35 KW
35kW Modellen
Panigale V4

Elektronica

De Panigale V4 beschikt over een elektronicapakket van de laatste generatie, gebaseerd op een 6-assig inertie platform dat onmiddellijk de rol-, slingering- en hellingshoeken van de motorfiets registreert.

Het elektronische pakket omvat bedieningselementen die alle fasen van het rijden beheren, waarvan de operationele parameters standaard zijn gekoppeld aan de 4 beschikbare riding modes (Race A, Race B, Sport, Street). Alle functies van de Panigale V4 worden beheerd via een 5" full-TFT kleurendisplay met hoge resolutie.

ABS Cornering EVO

Cornering ABS EVO kan op drie verschillende niveaus worden ingesteld om volledig aan de behoeften van de rijder op de weg of op het circuit te voldoen, zelfs onder kritieke omstandigheden met weinig grip. Niveau 3 is bedoeld voor gebruik op de weg of in omstandigheden met weinig grip, en zorgt voor de veiligste, meest stabiele remwerking....

Lees meer
Ducati Traction Control (DTC) EVO 3

De DTC EVO 3 is afgeleid van de Ducati Corse ervaring en heeft een verfijnde strategie die ingrijpt in het midden van de bocht gas heropening fase om de Desmosedici Stradale's herstel te beheren op een zachte manier, het moduleren van de geleverde koppel en het vermijden van de piek, zodat de versnelling uit de bochten nog gemakkelijker en meer voorspelbaar...

Lees meer
Ducati Slide Control (DSC)

Dit systeem helpt rijders door de koppel van het Desmosedici Stradale-motorblok te regelen op basis van de hellingshoek. Het doel is om de prestaties buiten de bocht te verbeteren door het voorkomen van slingerhoeken die anders moeilijk te hanteren zouden zijn...

Lees meer
Ducati Wheelie Control (DWC) EVO

De Panigale V4 is ook uitgerust met de nieuwste versie van Ducati Wheelie Control EVO (DWC EVO). Met behulp van de data feed van het platform, houdt dit systeem wheelies onder controle terwijl de acceleratie gemakkelijk en veilig gemaximaliseerd wordt. DWC EVO zorgt voor nauwkeurigere wheelie metingen; het oefent dus een preciezere controle uit om ervoor te zorgen dat de motorfiets sneller reageert op de input van de rijder.

Ducati Power Launch (DPL)

Dit systeem met 3 niveaus zorgt voor een bliksemsnelle start, zodat de rijder zich kan concentreren op het loslaten van de koppeling. Eenmaal ingesteld, hoeft de rijder alleen nog maar de eerste versnelling in te schakelen en het gas open te draaien. Tijdens de eerste aanloopfase, wanneer de rijder het loslaten van de koppeling moduleert, stabiliseert DPL de motor van de Desmosedici Stradale op een optimaal toerental, afhankelijk van het geselecteerde niveau. In de tweede fase, wanneer de koppeling volledig is losgelaten, regelt DPL de koppelafgifte om...

Lees meer
Ducati Quick Shift up/down (DQS) EVO 2

DQS EVO 2 met up/down-functie, ontwikkeld voor de Panigale V4, maakt gebruik van hellingshoekgegevens om de stabiliteit van de motorfiets te maximaliseren bij het schakelen in de bochten. DQS EVO 2 zorgt niet alleen voor kortere schakeltijden, maar maakt ook downshiften zonder koppeling mogelijk, waardoor hard remmen effectiever wordt dan ooit.

Engine Brake Control (EBC) EVO

Het EBC-systeem (Engine Brake Control) werd ontwikkeld om rijders te helpen de stabiliteit van de motorfiets te optimaliseren onder extreme omstandigheden bij het insturen van bochten; dit gebeurt door de krachten die op de achterband worden uitgeoefend onder zware omstandigheden bij het remmen op de motor van de Desmosedici Stradale, te balanceren.

Ducati Electronic Suspension (DES) EVO

De elektronische vering biedt de keuze tussen de handmatige "Fixed" modus - die "virtual-click" handmatige afstelling mogelijk maakt (32 klikken tussen volledig open en volledig gesloten voor de vering en 10 voor de schokdemper) van de compressie, rebound en stuurdemping - en de automatische "Dynamic" modus...

Lees meer

Alleen de beste op de weg en op het circuit

Riding Mode Race A

De Race A riding mode in zijn standaardconfiguratie is ontwikkeld voor ervaren rijders die het volledige potentieel van de motorfiets op het circuit willen benutten. Door Race A te selecteren, kan de rijder rekenen op al het motorvermogen met directe ride-by-wire respons wanneer het gas wordt opengedraaid...

Lees meer
Riding Mode Race B

Door de riding mode Race B te selecteren, kan de rijder rekenen op al het motorblokvermogen, maar met een lagere koppel in de 1e, 2e en 3e versnelling in vergelijking met Race A, om de motorfiets beter handelbaar te maken tijdens lange sessies op het circuit, op circuits met kenmerken die het bochtenwerk bevorderen in plaats van sterke acceleratie of die gekenmerkt worden door onregelmatige of weinig grip biedende oppervlakken...

Lees meer
Riding Mode Sport

De keuze voor Sport geeft de rijder 215,5 pk, met een directe Ride by Wire-gaskleprespons in sportstijl en, op de S-versie, een sportonderstel. Dankzij de elektronische controle-instellingen kunnen zelfs minder ervaren rijders genieten van een doeltreffend en spectaculair rijgedrag. In de Sport-modus is bijvoorbeeld de 'Slide by Brake'-functie ingeschakeld, zodat de rijder veilig de bocht in kan glijden. De achterwielliftdetectie tijdens het remmen is ingeschakeld en de ABS-bochtenfunctie is ingesteld om de prestaties in bochten te maximaliseren.

Riding Mode Street

Street Riding Mode wordt aanbevolen wanneer de Panigale V4 op straat wordt bereden. Net als de Sport Riding Mode geeft deze RM de rijder 150 pk en een progressieve Ride by Wire-gaskleprespons; op de Panigale V4 S-versie is de vering zo afgesteld dat deze zeer geschikt is voor hobbelige of spekgladde wegen. De elektronische controle-instellingen zorgen voor grip en stabiliteit om de veiligheid te maximaliseren.

Full control of your performance

Het verbeterde dashboard is voorzien van een nieuwe verdeling van de functies van de externe verlichting. Ducati technici introduceren een extra Info Mode, ontwikkeld met in gedachten de suggesties van MotoGP rijders en genaamd "Track Evo", een optie toegevoegd aan de bestaande Road en Track instellingen.

 In het "Track Evo" scherm, beweegt de toerenteller op een horizontale schaal in het hoogste deel van het instrument, dat het meest zichtbaar is, en de indicatie van de ingeschakelde versnelling bevindt zich in het midden van het scherm. In het rechter gedeelte zijn er vier sectoren van verschillende kleuren, elk gewijd aan een elektronische regeling.

Deze sectoren lichten afzonderlijk op wanneer de elektronica met een bepaalde parameter bezig is, en blijven zo lang aan zodat de rijder kan zien welke indicator geactiveerd is. Deze signalisatie vergemakkelijkt de taak van de gebruiker om te begrijpen welke regeling werkelijk heeft gewerkt, zodat hij preciezer en punctueler kan ingrijpen bij de keuze van het optimale niveau en sneller betere prestaties kan verkrijgen. De linkersector vult de informatie aan met de stopwatch, het aantal afgelegde ronden en de snelheid. 

Ducati Lap Timer GPS

De DLT GPS-functie registreert en bewaart automatisch rondetijden en geeft deze direct weer op het dashboard telkens wanneer de motor de finishlijn passeert, waarvan de coördinaten worden ingesteld door op de knipperlichtknop te drukken. Als een rondetijd de beste is van de huidige rondesessie, zorgt de Beste Ronde-functie ervoor dat deze gedurende 5 seconden knippert. Bij elke ronde - voor een totaal van 15 opeenvolgende ronden - registreert DLT GPS de rondetijd, het maximum toerental en de maximum snelheid; de informatie kan worden opgeroepen via het relevante menu.

Ducati Data Analyser + GPS

De Ducati Data Analyser + GPS (DDA + GPS) maakt het mogelijk de prestaties van de motor en de rijder te beoordelen door het tonen van sporen voor specifieke data items. DDA + GPS is een essentieel hulpmiddel om de prestaties op het circuit te monitoren. Het toont en registreert niet alleen automatisch de rondetijden van de Panigale V4, maar slaat ook andere datasporen op, zoals de opening van het gaspedaal, de motorsnelheid, het motortoerental, de geselecteerde versnelling, de motortemperatuur, de afgelegde afstand, het toerental en de DTC. DDA + GPS is beschikbaar als een Ducati Performance.

Ducati Multimedia System

De Panigale V4 is klaar voor het Ducati Multimedia Systeem (DMS). Hiermee kunnen bestuurders inkomende gesprekken aannemen, muziek selecteren en beluisteren of tekstberichten ontvangen via een Bluetooth verbinding. Wanneer de rijder op de motor stapt, maakt de smartphone automatisch verbinding met de motor via Bluetooth, waardoor de rijder de belangrijkste multimediafuncties kan bedienen. Het TFT-scherm toont de afgespeelde muziek, het nieuwe sms-pictogram of de naam van de beller. Het geluid van telefoongesprekken en muziek worden doorgegeven aan de oorstukken van de helm.

Ontdek meer

Met de nieuwe updates is de Panigale V4 nog sneller, intuïtiever en minder vermoeiend voor rijders van alle niveaus en met een agressievere look.

Ontdek alle details in onze uitgebreide hoofdstukken.

Registreer voor de Ducati newsletter

Door uw e-mailadres in te voeren bent u altijd op de hoogte van het laatste Ducati nieuws en promoties.

U kunt op elk moment uw registratie voltooien en uw profiel aanmaken op Ducati.com om gepersonaliseerde communicatie te ontvangen en toegang te krijgen tot alle functies. 

Voer een geldig e-mailadres in