Marc Márquez termina séptimo en Silverstone con el Ducati Lenovo Team. Francesco Bagnaia sufre una caída

El equipo Ducati Lenovo concluyó el duodécimo Gran Premio de la temporada con un séptimo lugar de Marc Márquez al final de la carrera de 20 vueltas en Silverstone. La carrera de Francesco Bagnaia terminó prematuramente en la vuelta ocho tras sufrir una caída.

Márquez tuvo un buen inicio desde la segunda fila y logró ascender hasta la tercera posición. Tras rodar en cuarto lugar en las primeras vueltas, fue rebasado primero por su hermano Alex y luego por Acosta. En los últimos compases, Marc sufrió otra pérdida significativa de agarre, terminando finalmente en séptimo lugar. Bagnaia intentó encontrar un ritmo de carrera competitivo y mejoró vuelta tras vuelta. La carrera de Pecco terminó prematuramente tras sufrir una caída cuando rodaba en decimoquinto lugar.

Al concluir la duodécima prueba de la temporada, Marc Márquez ocupa el cuarto lugar en la clasificación del campeonato con 200 puntos. Francesco Bagnaia está en octavo lugar, a 57 puntos de su compañero de equipo. El Ducati Lenovo Team ocupa el tercer lugar en la clasificación por equipos (343 puntos), mientras que Ducati es segundo en el campeonato de constructores.

El Ducati Lenovo Team retomará la acción el viernes 28 de agosto, en la jornada inaugural del Gran Premio de Aragón.

Marc Márquez (#93 Ducati Lenovo Team) – 7.º

«Sabíamos que este fin de semana podría ser más complicado de lo habitual. Fui rápido en un par de ocasiones, pero no durante toda la carrera, y hoy no manejé bien el desgaste de los neumáticos. No pudimos encontrar la velocidad adecuada y, al final, nos fue un poco peor de lo esperado. Estamos trabajando para ser consistentes y competitivos en las pistas menos favorables, pero sabemos que es imposible tener siempre la moto perfecta».

Francesco Bagnaia (#63 Ducati Lenovo Team) – No terminó la carrera

«Desafortunadamente, aquí en Silverstone, tuve dificultades durante todo el fin de semana. Sabía que no podría competir contra los pilotos de punta en la carrera, así que traté de ir con calma mientras buscaba mejorar en cada vuelta. Lo estaba logrando y marcaba tiempos en 1'59 sin desgastar demasiado el neumático trasero, hasta que sufrí la caída. No esperaba que la rueda delantera se metiera hacia adentro al salir de la curva. Fue una caída realmente inusual, tal vez la más extraña de mi carrera. Evaluaremos los datos para entender qué pasó.”