De zitting

Het zadel, herzien wat de vulling betreft, verbetert het comfort bij gebruik op de weg. De verbetering van het comfort komt ook tot uiting in de nieuwe, doeltreffender hittebeschermers, die de uitlaatspruitstukken en de in de stroomlijnbekleding aangebrachte ventilatieopeningen voor de benen van de rijder afschermen.

Het voor de passagier gereserveerde gedeelte van het zadel is goed van de voetsteunen verwijderd en is voldoende opgevuld. Om het comfort te verhogen, is het mogelijk om uit het Ducati Performance accessoireprogramma een zitting te kiezen met een grotere vulling (+25 mm) voor bestuurder en passagier, geschikt voor langere ritten, en externe handgrepen voor de passagier, die een meer ergonomische grip bieden dan de standaard handgrepen die in de onderzitting zijn geïntegreerd.

Trellis-frame

De nieuwe SuperSport 950 is uitgerust met een trellisframe dat de motor gebruikt als structureel element van het chassis. Het stalen trellis hoofdframe is verbonden met de cilinderkoppen, terwijl het achterste subframe van de zadelpen, eveneens van staal, is bevestigd aan dat van de verticale cilinder.

Deze configuratie maakt een zeer compact, licht frame met hoge torsiestijfheid mogelijk, een perfecte eigenschap om de dynamische kwaliteiten van de SuperSport 950 te versterken. De configuratie van het frame met dragende motor draagt bij tot een leeggewicht van 210 kg, 1 kg. minder dan de eerste SuperSport.