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Tribuna Ducati SachsenringDer Testastretta 11° ist ein flüssigkeitsgekühlter 4-Ventil-Zweizylinder mit desmodromischer Steuerung und einer Leistung von 111 PS.
11° wie der Wert der Ventilüberschneidung, der in erster Linie die Abmessungen des Zylinderkopfs beeinflusst, daher der Name Testastretta (was übersetzt "schmaler Kopf" bedeutet).
Allerdings ist dies ein wesentlicher Parameter für die Laufruhe, die das Hauptmerkmal dieses Motors ist.
Die Ventilüberschneidung definiert nämlich das Intervall der Kurbelwellenumdrehung, in dem die gleichzeitige Öffnung der Einlass- und Auslassventile erfolgt. Die Ventilüberschneidung wurde bei diesem Motor auf 11° eingestellt, um den Austausch von Frischwärme mit dem Auspuff und von Verbrennungsgasen mit dem Brennraum so gering wie möglich zu halten und so eine hohe Laufruhe bei geringem Kraftstoffverbrauch und niedrigen Emissionen zu erreichen.
Der Testastretta 11° und der Testastretta DVT sind außergewöhnlich zuverlässig und wartungsarm, da die wichtigsten Wartungsintervalle kürzer sind. Der Ölwechsel ist alle 15.000 km vorgesehen, während die Kontrolle und Einstellung des Ventilspiels alle 30.000 km anfällt.