Panigale V4 SP2 30° Anniversario 916

The Power of Legacy

Serienausstattung

Ducati Power Launch (DPL), Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO 2, LED-Scheinwerfer mit Daytime Running Light (DRL), Ducati Electronic Suspension (DES) EVO mit Federelementen und Lenkungsdämpfer von Öhlins, Lithium-Ionen-Batterie, automatische Blinkerrückstellung, Racing-Griffgummis, Kettenschutz, Carbon-Felgen, Carbon-Kotflügel, verstellbare Fußrastenanlage aus gefrästem Aluminium mit Carbon-Fersenschutz, gefräste Brems- und Kupplungshebel, Carbon-Hitzeschutz
ab 44.000 € i
  • 30° Anniversario 916

The Power of Legacy

Ein Sammlermotorrad im Jubiläumsdesign, das in einer limitierten und nummerierten Auflage gefertigt wird und die legendäre Ducati 916 würdigen soll. Ein Superbike, entwickelt für die Rennstrecke, das einzigartige Emotionen weckt.

Leidenschaft. Schönheit. Ducati

Die Panigale V4 SP2 30° Anniversario 916 ist auf 500 nummerierte Exemplare limitiert und erinnert an eines der legendärsten und erfolgreichsten Superbikes der Ducati-Geschichte.

Erfolgreich und absoluter Kult.

Das Design ist von einer der schönsten Lackierungen in der Ducati-Rennsportgeschichte inspiriert: dem Design der Ducati 996, der direkten Nachfolgerin der 916 und dem Motorrad, mit dem Carl Fogarty 1999 die Superbike-Weltmeisterschaft gewann.

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Jubiläumsdesign


Das Design ist von einer der schönsten Lackierungen in der Ducati-Rennsportgeschichte inspiriert: dem Design der Ducati 996, der direkten Nachfolgerin der 916 und dem Motorrad, mit dem Carl Fogarty 1999 die Superbike-Weltmeisterschaft gewann.

Visit the page dedicated to design to explore the motorcycle’s unique details, now with a modern twist.

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Carbonfelgen


Die 5-Doppelspeichenfelgen reduzieren das Gewicht der Räder gegenüber den geschmiedeten Marchesini-Felgen der V4S um 1,4 kg. Die wichtigste Verbesserung ist jedoch die Verringerung des Trägheitsmoments, das vorne um 26 % und hinten um 46 % reduziert werden konnte. Das erhöht die Agilität, verringert beim Fahren und besonders bei Richtungswechseln den Kraftaufwand und ermöglicht in der Beschleunigungshase engere Linien.

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State-of-the-Art Bremsanlage


Die Bremsanlage ist die beste ihrer Klasse: Die Brembo Stylema R-Bremssätteln garantieren auch im harten Rennstreckeneinsatz maximale Verzögerungsleistung bei konstantem Druckpunkt. Die in Zusammenarbeit mit Ducati Corse entwickelten Belüftungskanäle für die vorderen Bremssättel ermöglichen bessere sowie gleichbleibende Bremsleistung und sorgen auf der Rennstrecke für noch mehr Performance.

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STM Evo Superbike Trockenkupplung


Das für Ducati Rennmotorräder typische System bietet auch beim aggressiven Herunterschalten eine wirksame Anti-Hopping-Funktion und sorgt im Schiebebetrieb – wie zum Beispiel am Kurveneingang – für höhere Laufruhe. Die Kupplung ermöglicht die Verwendung des in Zusammenarbeit mit Shell entwickelten Ducati Corse Performance Öls, was die Motorleistung weiter erhöht. Der Endantrieb mit 520er Kette reduziert Gewicht und Reibung.

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Verstellbare Fußrasten für den Fahrer


Die einstellbare Rastenanlage aus gefrästem Aluminium ermöglicht es, die individuell passende Position für die Fußrasten zu finden und die Schräglagenfreiheit des Motorrads zu optimieren. Der zur Serienausstattung gehörende DQS (Ducati Quick Shifter) kann in normalem oder umgedrehtem Schaltschema genutzt werden.

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Ducati Data Analyser+


Der Ducati Data Analyser+ gehört bei diesem Modell zur Serienausstattung. Das elektronische System erfasst fortlaufend den Fahrzustand des Motorrads und erleichtert so die Abstimmung beim Einsatz auf der Rennstrecke. Eine der Hauptfunktionen ist die automatische Rundenzeit, die für die gefahrene Strecke unmittelbar zwei Zwischenzeiten liefert.

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Rennstreckenzubehör


Im Lieferumfang sind folgende Komponenten für den Rennstreckeneinsatz enthalten: • Offener Kupplungsdeckel aus Carbon • Carbon-Belüftungskanäle für die Bremssättel • Tankdeckel aus Aluminium • Spiegelhalterabdeckungen • Set zum Abnehmen des Kennzeichenhalters

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Gefertigt für Liebhaber


Als Sammlerstück verfügt die Panigale V4 SP2 30° Anniversario 916 über einige Besonderheiten. So ist bei jedem Exemplar die gefräste, obere Gabelbrücke mit dem Modellnamen sowie der Motorradnummer versehen und das Motorrad wird mit Echtheitszertifikat und einer speziell für das Sondermodell gefertigten Abdeckung ausgeliefert.

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Brembo MCS Bremspumpe


An der Brembo MCS Bremspumpe kann das Hebelverhältnis bequem und intuitiv ohne Werkzeug eingestellt werden. So lässt sich das Ansprechverhalten des Hebels individuell von sanft bis aggressiv anpassen. Darüber hinaus besitzt das Brembo MCS-System für den Einsatz auf der Rennstrecke einen Fernversteller für den Bremshebel.

1Jubiläumsdesign

2Carbonfelgen

3State-of-the-Art Bremsanlage

4STM Evo Superbike Trockenkupplung

5Verstellbare Fußrasten für den Fahrer

6Ducati Data Analyser+

7Rennstreckenzubehör

8Gefertigt für Liebhaber

9Brembo MCS Bremspumpe

Radstand 1.469 mm
Sitzhöhe 850 mm
Hubraum
1.103 cm³
Leistung
215,5 PS (158,5 kW) bei 13.000 U/min
Drehmoment
123,6 Nm bei 9.500 U/min
Gewicht trocken
173 kg
Ölwechsel-Intervall
12.000 km / 12 Monate
Technische Daten
Unverwechselbare DNA Die Nachfolgerin eines großartigen Motorrads, dessen unverwechselbare DNA von Generation zu Generation weitergegeben und dessen supersportlicher Charakter kontinuierlich geschärft wurde.
Sinnbild für Schönheit und Erfolg Die Jubiläumslackierung ist inspiriert von einem der schönsten Rennmotorräder der Ducati-Motorsportgeschichte überhaupt: dem Motorrad, mit dem Carl Fogarty 1999 die Superbike-Weltmeisterschaft gewann.
Atemberaubend auf der Rennstrecke Entwickelt für die Rennstrecke und dank "SP2"-Spezifikation mit atemberaubender Performance.

Zeit vergeht.
Legenden bleiben.

Die Panigale V4 SP2 30° Anniversario 916 vereint die beiden erfolgreichsten Ducati Modellfamilien in der Geschichte des serienmäßigen Rennsports.

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