Die Monster 30° Anniversario begeistert mit ihrer Tricolore-Lackierung. Die hochwertigen Details und ein ausgeklügeltes technisches Paket, das Eleganz und Sportlichkeit vereint, wertet die Monster auf.
| Monster SP 30° anniversario | |
|---|---|
| Motor | |
| Typ | Testastretta 11°: flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder in L-Form, 4 Ventile pro Zylinder, desmodromisch gesteuert |
| Hubraum | 937 cm³ |
| Bohrung x Hub | 94 x 67,5 mm |
| Verdichtung | 13.3:1 |
| Leistung | 111 PS (82 kW) bei 9.250 U/min |
| Drehmoment | 93 Nm bei 6.500 U/min |
| Benzineinspritzung | Elektronische Kraftstoffeinspritzung, Drosselklappen mit Ride-by-Wire-System Ø53 mm |
| Auspuff | Endschalldämpfer von Termignoni, Katalysator und 2 Lambdasonden |
| Kraftübertragung | |
| Getriebe | 6-Gang-Getriebe mit Ducati Quick Shift (DQS) Up / Down |
| Primärantrieb | Geradverzahnt, Übersetzungsverhältnis 1.85:1 |
| Übersetzung | 1=37/15, 2=30/17, 3=28/20, 4=26/22, 5=24/23, 6=23/24 |
| Sekundärantrieb | Antriebskette, Ritzel 15, Kettenrad 43 |
| Kupplung | Hydraulisch betätigte Mehrscheiben-Ölbadkupplung mit Anti-Hopping-Funktion und Servo-Unterstützung |
| Fahrwerk | |
| Rahmen | Frontrahmen aus Aluminium |
| Vordere Federung | Voll einstellbare Öhlins NIX 30 Upside-Down-Gabel mit Standrohrdurchmesser Ø 43 mm und TiN-Beschichtung an den Gleitrohren |
| Vorderradfelge | Aluminium-Schmiederad, 3,5" x 17" |
| Vorderreifen | Pirelli Diablo Rosso IV 120/70 ZR17 |
| Hintere Federung | Progressive Umlenkung, voll einstellbares Öhlins Federbein, Zweiarm-Schwinge |
| Hinterradfelge | Aluminium-Schmiederad, 5,5" x 17" |
| Hinterreifen | Pirelli Diablo Rosso IV 180/55 ZR17 |
| Federweg (vorn/hinten) | 140 mm / 150 mm |
| Vorderradbremse | 2 x Ø 320 mm halbschwimmend gelagerte Bremsscheiben mit Aluminium-Innenkranz, radial verschraubte Brembo Stylema® Monoblock 4-Kolben-Bremssättel, radiale Bremspumpe, Kurven-ABS |
| Hinterradbremse | Ø 245 mm Bremsscheibe, schwimmend gelagerter Brembo 2-Kolben-Bremssattel, Kurven-ABS |
| Instrumente | 4,3-Zoll Voll-TFT-Farbdisplay |
| Abmessungen und Gewicht | |
| Gewicht fahrfertig ohne Kraftstoff | 175 kg |
| Sitzhöhe | 840 mm
810 mm mit niedriger Sitzbank |
| Radstand | 1.472 mm |
| Lenkkopfwinkel | 23° |
| Nachlauf | 87 mm |
| Tankinhalt | 14 l |
| Sitzplätze | 2 |
| Ausstattung | |
| Sicherheitsausstattung | Riding Modes, Power Modes, Kurven-ABS, Ducati Traction Control (DTC), Ducati Wheelie Control (DWC), Daytime Running Light (DRL), Ducati Brake Light (DBL) |
| Serienausstattung | Ducati Quick Shift (DQS), Ducati Power Launch (DPL), 4,3-Zoll Voll-TFT-Farbdisplay, Voll-LED-Rücklicht und Lichtsystem, dynamische Blinker, USB-Steckdose, Verkleidungsscheibe, Abdeckung für den Soziussitz, Brembo Stylema® Bremssättel, Termignoni Endschalldämpfer, Öhlins Lenkungsdämpfer, Lithium-Ionen-Batterie, vorderer und hinterer Kotflügel aus Carbon |
| Mitgeliefertes Zubehör | Spezielle Abdeckplane, Echtheitszertifikat |
| Vorbereitet für | Ducati Multimedia System (DMS), Heizgriffe |
| Garantie | |
| Garantie | 24 Monate ohne Kilometerbegrenzung |
| Jährlicher Service | 12 Monate |
| Ölwechselintervall | 15.000 km / 24 Monate |
| Ventilspiel-Kontrolle | 30.000 km |
| Emissionen und Verbrauch | |
| Emissionsklasse | Euro 5 |
| CO2 Emissions | 120 g/km |
| Verbrauch | 5,2 l/100 km |
Die Monster 30th Anniversary bietet aufregende Performance bei maximaler Kontrolle. Möglich wird das durch das weiterentwickelte Fahrwerk und die technische Ausstattung, die durch geschmiedete Aluminiumräder und Öhlins-Lenkungsdämpfer ein agileres Fahrverhalten und noch mehr Fahrspaß ermöglicht.
Mit einer Gabel, die 0,6 kg leichter ist als die der Monster und Monster +, sorgt die voll einstellbare Öhlins-Federung für ein besseres Fahrgefühl und erhöht sowohl die Bodenfreiheit als auch den Schräglagenwinkel.
Die Monster 30° Anniversario profitiert von einer überarbeiteten Bremsanlage mit Brembo Stylema® Bremssätteln und 320 mm großen Bremsscheiben mit Aluminium-Innenring vorne (0,5 kg leichter als bei der Monster), die nicht nur eine bessere Bremsleistung, sondern auch eine höhere Agilität gewährleistet.
Die Verwendung einer Lithium-Ionen-Batterie trägt zu einer Gewichtseinsparung von etwa 2 kg im Vergleich zum Leergewicht des Standardmodells bei, das in dieser Kategorie bereits Maßstäbe in Sachen Leichtigkeit setzt.
Der Öhlins-Lenkungsdämpfer verbessert nicht nur die Optik sondern ermöglicht auch die Anpassung an unterschiedliche Fahrbedingungen. Die Präzision in Kurven und beim Beschleunigen wird verbessert und die Fahrstabilität nimmt zu.
Die geschmiedeten Räder sorgen für eine Gewichtsreduzierung von 1,86 kg, während die vorderen und hinteren Kotflügel aus Carbon das Gewicht reduzieren und die Optik verbessern.
Die Monster hat eine Sitzhöhe von 840 mm, die in Verbindung mit dem schmalen Mittelteil des Motorrads dem Fahrer einen sicheren Kontakt zum Boden ermöglicht. Als Zubehör ist eine niedrigere Sitzbank erhältlich, mit der die Höhe auf 810 mm reduziert wird und gleichzeitig ein hohes Maß an Polsterung erhalten bleibt.
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