V2-tweecilinder met variabele inlaattiming

De 890 cc Ducati V2 is de lichtste tweecilinder die ooit door Ducati werd geproduceerd. Met 110 pk levert hij al 70% van het maximale koppel bij 3.000 tpm. Deze eigenschap is essentieel offroad: bij de eerste aanraking van het gas helpt het koppel meteen om obstakels te overwinnen, terwijl het op de weg garant staat voor puur rijplezier.

Functioneel design en offroadstabiliteit

Het nieuwe design benadrukt de evolutie naar een moderner en uitgesproken offroadkarakter, waarbij vorm in elk detail de functie volgt. Elk element is ontworpen om robuust en functioneel te zijn: van de nieuwe positie van het luchtfilter, die onderhoud en reiniging vereenvoudigt en versnelt, tot de tank met vervangbare covers, ontwikkeld om herstellingen na een val eenvoudiger en economisch duurzamer te maken. Een ontwerpkeuze die de esthetiek omzet in een concreet voordeel tijdens het gebruik.

Speciaal ontworpen chassis

Het chassis van de DesertX is hertekend om een neutralere, eenvoudigere en intuïtievere offroadriding te bieden. De gegoten aluminium monocoque-structuur, specifiek ontwikkeld voor dit model, fungeert zowel als frame als airbox en benut de V2-motor als dragend element. Achteraan behoudt het stalen subframe de stalen vakwerkbuisstructuur, waarbij de schokdemperlink geïntegreerd is en onderhoudswerkzaamheden worden vereenvoudigd. Om meer stabiliteit offroad te garanderen, is de besturing nu lichter afgesteld en helpt ze ongewenste bewegingen van de voorzijde bij hoge snelheid te verminderen.

Herontworpen ergonomie

De rijpositie maakt een zeer natuurlijke offroadriding mogelijk, met een breed stuur, een motor die smal aanvoelt tussen de benen en een gevoel van lichtheid dat de controle verhoogt. De nieuwe ergonomische configuratie, waarbij de voetsteunen verder naar achteren zijn geplaatst en het zadel en stuur naar voren zijn verschoven, stimuleert een actievere en preciezere houding die ideaal is in technische secties. De smallere 18-liter tank vergemakkelijkt de bewegingsvrijheid op het zadel, terwijl geïntegreerde crashpads de motor beschermen, zelfs bij valpartijen op lage snelheid, voor een meer ontspannen offroadervaring.

Nieuw dashboard

Het horizontale dashboard, standaard uitgerust met een utility bar, creëert extra ruimte op het bovenste deel van de kuip voor de montage van navigatietools en biedt een beter zicht op de zone vlak voor de motor. Zo kan de rijder, staand op de voetsteunen, offroadobstakels gemakkelijker herkennen. Het dashboard wordt vervolledigd met een nieuw 5” TFT-scherm met drie informatieweergaven.

Toonaangevende elektronica

De DesertX is uitgerust met een elektronisch pakket van de nieuwste generatie, gebaseerd op een 6-assige inertieplatform en specifiek ontwikkeld voor offroadgebruik. De zes beschikbare Riding Modes (Sport, Touring, Urban, Wet, Enduro en Rally) bieden een toonaangevend niveau van personalisatie binnen het segment. De elektronische hulpsystemen kunnen per niveau worden ingesteld of uitgeschakeld, zodat de motor kan worden aangepast aan verschillende rijstijlen, ervaringsniveaus en omstandigheden — zelfs tijdens het meest extreme offroadrijden.

Kayaba-vering

De volledig instelbare KYB-vering garandeert een soepeler en performanter gedrag in vergelijking met de vorige versie. De nieuwe afstelling en het “full-floater” progressieve linkagesysteem zorgen ervoor dat de vering progressiever werkt, oneffenheden beter absorbeert en de motor optimaal ondersteunt naarmate de snelheid toeneemt. Dit resulteert in een eenvoudigere, stabielere en intuïtievere rijervaring, met een gevoel van veiligheid en comfort op elk terrein.

Wielen en banden

De DesertX is uitgerust met spaakwielen met tubeless banden, 21” vooraan en 18” achteraan — de ideale configuratie voor zelfverzekerd offroadrijden. De Pirelli Scorpion Rally STR-banden in de maten 90/90 en 150/70 bieden de perfecte balans voor veelzijdig gebruik, met optimale grip, stabiliteit en veelzijdigheid op elke ondergrond. Dankzij de drievoudige homologatie kan de rijder bovendien kiezen voor alternatieve bandensets om het offroad- of weggerichte karakter van de motor verder te benadrukken en zo af te stemmen op specifieke behoeften.