Ducati et Audi ensemble en Sardaigne avec le DesertX et le RS Q e-tron pour un événement spécial

La moto la plus attendue de 2022 et le surprenant prototype de rallye se sont rencontrés en Sardaigne pour un événement spécial organisé en partenariat par Ducati et Audi. La nouvelle Ducati DesertX et l'Audi RS Q e-tron ont occupé le devant de la scène lors du premier test réservé aux médias internationaux, qui ont également pu compter sur la présence de Danilo Petrucci, vainqueur d'une étape du Dakar 2022, et des pilotes/copilotes officiels Audi Emil Bergkvist, Stéphane Peterhansel, Edouard Boulanger, Carlos Sainz et Lucas Cruz.

Pour célébrer cet événement, le Centre de Style Ducati a créé une livrée exclusive pour le DesertX inspirée de celle de la RS Q e-tron. Cette moto spéciale a été pilotée par Petrucci, qui a fait le show avec le duo Sainz / Cruz sur un circuit off-road technique.

Andrea Ferraresi, Directeur du Centre de Style Ducati : " Lorsque nous avons vu la RS Q e-tron pour la première fois, nous ne pouvions nous empêcher de l'imaginer en action parmi les dunes et les rochers avec le DesertX. Cet événement nous a donné l'occasion de le faire et nous avons donc décidé de créer une livrée exclusive, inspirée des couleurs et des graphiques du prototype Audi. Voir des voitures et des motos ensemble en dehors des routes est vraiment un grand spectacle. La collaboration entre les deux marques et entre leurs centres de style respectifs est forte et importante".

La DesertX est le modèle avec lequel le constructeur de motos Borgo Panigale entre dans le segment des enduros de moyenne cylindrée. La moto est conçue pour affronter le tout-terrain le plus exigeant et c'est pour cette raison qu'elle est équipée d'une roue avant de 21 pouces, d'une roue arrière de 18 pouces, d'un long débattement de suspension et d'une grande garde au sol. Propulsée par le moteur Testastretta 11°, le DesertX garantit une conduite confortable, facile et sûre sur tout type de parcours grâce à l'attention portée à l'ergonomie, à une étude aérodynamique soignée et à un équipement technologique avancé.

La sécurité et les performances du nouveau modèle Ducati sont également garanties par les systèmes électroniques, qui représentent ce qui se fait de mieux en matière d'assistance à la conduite. Six modes de conduite sont disponibles sur la DesertX (dont deux sont destinés à une utilisation tout-terrain : Enduro et Rallye), et ils fonctionnent en combinaison avec les 4 modes de puissance qui modifient la puissance et la réactivité du moteur.

La RS Q e-tron est le prototype de rallye d'Audi qui s'attaque au désert et incarne l'efficacité la plus pure. La propulsion électrique innovante avec des batteries haute tension et un convertisseur d'énergie repousse les limites du possible. La RS Q e-tron a fait ses débuts au Rallye Dakar 2022 en janvier dernier et a impressionné avec quatre victoires d'étape, tandis qu'en mars, elle a remporté sa première victoire au classement général lors de l'Abu Dhabi Desert Challenge. Le pilote d'usine Audi Carlos Sainz a souligné l'importance de ce modèle pour le programme de sport automobile du constructeur allemand : "Ce qu'Audi a réalisé avec ce concept est techniquement unique et constitue un réel avantage pour nous, les pilotes. L'événement en Sardaigne a été formidable pour communiquer les avantages de la propulsion électrique. Tous les médias ont été impressionnés".

Sainz, Petrucci, et tous les pilotes Audi ont été accueillis avec enthousiasme par la presse lors de cet événement qui a confirmé le grand lien et la collaboration constante entre Ducati et Audi.

Le nouveau DesertX, qui depuis sa présentation a rencontré un succès remarquable, sera disponible chez tous les distributeurs européens du réseau Ducati à partir de juin. Le nouveau modèle est également disponible en version bridée de 35kW pour les détenteurs du permis A2.

Le temps est venu pour les motards de réaliser leurs rêves de voyage les plus fous.

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