- Modelos
- Configura tu Moto
- Noticias
- Racing
- Ofertas Especiales
- Encuentra un Concesionario
Mexico
Change
Elige la Ducati perfecta para ti y diviértete configurándola según tu estilo de manejo.
Configurador
Encuentra tu concesionario Ducati más cercano utilizando el Localizador de Concesionarios Ducati
Localizador de concesionarios
Aprende a manejar las funciones de la Multistrada V4 a través de estos video tutoriales
Multistrada V4 Videos Tutoriales
Encuentra las últimas oportunidades de trabajo disponibles para Ducati México
Trabaja con nosotros
Ubicado en la costa centro-occidental de Cerdeña, a unos 100 kilómetros al norte de Cagliari, Riola Sardo ha sido el epicentro del Campeonato Mundial de Motocross durante más de una década, albergando entrenamientos y preparaciones invernales para la mayoría de los equipos y pilotos del campeonato mundial. Con 1,750 metros de longitud, el sinuoso circuito sardo serpentea entre dunas de arena, alternando grandes saltos con secciones técnicas y exigentes que hacen que la pista sea particularmente traicionera, con una superficie que cambia en cada vuelta, presentando dificultades en constante cambio.
Calvin Vlaanderen mostró carácter, alineándose último en la parrilla tras retirarse de la carrera clasificatoria del sábado. En la salida de la Carrera Uno, estaba fuera del top 20, pero luchó con tenacidad hasta remontar y terminar en un 15° lugar final. El neerlandés tuvo una mejor salida en la segunda carrera, acercándose al top 10. En octavo lugar con siete vueltas por correr, el piloto del Red Bull Ducati Factory MXGP Team avanzó hasta el 10° puesto bajo la bandera a cuadros, terminando 12° en la general, a solo un punto del top 10 del día.
Andrea Bonacarsi tuvo una buena salida en la primera carrera, escalando del 12° al 10° en las primeras vueltas, pero fue afectado por un problema eléctrico mientras peleaba por el 9° lugar y se vio obligado a abandonar. En la segunda manga, el piloto de Bérgamo tuvo una buena salida con su Desmo450 MX y llegó a ser séptimo tras tres vueltas, demostrando que podía seguir el ritmo de los líderes. Una caída en el ritmo, debido a la prolongada inactividad causada por la lesión sufrida en Argentina, lo fue relegando gradualmente hasta terminar en el puesto 23.
Jeremy Seewer tuvo un fin de semana difícil en Cerdeña, sin sumar puntos en ninguna de las dos carreras.
Calvin Vlaanderen: “Realmente luché todo el fin de semana para sentirme cómodo y poder empujar en la pista. Simplemente no pude encontrar esa comodidad para ir al límite, pero fue mejorando con mi manejo; mi velocidad simplemente no está ahí. Cambiamos el amortiguador para la segunda carrera y sentí que hicimos una buena mejora. Eso fue positivo, y seguimos adelante, no nos rendimos y estaremos en Arco frescos y listos para correr.”
Andrea Bonacarsi: “Primero que nada tengo que agradecer a todo el equipo y al staff, porque pusieron mucho esfuerzo y, aunque regresé en la carrera más difícil del año, tanto para mí como para la moto, hemos visto cosas positivas y hemos visto que puedo estar adelante y pelear; tenemos que mantenernos positivos, tenemos Arco y luego un mes sin carreras, así que estoy seguro de que podremos ponernos al día y después mostraremos de lo que realmente estamos hechos.”
Jeremy Seewer: “Fue un fin de semana difícil, en uno de los circuitos más exigentes para nosotros; debemos seguir trabajando duro para mejorar.”
Ferruccio Zanchi regresa a las carreras en Riola tras un mes de inactividad debido a la lesión que retrasó su debut en MX2 con la Desmo250 MX, obligándolo a perderse las primeras tres rondas de la temporada 2026. Tras volver al circuito más exigente de todo el Mundial con un brillante noveno lugar en la carrera clasificatoria del sábado, Zanchi salió fuera del top diez en la Carrera Uno, pero encontró un excelente ritmo y escaló hasta el noveno lugar. Rodando 10° con cuatro vueltas por correr, Ferruccio fue detenido por un problema técnico.
Una salida emocionante en la Carrera Dos vio al piloto toscano terminar cuarto tras dos vueltas, peleando con los mejores de su categoría. Una caída en la séptima vuelta lo bajó al puesto 13, obligándolo a una prueba de resistencia que lo llevó a terminar 14°.
Ferruccio Zanchi: “Primer fin de semana de regreso después de un mes parado; ha estado bien, hemos visto cosas positivas, hasta la segunda manga en las carreras siempre estuve dentro del top 10, así que un buen resultado especialmente considerando lo que habíamos visto antes. La velocidad fue buena, el manejo también bastante bien, y está bien; el primer fin de semana es un punto de partida. En la segunda manga me quedé sin energía, pero está bien, ahora tenemos que construir poco a poco sobre esto.”
Los pilotos del Campeonato Europeo EMX250 también compitieron este fin de semana en Cerdeña, con Simone Mancini, recién llegado de su podio en Suiza antes de Pascua, disputando la tercera ronda de la temporada. Clasificando 15°, el piloto del Beddini Racing Ducati Factory MX2 Team sufrió una caída al inicio de la primera carrera, pero logró remontar desde el puesto 40 hasta terminar 22°. Fuera del top 20 al inicio de la segunda manga, Simone volvió a remontar rápidamente hasta el 15° lugar cuando un rival cayó delante de él en la segunda vuelta, provocándole una fuerte caída que lo dejó sin aire. Fue trasladado al centro médico del circuito por precaución para revisiones, y fue dado de alta tras descartarse cualquier lesión física, y podrá comenzar la próxima carrera en Trentino en una semana.
Simone Mancini: “Fue un fin de semana bastante difícil; no había arrancado mal en las prácticas libres, y en la clasificación hice el 15° mejor tiempo, que no era lo que quería, pero estaba encontrando buenas sensaciones con la pista y había establecido un buen ritmo. En la primera manga tuve una mala salida y me caí en la segunda curva, pero logré remontar posiciones. En la segunda carrera tuve una mala salida, fuera del top 20, pero rápidamente volví al top 15, luego un piloto cayó delante de mí y no pude evitarlo. Me quedé sin aire por un momento y me llevaron al centro médico para revisión. Por suerte salimos bien de esto, y seguro lo compensaremos en Arco.”