Der Desmosedici Stradale vereint Ducatis Racing-DNA mit Straßentauglichkeit.
Mit einem Hubraum von 1.103 cm³ – größer als jener der MotoGP-Motoren – ist er darauf ausgelegt, das Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich zu maximieren. Ein entscheidender Faktor für ein intensives, fesselndes Fahrerlebnis, selbst im alltäglichen Verkehr. Gleichzeitig liefert der Motor Drehmoment und Leistung bereits bei niedrigen Drehzahlen. 

Das Herzstück der neuen Panigale V4 R ist der neue 998 cm³ Desmosedici Stradale R, kompakt ausgelegt, um den Superbike-Regularien zu entsprechen, und gleichzeitig so weiterentwickelt, dass er trotz der strengen Euro-5+-Homologation die gleiche Leistungsstärke beibehält.

Der Desmosedici Stradale R erreicht eine maximale Drehzahl von 16.500 U/min im sechsten Gang (16.000 U/min in den anderen Gängen) und liefert eine Spitzenleistung von 218 PS bei 15.750 U/min. In der Track-Konfiguration zeigt der Motor sein volles Potenzial: Die Leistung steigt auf bis zu 239 PS, was einem Plus von 4 PS im Vergleich zur vorherigen Version entspricht.

Die Ducati RS-Modelle basieren auf dem Herzstück der Supersport-Motorräder aus Borgo Panigale: dem 1.103 cm³ Desmosedici-Stradale-Motor, abgeleitet aus dem GP-Rennsport. Die Multistrada V4 RS und die Diavel V4 RS stellen die sportliche Spitze ihrer jeweiligen Baureihen dar und werden von einem Motor angetrieben, der extreme Sportlichkeit und rebellisches Charisma zu einer Synthese aus Charakter und Leistung vereint.

Der 1.103 cm³ Desmosedici-Stradale-Motor verbindet Sanftheit im unteren und mittleren Drehzahlbereich mit einer kraftvollen, sportlichen Persönlichkeit bei hohen Drehzahlen – das Ergebnis einer sehr breiten Leistungskurve, ermöglicht durch die desmodromische Ventilsteuerung. Bei niedrigen Drehzahlen reagiert der V4 geschmeidig, nahe dem Drehzahlbegrenzer jedoch entfaltet er seine ganze Faszination, begleitet vom charakteristischen Klangbild der Twin-Pulse-Zündfolge, das sich beim Beschleunigen von einem tiefen Grollen zu einem mitreißenden Sound steigert.