Nederland
DesertX
Diavel
XDiavel
Hypermotard
Monster
Streetfighter
Multistrada
Panigale
Superleggera
SuperSport
35kW Motorfietsen
E-BIKE
DesertX
- 9 December, 2021 - STAY TUNED
-
Modellen
-
DesertX
![]()
-
new
DesertX
![]()
DesertX -
new
DesertX
-
Diavel
![]()
-
1260
![]()
-
new
1260 S
![]()
-
new
1260 Lamborghini
![]()
Diavel 1260 Lamborghini- 162 pk @ 9,500 rpm Vermogen
- 129 Nm @ 7,500 rpm Koppel
- 246 kg Drooggewicht
Vanaf € 39.990 i
Diavel -
1260
-
XDiavel
![]()
-
XDiavel
![]()
-
XDiavel S
![]()
-
XDiavel Black Star
![]()
XDiavel -
XDiavel
-
Hypermotard
![]()
-
new
950 SP
![]()
-
950 RVE
![]()
-
950
![]()
Hypermotard -
new
950 SP
-
Monster
![]()
-
Streetfighter
![]()
-
Multistrada
![]()
-
OVERVIEW
![]()
MultistradaDucati Multistrada neemt u mee op een ontdekkingsreis door ongelooflijke landschappen, over de grenzen heen. Ducati biedt ook 4 jaar garantie op alle modellen in het 2021-assortiment van 4Ever Multistrada. Met Ducati Multistrada wordt de wereld groter. -
new
V2
![]()
-
new
V2 S
![]()
-
V4
![]()
-
V4 S
![]()
-
V4 S Sport
![]()
Multistrada V4 S SportVanaf € 31.040 i
Multistrada -
OVERVIEW
-
Panigale
![]()
-
Superleggera
![]()
-
Superleggera V4
![]()
Superleggera V4- 234 PK met racekit Vermogen
- 119 Nm met racekit Koppel
- 152,2 KG met racekit Drooggewicht
Superleggera -
Superleggera V4
-
SuperSport
![]()
-
![]()
-
new
1100 Tribute PRO
![]()
1100 Tribute PRO -
new
Urban Motard
![]()
Urban Motard -
1100 SPORT PRO
![]()
1100 Sport Pro -
1100 Pro
![]()
1100 Pro -
1100 Dark PRO
![]()
1100 Dark PRO -
Nightshift
![]()
Nightshift -
Desert Sled
![]()
Desert Sled -
new
Desert Sled Fasthouse
![]()
Desert Sled Fasthouse -
Icon
![]()
Icon -
Icon dark
![]()
Icon Dark -
Sixty2
![]()
Sixty2
SCRAMBLER -
new
1100 Tribute PRO
-
35kW Motorfietsen
![]()
-
OVERVIEW
![]()
A2 RijbewijsOntdek het volledige gamma motorfietsen dat beschikbaar is voor houders van een A2-rijbewijs! -
new
Multistrada V2 / V2 S
![]()
Multistrada V2 / V2 S- 113pk Vermogen
- 96nm Koppel
- 199kg Drooggewicht
-
Monster
![]()
Monster- 111 pk Vermogen
- 93 Nm Koppel
- 166 kg Drooggewicht
-
Monster +
![]()
Monster +- 111 pk Vermogen
- 93 Nm Koppel
- 166 Kg Drooggewicht
-
SuperSport 950 / 950 S
![]()
SuperSport 950 / 950 S- 110 pk Vermogen
- 93 Nm Koppel
- 184 Kg Drooggewicht
-
Hypermotard 950 / SP / RVE
![]()
Hypermotard 950 / SP / RVE- 114 Pk Vermogen
- 96 Nm Koppel
- 178 Kg Drooggewicht
-
new
Scrambler Gamma
![]()
Ducati Scrambler GammaAlle modellen in het Ducati Scrambler gamma zijn beschikbaar in een 35Kw versie voor A2 rijbewijshouders!
35kW Motorfietsen -
OVERVIEW
-
E-BIKE
![]()
-
MIG TK-01RR
![]()
MIG TK-01RR€ 7.490 i -
MIG-S
![]()
MIG-SPrijs: €5.290 i -
e-Scrambler
![]()
e-ScramblerPrijs: € 3.699 i
E-BIKE -
MIG TK-01RR
-
- Experience
- Occasions
Modellen
DesertX
Diavel
XDiavel
Multistrada
Panigale
Superleggera V4
SuperSport
E-MTB
Uitrusting
Configurators
Accessoires
Apparel
Shop online
Racing
Racing
MOTOGP
Experience
Evenementen
Riding Courses
Borgo Panigale Experience
Desmo Owners Club
Ducati World Premiere
Dealers en Service
Ducati Approved
Dealer netwerk
Financial Services
Service
Reserveonderdelen
Bedrijf
Corporate
Geschiedenis
Product Innovatie
Bedrijfsverantwoordelijkheid
Borgo Panigale Experience
Fondazione Ducati
Contacteer ons
SUPERSPORT / SUPERSPORT S
Nieuwe
SuperSport 950
Vanaf € 16.790 i
Your way to sport.
De Ducati sportmotor voor op de weg verandert van naam en wordt SuperSport 950, waardoor ook de esthetiek, de elektronische apparatuur en de rijkdom aan apparatuur wordt vernieuwd en de Ducati voldoet aan de Euro 5 emissienorm.
Het ontwerp van de SuperSport 950 ontwikkelt zich dankzij de nieuwe kuipen, ontworpen door het Ducati Style Centre, die de motorfiets meer sportiviteit, dynamiek, vloeiende vormen en een sterke en doorslaggevende gelijkenis met de Panigale V4 geven.
Bekijk de derde aflevering van de Ducati World Première
Ontdek alles over de nieuwe SuperSport 950 in de presentatie gegeven door Alessandro Valia, Ducati testrijder en Julien Clement, Ducati Style Center.
Op het circuit met de nieuwe SuperSport 950
Design
De sterke punten van de Ducati sportmotor zijn altijd de dynamische stijl, de visuele compactheid van de volumes en de elegantie van de lijnen met proporties en volumes die typisch zijn voor Panigale motoren.
De nieuwe SuperSport 950 krijgt dankzij de nieuwe kuipen meer sportiviteit en vloeibaarheid van de vormen, evenals een sterke en doorslaggevende verwijzing naar de Panigale V4 dankzij de nieuwe full-LED koplamp en de nieuwe zijdelingse ventilatieopeningen.
-
Nieuwe kuipen
![]()
Het zijaanzicht van de SuperSport 950 wordt gekenmerkt door luchtroosters die doen denken aan de dubbele extractor van de Panigale V4 modellen. De onderste kuip strekt zich nu uit tot aan de geluidsdemper, waardoor de mechanische onderdelen worden verborgen en de motor op het circuit visueel wordt opgeroepen.Ontdek meer -
Nieuwe full-LED koplamp
![]()
Het vooraanzicht wordt gedomineerd door de nieuwe full-LED koplamp met Daytime Running Light (DRL), die duidelijk herinnert aan de heldere en scherpe kenmerken van de Panigale V4.Ontdek meer -
Nieuw windscherm
![]()
Het windscherm van de SuperSport 950, is laag om een gestroomlijnde en dynamische lijn te creëren, is centraal verbonden met de tank waardoor de kleur in de cockpit komt, met een modern ontwerp waarin het nieuwe full-TFT kleurendashboard is ondergebracht. Aerodynamische bescherming wordt gegarandeerd door een sportief gesneden plexiglas, dat in twee standen in hoogte verstelbaar is.Ontdek meer
Geniet van de details
Met de nieuwe updates wordt de SuperSport 950 sportiever van uiterlijk, leuker om te rijden en nog makkelijker, veiliger en comfortabeler dankzij een rijkere standaarduitrusting.
Configureer uw SuperSport 950
Ontdek het assortiment Ducati Performance accessoires en verbeter de sportieve uitstaling van uw motorfiets.
Configureer
Pas uw uitdaging aan
Ducati Performance heeft voor de SuperSport 950 een serie pakketten en accessoires ontwikkeld die de veelzijdigheid van het gebruik vergroten en het mogelijk maken om de SuperSport 950 aan te passen aan uw smaak. De twee versies van de SuperSport 950 kunnen worden verrijkt met de Sport- en Touring-pakketten, die ook samen kunnen worden gemonteerd.
Sport en comfort
Sportiever van uiterlijk, leuker om te rijden en nog makkelijker, veiliger en comfortabeler dankzij een rijkere standaarduitrusting.
De SuperSport 950 wordt aangedreven door de 937 cc Ducati Testastretta 11° tweecilinder en is uitgerust met elektronische bedieningselementen gebaseerd op informatie van het 6-assige inertiale platform van Bosch, dat in staat is om de roll, de yaw en de hellingshoek van de motor in de ruimte direct te detecteren.
De SuperSport 950 is ook gebaseerd op de nieuwste evolutie van het Ducati Trellis frame, dat de motorblok als dragend element gebruikt, in combinatie met een elegante enkelzijdige aluminium achterbrug.
- Ducati Red
Kleurstelling
Arctic White Silk met Ducati Red frame en glanzend zwarte velgen met Ducati Red "tag".
Ducati Red met Ducati Red frame en glanzend zwarte velgen met Ducati Red "tag".
Ducati Red met Ducati Red frame en glanzend zwarte velgen met Ducati Red "tag".
- Ducati Red met Ducati Red frame en glanzend zwarte velgen met Ducati Red "tag".
- Arctic White Silk met Ducati Red frame en glanzend zwarte velgen met Ducati Red "tag"
- Cilinderinhoud
- 937 cc
- Vermogen
- 110 pk @ 9.000 rpm
- Koppel
- 93 Nm @ 6.500 rpm
- Drooggewicht
- 184 kg
- Zithoogte
- 810 mm
- Veiligheidsuitrusting
- Rijmodi, Bosch Cornering ABS , Ducati Traction Control (DTC) EVO, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO.
- Controle klepspeling
- 30.000 km
SuperSport
Motor
- Motorblok
-
Testastretta 11°, L-Twin cilinder, 4 kleppen per cilinder, Desmodromisch, vloeistofgekoeld.Testastretta 11°, L-Twin cilinder, 4 kleppen per cilinder, Desmodromisch, vloeistofgekoeld.
- Cilinderinhoud
-
937 cc937 cc
- Boring X Slag
-
94 x 67.5 mm94 x 67.5 mm
- Compressieverhouding
-
12,6± 0.5 :112,6± 0.5 :1
- Vermogen
-
110 pk @ 9.000 rpm110 pk @ 9.000 rpm
- Koppel
-
93 Nm @ 6.500 rpm93 Nm @ 6.500 rpm
- Brandstofinjectie
-
Elektronisch brandstofinjectiesysteem, Æ 53 mm gasklephuizen met volledige Ride-by-Wire.Elektronisch brandstofinjectiesysteem, Æ 53 mm gasklephuizen met volledige Ride-by-Wire.
- Uitlaat
-
Lichtgewicht 2-1-2 systeem met katalysator en twee lambdasondes. Dubbele aluminium dempers.Lichtgewicht 2-1-2 systeem met katalysator en twee lambdasondes. Dubbele aluminium dempers.
Transmissie
- Versnellingsbak
-
6 versnellingen Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO.6 versnellingen Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO.
- Primaire aandrijving
-
Recht afgesneden tandwielen; Verhouding 1,84:1Recht afgesneden tandwielen; Verhouding 1,84:1
- Verhoudingen
-
1=37/15 2=30/17 3=28/20 4=26/22 5=24/23 6=23/241=37/15 2=30/17 3=28/20 4=26/22 5=24/23 6=23/24
- Eindaandrijving
-
Ketting; Voorste tandwiel 15; Achterste tandwiel 43Ketting; Voorste tandwiel 15; Achterste tandwiel 43
- Koppeling
-
Slipper- en zelf-servokoppeling natte meerplatenkoppeling met hydraulische bediening. Zelfontluchtende hoofdcilinderSlipper- en zelf-servokoppeling natte meerplatenkoppeling met hydraulische bediening. Zelfontluchtende hoofdcilinder
Chassis
- Frame
-
Stalen buizenframe Trellis, bevestigd aan de cilinderkop.Stalen buizenframe Trellis, bevestigd aan de cilinderkop.
- Voorvering
-
Volledig instelbaar Æ 43 mm usd Marzocchi vorkVolledig instelbaar Æ 48 mm usd Öhlins vork met TiN behandeling.
- Voorwiel
-
Y-vormig, 3-spaaks in lichte legering 3.50" x 17"Y-vormig, 3-spaaks in lichte legering 3.50" x 17"
- Voorband
-
Pirelli Diablo Rosso III 120/70 ZR17Pirelli Diablo Rosso III 120/70 ZR17
- Achtervering
-
Progressieve hefinrichting met verstelbare Sachs monoshock. Aluminium eenzijdige achterbrug.Progressieve hefinrichting met volledig verstelbare Öhlins monoshock. Aluminium enkelzijdige achterbrug.
- Achterwiel
-
Y-vormig, 3-spaaks in lichtmetaallegering 5.50" x 17"Y-vormig, 3-spaaks in lichtmetaallegering 5.50" x 17"
- Achterband
-
Pirelli Diablo Rosso III 180/55 ZR17Pirelli Diablo Rosso III 180/55 ZR17
- Veerweg
-
130 mm / 144 mm130 mm / 144 mm
- Voorrem
-
2 x 320 mm semi-zwevende schijven, radiaal gemonteerde Monobloc Brembo M4-32 remklauwen, 4-zuiger, radiaalpomp met Bosch Cornering ABS. Zelfontluchtende hoofdcilinder.3 x 320 mm semi-zwevende schijven, radiaal gemonteerde Monobloc Brembo M4-32 remklauwen, 4-zuiger, radiaalpomp met Bosch Cornering ABS. Zelfontluchtende hoofdcilinder.
- Achterrem
-
245 mm schijf, 2-zuiger remklauw, Bosch Cornering ABS245 mm schijf, 2-zuiger remklauw, BoschCornering ABS.
- Instrumentatie
-
Full-TFT kleurendisplayFull-TFT kleurendisplay
Afmetingen en gewichten
- Drooggewicht
-
184 kg184 kg
- Rijklaar gewicht
-
210 kg210 kg
- Zithoogte
-
810 mm810 mm
- Wielbasis
-
1.478 mm1.478 mm
- Balhoofdhoek
-
24°24°
- Inhoud brandstoftank
-
16 l16 l
- Aantal zitplaatsen
-
22
Uitrusting
- Klaar voor
-
Antidiefstalsysteem, Verwarmde handgrepen, Ducati Multimedia Systeem (DMS).Antidiefstalsysteem, Verwarmde handgrepen, Ducati Multimedia Systeem (DMS).
Garantie en onderhoud
- Garantie
-
24 maanden / onbeperkt aantal kilometers24 maanden / onbeperkt aantal kilometers
- Onderhoudsintervallen
-
15.000 km - 12 maanden15.000 km - 12 maanden
- Controle klepspeling
-
30.000 km30.000 km
Emissies en verbruik
- Norm
-
Euro 5Euro 5
- CO2-emissies
-
134 g/km134 g/km
- Verbruik
-
5,6 l/100 km5,6 l/100 km
- Cilinderinhoud
- 937 cc
- Vermogen
- 110 pk @ 9.000 rpm
- Koppel
- 93 Nm @ 6.500 rpm
- Drooggewicht
- 184 kg
- Zithoogte
- 810 mm
- Veiligheidsuitrusting
- Riding Modes, ABS Bosch Cornering, Ducati Traction Control (DTC) EVO, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO.
- Controle klepspeling
- 30.000 km
SuperSport
Motor
- Motorblok
-
Testastretta 11°, L-Twin cilinder, 4 kleppen per cilinder, Desmodromisch, vloeistofgekoeld.Testastretta 11°, L-Twin cilinder, 4 kleppen per cilinder, Desmodromisch, vloeistofgekoeld.
- Cilinderinhoud
-
937 cc937 cc
- Boring X Slag
-
94 x 67.5 mm94 x 67.5 mm
- Compressieverhouding
-
12,6± 0.5 :112,6± 0.5 :1
- Vermogen
-
110 pk @ 9.000 rpm110 pk @ 9.000 rpm
- Koppel
-
93 Nm @ 6.500 rpm93 Nm @ 6.500 rpm
- Brandstofinjectie
-
Elektronisch brandstofinjectiesysteem, Æ 53 mm gasklephuizen met volledige Ride-by-Wire.Elektronisch brandstofinjectiesysteem, Æ 53 mm gasklephuizen met volledige Ride-by-Wire.
- Uitlaat
-
Lichtgewicht 2-1-2 systeem met katalysator en twee lambdasondes. Dubbele aluminium dempers.Lichtgewicht 2-1-2 systeem met katalysator en twee lambdasondes. Dubbele aluminium dempers.
Transmissie
- Versnellingsbak
-
6 versnellingen Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO.6 versnellingen Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO.
- Primaire aandrijving
-
Recht afgesneden tandwielen; Verhouding 1,84:1Recht afgesneden tandwielen; Verhouding 1,84:1
- Verhoudingen
-
1=37/15 2=30/17 3=28/20 4=26/22 5=24/23 6=23/241=37/15 2=30/17 3=28/20 4=26/22 5=24/23 6=23/24
- Eindaandrijving
-
Ketting; Voorste tandwiel 15; Achterste tandwiel 43Ketting; Voorste tandwiel 15; Achterste tandwiel 43
- Koppeling
-
Slipper- en zelf-servokoppeling natte meerplatenkoppeling met hydraulische bediening. Zelfontluchtende hoofdcilinderSlipper- en zelf-servokoppeling natte meerplatenkoppeling met hydraulische bediening. Zelfontluchtende hoofdcilinder
Chassis
- Frame
-
Stalen buizenframe Trellis, bevestigd aan de cilinderkop.Stalen buizenframe Trellis, bevestigd aan de cilinderkop.
- Voorvering
-
Volledig instelbaar Æ 43 mm usd Marzocchi vorkVolledig instelbaar Æ 48 mm usd Öhlins vork met TiN behandeling.
- Voorwiel
-
Y-vormig, 3-spaaks in lichte legering 3.50" x 17"Y-vormig, 3-spaaks in lichte legering 3.50" x 17"
- Voorband
-
Pirelli Diablo Rosso III 120/70 ZR17Pirelli Diablo Rosso III 120/70 ZR17
- Achtervering
-
Progressieve hefinrichting met verstelbare Sachs monoshock. Aluminium eenzijdige achterbrug.Progressieve hefinrichting met volledig verstelbare Öhlins monoshock. Aluminium enkelzijdige achterbrug.
- Achterwiel
-
Y-vormig, 3-spaaks in lichtmetaallegering 5.50" x 17"Y-vormig, 3-spaaks in lichtmetaallegering 5.50" x 17"
- Achterband
-
Pirelli Diablo Rosso III 180/55 ZR17Pirelli Diablo Rosso III 180/55 ZR17
- Veerweg
-
130 mm / 144 mm130 mm / 144 mm
- Voorrem
-
2 x 320 mm semi-zwevende schijven, radiaal gemonteerde Monobloc Brembo M4-32 remklauwen, 4-zuiger, radiaalpomp met Bosch Cornering ABS. Zelfontluchtende hoofdcilinder.3 x 320 mm semi-zwevende schijven, radiaal gemonteerde Monobloc Brembo M4-32 remklauwen, 4-zuiger, radiaalpomp met Bosch Cornering ABS. Zelfontluchtende hoofdcilinder.
- Achterrem
-
245 mm schijf, 2-zuiger remklauw, Bosch Cornering ABS245 mm schijf, 2-zuiger remklauw, BoschCornering ABS.
- Instrumentatie
-
Full-TFT kleurendisplayFull-TFT kleurendisplay
Afmetingen en gewichten
- Drooggewicht
-
184 kg184 kg
- Rijklaar gewicht
-
210 kg210 kg
- Zithoogte
-
810 mm810 mm
- Wielbasis
-
1.478 mm1.478 mm
- Balhoofdhoek
-
24°24°
- Inhoud brandstoftank
-
16 l16 l
- Aantal zitplaatsen
-
22
Uitrusting
- Klaar voor
-
Antidiefstalsysteem, Verwarmde handgrepen, Ducati Multimedia Systeem (DMS).Antidiefstalsysteem, Verwarmde handgrepen, Ducati Multimedia Systeem (DMS).
Garantie en onderhoud
- Garantie
-
24 maanden / onbeperkt aantal kilometers24 maanden / onbeperkt aantal kilometers
- Onderhoudsintervallen
-
15.000 km - 12 maanden15.000 km - 12 maanden
- Controle klepspeling
-
30.000 km30.000 km
Emissies en verbruik
- Norm
-
Euro 5Euro 5
- CO2-emissies
-
134 g/km134 g/km
- Verbruik
-
5,6 l/100 km5,6 l/100 km
Configureer uw SuperSport 950
Ontdek alle mogelijkheden op de nieuwe SuperSport 950 en 950 S.
Configureer nu!
