Jubiläumsdesign

Das Design ist von einer der schönsten Lackierungen in der Ducati-Rennsportgeschichte inspiriert: dem Design der Ducati 996, der direkten Nachfolgerin der 916 und dem Motorrad, mit dem Carl Fogarty 1999 die Superbike-Weltmeisterschaft gewann.

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Carbonfelgen

Die 5-Doppelspeichenfelgen reduzieren das Gewicht der Räder gegenüber den geschmiedeten Marchesini-Felgen der V4S um 1,4 kg. Die wichtigste Verbesserung ist jedoch die Verringerung des Trägheitsmoments, das vorne um 26 % und hinten um 46 % reduziert werden konnte. Das erhöht die Agilität, verringert beim Fahren und besonders bei Richtungswechseln den Kraftaufwand und ermöglicht in der Beschleunigungshase engere Linien.

State-of-the-Art Bremsanlage

Die Bremsanlage ist die beste ihrer Klasse: Die Brembo Stylema R-Bremssätteln garantieren auch im harten Rennstreckeneinsatz maximale Verzögerungsleistung bei konstantem Druckpunkt. Die in Zusammenarbeit mit Ducati Corse entwickelten Belüftungskanäle für die vorderen Bremssättel ermöglichen bessere sowie gleichbleibende Bremsleistung und sorgen auf der Rennstrecke für noch mehr Performance.

STM Evo Superbike Trockenkupplung

Das für Ducati Rennmotorräder typische System bietet auch beim aggressiven Herunterschalten eine wirksame Anti-Hopping-Funktion und sorgt im Schiebebetrieb – wie zum Beispiel am Kurveneingang – für höhere Laufruhe. Die Kupplung ermöglicht die Verwendung des in Zusammenarbeit mit Shell entwickelten Ducati Corse Performance Öls, was die Motorleistung weiter erhöht. Der Endantrieb mit 520er Kette reduziert Gewicht und Reibung.

Verstellbare Fußrasten für den Fahrer

Die einstellbare Rastenanlage aus gefrästem Aluminium ermöglicht es, die individuell passende Position für die Fußrasten zu finden und die Schräglagenfreiheit des Motorrads zu optimieren. Der zur Serienausstattung gehörende DQS (Ducati Quick Shifter) kann in normalem oder umgedrehtem Schaltschema genutzt werden.

Ducati Data Analyser+

Der Ducati Data Analyser+ gehört bei diesem Modell zur Serienausstattung. Das elektronische System erfasst fortlaufend den Fahrzustand des Motorrads und erleichtert so die Abstimmung beim Einsatz auf der Rennstrecke. Eine der Hauptfunktionen ist die automatische Rundenzeit, die für die gefahrene Strecke unmittelbar zwei Zwischenzeiten liefert.

Rennstreckenzubehör

Im Lieferumfang sind folgende Komponenten für den Rennstreckeneinsatz enthalten: • Offener Kupplungsdeckel aus Carbon • Carbon-Belüftungskanäle für die Bremssättel • Tankdeckel aus Aluminium • Spiegelhalterabdeckungen • Set zum Abnehmen des Kennzeichenhalters

Gefertigt für Liebhaber

Als Sammlerstück verfügt die Panigale V4 SP2 30° Anniversario 916 über einige Besonderheiten. So ist bei jedem Exemplar die gefräste, obere Gabelbrücke mit dem Modellnamen sowie der Motorradnummer versehen und das Motorrad wird mit Echtheitszertifikat und einer speziell für das Sondermodell gefertigten Abdeckung ausgeliefert.

Brembo MCS Bremspumpe

An der Brembo MCS Bremspumpe kann das Hebelverhältnis bequem und intuitiv ohne Werkzeug eingestellt werden. So lässt sich das Ansprechverhalten des Hebels individuell von sanft bis aggressiv anpassen. Darüber hinaus besitzt das Brembo MCS-System für den Einsatz auf der Rennstrecke einen Fernversteller für den Bremshebel.