De Panigale V4 Tricolore en Italia zijn de eerste productie sportmotoren die zijn uitgerust met Brembo T-Drive remschijven met lamellen, afgeleid van de raceschijven die in World Superbike worden gemonteerd op veeleisende circuits zoals Misano, Portimão en Aragon. De nieuwe schijven zijn ontworpen voor professionele rijders die behoefte hebben aan een systeem met superieure remkracht en consistente prestaties tijdens races of lange circuitsessies.

Met een grotere diameter (338,5 mm) en dikkere schijf (6,2 mm) dan die van de Panigale V4 S, hebben deze schijven een groter oppervlak door de lamellen van de remband, die samen met de grotere dikte de warmte effectiever afvoeren en lagere temperaturen behouden, waardoor een hoge prestatieconsistentie wordt gegarandeerd en een lagere remhendeluitslag. De grotere diameter zorgt voor een groter remkoppel, dus met dezelfde hoeveelheid uitgeoefende kracht is er een grotere vertraging wat resulteert in een efficiënter systeem.

De T-vormige constructie van de verbindingspennen tussen de remband en de flens maakt zowel radiale als axiale zweving mogelijk, wat zorgt voor een betere overdracht van het remmoment, een lager totaalgewicht van de schijf en een grotere weerstand tegen thermo mechanische spanningen.

Een overzicht van de voordelen van deze exclusieve componenten:
- verhoogd remkoppel
- hogere efficiëntie
- grotere remvertraging dan standaard remschijven bij dezelfde uitgeoefende kracht
- grotere thermische stabiliteit
- hoge prestatiebestendigheid
- minder remhendelverlenging
- race esthetiek

De Panigale V4 Tricolore Italia is de eerste motorfiets die is uitgerust met Brembo's nieuwe GP4 Sport Production monoblokremklauwen die zijn vervaardigd uit billet.

GP4 Sport Production remklauwen zijn vervaardigd uit één blok aluminium met CNC precisiebewerking, zoals die worden gebruikt in MotoGP en WorldSBK. Vergeleken met remklauwen die zijn gemaakt door middel van gietwerk, maakt machinale bewerking uit billet het gebruik mogelijk van materialen met betere mechanische eigenschappen, een grotere weerstand tegen hoge temperaturen en, als gevolg daarvan, een algehele verbetering van de prestaties. Het ontwerp van de GP4 Sport Production remklauw wordt gecompleteerd door de exclusieve titanium kleur.

Het onderscheidende element van de GP4 Sport Production is de introductie van koelribben op de buitenste behuizing die typisch zijn voor raceklauwen. Deze verbeteren de warmteoverdracht aanzienlijk, waardoor de remklauw beter wordt gekoeld en ideaal is voor intensief circuitgebruik.