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|
|
---|---|
Motor |
4-stroke, V4 90° |
Capacidad |
998 cm³ |
Diámetro x Carrera |
81 x 48.4 mm |
Sistema de cronometraje |
Desmodrómico, 4 válvulas por cilindro |
Sistema de refrigeración |
Refrigeración líquida |
Gestión del motor |
ECU de encendido electrónico-inyección Magneti Marelli ML |
Inyección de combustible |
Sistema de inyección electrónica, cuerpos de mariposa elípticos motorizados independientes |
Inyectores |
Continental con válvulas de mariposa aerodinámicas, inyectores dobles para cada cilindro |
Sistema de escape |
Akrapovič titanium 4-2, con dos silenciadores de titanio. |
Potencia |
> 235 CV a 16.000 rpm en el cigüeñal |
Velocidad máxima |
>315km/h |
Lubricación |
Bomba de aceite de engranajes |
Marco |
Marco frontal de aluminio |
Suspensions |
Horquilla invertida Öhlins RVP2530 presurizada de 46 mm, basculante monoplato de aluminio, con amortiguador Öhlins RSP50 |
Ruedas |
Llantas forjadas de aluminio Marchesini de 3,50×17'' delante y 6,00×17'' detrás |
Caja de cambios |
6 velocidades, marchas de corte recto |
Embrague |
Embrague deslizante multidisco en seco STM con mando hidráulico |
Cadena |
D.I.D. |
Frenos |
Delanteros: Pinzas radiales Brembo P4X30-34, dos discos flotantes de Ø 336 mm. Traseras: Pinza radial Brembo P2X24, un disco de Ø 230 mm. |
Neumáticos |
Delanteros: Pirelli slick 120/70-R17 Traseros: Pirelli slick 200/60-R17 |
Longitud |
2070mm |
Anchura |
670mm |
Peso en seco |
168 kg con agua y aceite |
Distancia entre ejes |
1450mm |
Capacidad del depósito |
23,9 litros |
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Motor |
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4-stroke, V4 90° |
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Capacidad |
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998 cm³ |
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Diámetro x Carrera |
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81 x 48.4 mm |
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Sistema de cronometraje |
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Desmodrómico, 4 válvulas por cilindro |
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Sistema de refrigeración |
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Refrigeración líquida |
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Gestión del motor |
|
ECU de encendido electrónico-inyección Magneti Marelli ML |
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Inyección de combustible |
|
Sistema de inyección electrónica, cuerpos de mariposa elípticos motorizados independientes |
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Inyectores |
|
Continental con válvulas de mariposa aerodinámicas, inyectores dobles para cada cilindro |
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Sistema de escape |
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Akrapovič titanium 4-2, con dos silenciadores de titanio. |
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Potencia |
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> 235 CV a 16.000 rpm en el cigüeñal |
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Velocidad máxima |
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>315km/h |
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Lubricación |
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Bomba de aceite de engranajes |
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Marco |
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Marco frontal de aluminio |
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Suspensions |
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Horquilla invertida Öhlins RVP2530 presurizada de 46 mm, basculante monoplato de aluminio, con amortiguador Öhlins RSP50 |
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Ruedas |
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Llantas forjadas de aluminio Marchesini de 3,50×17'' delante y 6,00×17'' detrás |
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Caja de cambios |
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6 velocidades, marchas de corte recto |
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Embrague |
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Embrague deslizante multidisco en seco STM con mando hidráulico |
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Cadena |
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D.I.D. |
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Frenos |
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Delanteros: Pinzas radiales Brembo P4X30-34, dos discos flotantes de Ø 336 mm. Traseras: Pinza radial Brembo P2X24, un disco de Ø 230 mm. |
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Neumáticos |
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Delanteros: Pirelli slick 120/70-R17 Traseros: Pirelli slick 200/60-R17 |
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Longitud |
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2070mm |
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Anchura |
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670mm |
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Peso en seco |
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168 kg con agua y aceite |
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Distancia entre ejes |
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1450mm |
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Capacidad del depósito |
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23,9 litros |