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Aerodynamik

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Maximaler Komfort. Minimale Turbulenzen.

  

Die von Ducati Corse durchgeführten aerodynamischen Untersuchungen führen zu einem unvergleichlichen Fahrgefühl. Dank der präzisen aerodynamischen Kontrolle reduziert die Multistrada V4 die vom Motor produzierte Wärme auf ein Minimum und lenkt die heisse Luft vom Fahrer weg. Dies garantiert nicht nur einen besseren Schutz, sondern minimiert auch die Ermüdung des Fahrers und sorgt für maximalen Komfort auch auf langen Strecken.

Präzision und Geschmeidigkeit. In jedem Detail.
Aerodynamische Konfiguration Den Wind spalten
Die aerodynamische Forschung hat die internen und externen Oberflächendetails optimiert, um den Windschutz von Fahrer und Sozius zu verbessern und eine aerodynamische Konfiguration zu erreichen, bei der störende Turbulenzen reduziert werden.
Deflektoren und Bypässe Thermischer Komfort
Die Deflektoren und das Design der Bypässe sorgen dafür, dass die heisse Luft aus den Kühlern vom Fahrer ferngehalten wird und die kühle Luft kanalisiert wird, um jederzeit die perfekte Temperatur zu gewährleisten. Der thermische Komfort wird auch durch die erweiterte Deaktivierung der hinteren Zylinderbank des Motors unterstützt. Diese spezielle Funktion wird aktiviert, wenn sich der Motor im Leerlauf befindet. Dabei wird die hintere Zylinderbank, die sich am nächsten zum Sitz befindet, abgeschaltet, um die Wärmeabgabe zu verringern.
Chassis und Motor Reduzierte Vibration
Rahmen und Motor sind so konzipiert, dass sie dem Fahrer den grösstmöglichen Komfort bieten. Wer auf die Multistrada V4 aufsteigt, wird von einer "Blase der Stille" umhüllt, in der es auch bei hohem Tempo angenehm ist, mit offenem Visier zu fahren. Ein Zustand des Komforts, der dank dieser drei Massnahmen möglich ist: - Verringerung des Luftstroms, der zum Fahrer und Sozius gelangt - Verringerung der mechanischen Motorgeräusche dank der Qualitätsarbeit - Verringerung der Vibrationen, insbesondere dank der natürlichen Auswuchtung der Motorinnereien
Aerodynamische Konfiguration
Den Wind spalten
Die aerodynamische Forschung hat die internen und externen Oberflächendetails optimiert, um den Windschutz von Fahrer und Sozius zu verbessern und eine aerodynamische Konfiguration zu erreichen, bei der störende Turbulenzen reduziert werden.
Deflektoren und Bypässe
Thermischer Komfort
Die Deflektoren und das Design der Bypässe sorgen dafür, dass die heisse Luft aus den Kühlern vom Fahrer ferngehalten wird und die kühle Luft kanalisiert wird, um jederzeit die perfekte Temperatur zu gewährleisten. Der thermische Komfort wird auch durch die erweiterte Deaktivierung der hinteren Zylinderbank des Motors unterstützt. Diese spezielle Funktion wird aktiviert, wenn sich der Motor im Leerlauf befindet. Dabei wird die hintere Zylinderbank, die sich am nächsten zum Sitz befindet, abgeschaltet, um die Wärmeabgabe zu verringern.
Chassis und Motor
Reduzierte Vibration
Rahmen und Motor sind so konzipiert, dass sie dem Fahrer den grösstmöglichen Komfort bieten. Wer auf die Multistrada V4 aufsteigt, wird von einer "Blase der Stille" umhüllt, in der es auch bei hohem Tempo angenehm ist, mit offenem Visier zu fahren. Ein Zustand des Komforts, der dank dieser drei Massnahmen möglich ist: - Verringerung des Luftstroms, der zum Fahrer und Sozius gelangt - Verringerung der mechanischen Motorgeräusche dank der Qualitätsarbeit - Verringerung der Vibrationen, insbesondere dank der natürlichen Auswuchtung der Motorinnereien

Jedes Detail erforschen

Jeder Aspekt der neuen Multistrada V4 ist darauf ausgelegt, das Beste zu bieten. In den folgenden Abschnitten erfährst Du mehr über die Merkmale, die dieses Motorrad zu einem unvergleichlichen Reisebegleiter machen. 

Elektronik mehr erfahren
Aerodynamik mehr erfahren
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