000 tpm.
Om de grote kleppen met het precieze en efficiënte desmodromische systeem te bedienen, kozen de ingenieurs voor een gemengd tandwiel- en kettingaandrijfsysteem.
Lees MeerOm de grote kleppen met het precieze en efficiënte desmodromische systeem te bedienen, kozen de ingenieurs voor een gemengd tandwiel- en kettingaandrijfsysteem. Deze kettingaandrijving brengt de beweging tussen krukas en nokkenas nauwkeurig over en biedt dankzij een automatische afstelling van de spanning een uitstekende betrouwbaarheid met lage onderhoudskosten.
Ontwerp uw eigen leren pak voor een nog meer individuele ervaring. Ga naar de Ducati SuMisura site en ontdek hoe u uw technische kleding kunt personaliseren om te genieten van totaal comfort en unieke stijl.
Configureer uw pakEen circuitcursus die spanning, adrenaline en plezier combineert met hoogwaardige lessen. Uitzonderlijke instructeurs zoals onder andere kampioenen Carlos Checa en Manuel Poggiali.
Ontdek meer over de cursus
Nederland
DesertX
Multistrada
Panigale
Streetfighter
Monster
Diavel
XDiavel
Hypermotard
Off-road
E-BIKE
35kW Motorfietsen
Gelimiteerde edities
