#FraWorldSBK Carrera-1. Tras una sólida remontada, Chaz Davies y Scott Redding terminan cuarto y quinto respectivamente en el Circuito de Nevers Magny-Cours

 La Carrera-1 de la Ronda Francesa de Pirelli se caracterizó por la remontada de Chaz Davies y Scott Redding que, tras una difícil sesión de clasificación, lograron terminar en cuarto y quinto lugar respectivamente.

Los dos pilotos de Aruba.it Racing - Ducati no fueron incisivos en la clasificación de la mañana - celebrada en condiciones de humedad - y tuvieron que conformarse con la novena y décima posición en la parrilla de salida.

Chaz Davies tuvo una buena salida que le permitió recuperar inmediatamente tres posiciones. Después de la caída de Gerloff (Yamaha) en la novena vuelta, Chaz fue detrás de Van Der Mark (Yamaha) que cometió un error que le permitió ganar la cuarta posición.

En la primera mitad de la carrera, caracterizada por una fuerte lluvia, Scott Redding no pudo encontrar suficiente agarre para empujar al máximo. A partir de la novena vuelta, cuando el circuito empezó a secarse, su ritmo de carrera mejoró verticalmente permitiéndole primero adelantar a Rinaldi (Ducati) y luego recuperar casi tres segundos y cerrar la brecha con Razgatlioglu (Yamaha) y Haslam (Honda). En la última vuelta Scott aprovechó un error de Haslam para cerrar en quinta posición.

Chaz Davies (Aruba.it Racing - Ducati #7) - 4º.

"Estoy feliz por este resultado. La sensación con la moto fue muy buena y por esto, estoy particularmente satisfecho. Tal vez podría haber presionado más, pero para mí era fundamental no cometer errores y tomar puntos importantes para aumentar la ventaja sobre Van Der Mark y consolidar la tercera posición en la clasificación". 

Scott Redding (Aruba.it Racing - Ducati #45) - 5º.

"En las primeras vueltas de la carrera, no pude encontrar la sensación. Las cosas mejoraron cuando la pista empezó a secarse y pude reducir la diferencia con el grupo delantero. Cuando empezó a llover de nuevo traté de mantenerme en contacto, trabajando bien especialmente en las zonas de frenado. Creo que podemos hacerlo bien mañana, especialmente si podemos encontrar algo en la aceleración".