"Das ist ein Bike, das in jeder Hinsicht überzeugt: Performance, Handling, Fahrgefühl – einfach alles stimmt. Die Sitzposition ist entspannter. Man hat fast das Gefühl, in der Maschine zu sitzen, nicht einfach nur darauf."

Schon nach den ersten Metern auf der Rennstrecke spürte Troy den Unterschied: den Komfort im Sitz, die perfekte Balance zwischen Fahrwerk und Motor, die spielerische Kontrolle. Alles scheint darauf ausgelegt, dem Fahrer Sicherheit und Vertrauen zu geben – selbst bei hohen Geschwindigkeiten.

"Was sofort auffällt, ist, wie stark sich alles weiterentwickelt hat. Jedes Jahr werden die Bikes besser – und die Panigale V4 ist ein riesiger Schritt nach vorn. Die Technik, die Assistenzsysteme, die Elektronik – all das hat sich im Vergleich zu meinen Rennjahren enorm verändert. Der größte Unterschied ist, wie viel einfacher und sicherer sich das Bike heute fahren lässt – dank all der Innovationen, die in ihr stecken."

Für jemanden wie Troy Bayliss, der in einer Zeit siegte, als elektronische Systeme noch in den Kinderschuhen steckten, drängt sich der Vergleich geradezu auf. Und doch schwingt in seinen Worten ein Staunen mit: darüber, wie sehr moderne Technologie den Fahrer unterstützt – ohne seine Rolle zu schmälern.

„Die Panigale von heute ist das beste Bike, das ich je direkt ab Werk gefahren bin.“

"Die Slide-Control ist faszinierend – wie sie funktioniert und auf den eigenen Fahrstil reagiert. Es ist fast wie ein Balanceakt zwischen Bremsen, Motorbremse und der elektronischen Steuerung, die alles im Hintergrund managt. Man hat das Gefühl, da sitzt ein kleiner Kerl im Bike, der es einfach besser macht als man selbst! Unglaublich clever – und es hilft tatsächlich, besser und mit mehr Vertrauen zu fahren."

Ob routinierter Fahrer oder ambitionierter Trackday-Fan – die Panigale V4 S begeistert nicht wegen nüchterner Daten, sondern weil sie diese in ein echtes Fahrerlebnis verwandelt.

Sein Rat? Rausgehen. Fahren. Erleben.