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XDiavel
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Hypermotard
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Hypermotard -
950
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Multistrada
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OVERVIEW
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MultistradaDucati Multistrada vous emmène à la découverte de paysages incroyables, au-delà des frontières. Ducati vous offre également 4 ans de garantie inclus sur tous les modèles de la gamme 2020 avec 4Ever Multistrada. Avec Ducati Multistrada, le monde devient plus grand. -
950
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new 950 S
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1260
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Multistrada -
OVERVIEW
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Monster
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797
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1200 S
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Monster -
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1100 PRO
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Sixty2
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Panigale
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V4
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V4 S
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V4 R
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V4 25⁰ Anniversario 916
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Panigale V4 25⁰ Anniversario 916- 214 CV puissance
- 112 Nm couple
- 173 kg poids à sec
Prix a partir de: 41.900 € i -
1299 Panigale R Finale Edition
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1299 Panigale R FEPanigale V4 écrit un nouveau chapitre important dans l'Histoire de Ducati. Une "symphonie" de performances.- 209,4 CV PUISSANCE
- 142 Nm Couple
- 168 kg POIDS À SEC
39.900 € i
Panigale -
new V2
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Superleggera
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new Superleggera V4
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Superleggera V4- 234 CV avec échappement racing Puissance
- 119 Nm avec échappement racing Couple
- 152,2 kg avec le kit racing Poids à sec
Superleggera -
new Superleggera V4
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E-MTB6.250 €
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new e-Scrambler
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e-ScramblerPrix: € 3.699 i -
MIG-RR
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MIG-RRPrix: €6.280 i -
MIG-S
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MIG-SPrix: € 4.699 i -
new MIG-RR Limited Edition
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MIG-RR Limited EditionPrix: € 8.890 i
E-MTB -
new e-Scrambler
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35kW
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OVERVIEW
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35kW
35kW -
OVERVIEW
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Modèles 35kW
Modèles 35kW
Diavel 1260/ 1260 S
So Good To Be Bad
Une Personnalité forte, comme une véritable star
Musclé et agressif, mais aussi agile et dédié à un plaisir de conduite maximum. Le Diavel combine les performances extrêmes d'un maxi-roadster avec l'ergonomie d'un muscle cruiser. Les lignes élégantes incarnent le cœur battant du nouveau Diavel, le DVT 1262 Testastretta de 159 ch. Il acquiert ainsi une âme forte, prête à arpenter les rues et à exprimer sa personnalité de véritable star.
-
Design
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Des lignes musclées et une face avant imposante font ressortir la personnalité forte et nerveuse du nouveau Diavel, avec un arrière long et élancé ainsi qu'une une roue arrière de 240 mm. Les larges entrées d'air et le cadre treillis complètent l'image élégante qui soutient le moteur, le véritable cœur battant de cette moto. La version S, avec sa livrée noire totale et ses suspensions Öhlins, incarnent le style déterminé et sophistiqué du nouveau Diavel. -
Moteur
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Le nouveau Diavel est construit autour du moteur Testastretta DVT 1262, un objet de puissance, de beauté et de sophistication. Ses 159 ch se traduisent par des accélérations et des reprises incroyables, tandis que la courbe de couple plate et constante depuis le bas régime permet une livraison stable et facile à gérer. La commande Ride by Wire (RbW) associée à trois modes de conduite et trois modes de puissance permet de personnaliser la réactivité du moteur. Une vraie beauté, en termes de mécanique et de design, une véritable redéfinition des codes. -
Ergonomie
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Sport et confort se rencontrent dans le nouveau Diavel. Le cadre treillis assure la légèreté et la rigidité, tandis que la fourche réglable assure confort et stabilité. Le soin apporté à l'ergonomie est complété par la combinaison parfaite d'un guidon plus haut, d'un siège plus bas et de repose-pieds centraux, avec une position de conduite confortable et polyvalente. La version S est équipée de suspensions Öhlins, pour un plaisir garanti et une expérience de conduite passionnante. -
Details
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Le nouveau Diavel est une ode à l'élégance et aux détails sophistiqués : des composants en fibre de carbone et une selle finement cousue de première qualité complètent le style exceptionnel du Diavel. Aucun compromis n'a été fait sur son caractère agressif, comme en témoignent les jantes forgées Marchesini et les livrées Thrilling Black & Dark Stealth. Le feu de circulation diurne (DRL), disponible sur la version S, est la marque distinctive du nouveau Diavel.
Equipement de série
Suspensions Öhlins entièrement réglables , Ducati Quick Shift montée/descente (DQS), Régulateur de vitesse, Ducati Power Launch Evo (DPL), Système mains libres, Commandes rétroéclairées au guidon, Ecran TFT 3.5", Système d'éclairage entièrement à LED, Daytime Running Light (DRL)*, Arrêt automatique des clignotants, Ducati Multimedia System (DMS).
- Total Black
- Red
EMPATTEMENT
1,600 mm
HAUTEUR DE SELLE
780 mm
- CYLINDRÉE
- 1,262 cc
- Puissance
- 159 cv @ 9,500 tr/min
- Couple
- 129 Nm @ 7,500 tr/min
- POIDS À SEC
- 218 kg
- HAUTEUR DE SELLE
- 780 mm
- EQUIPEMENTS DE SECURITÉ
- Ducati Safety Pack: Bosch Cornering ABS Evo, Ducati Traction Control Evo DTC. Riding Modes, Power Modes, Ducati Wheelie Control Evo (DWC).
- INTERVALLES D'ENTRETIEN
- 15,000 km / 12 mois
Moteur
- Type
-
Ducati Testastretta DVT 1262, L-Twin cylinder, 4 valves per cylinder, Dual Spark, Liquid cooled, Desmodromic Variable TimingDucati Testastretta DVT 1262, L-Twin cylinder, 4 valves per cylinder, Dual Spark, Liquid cooled, Desmodromic Variable Timing
- Displacement
-
1,262 cc1,262 cc
- Bore X Stroke
-
106 x 71.5 mm106 x 71.5 mm
- Compression Ratio
-
13.0 : 113.0 : 1
- Power
-
159 CV @ 9,500 rpm159 CV @ 9,500 rpm
- Torque
-
129 Nm @ 7,500 rpm129 Nm @ 7,500 rpm
- Fuel Injection
-
Bosch electronic fuel injection system, Øeq 56 mm elliptical throttle bodies with Ride-by-Wire system.Bosch electronic fuel injection system, Øeq 56 mm elliptical throttle bodies with Ride-by-Wire system.
- Exhaust System
-
Stainless steel pipes and single muffler with twin tail pipes, Catalytic converter and 2 lambda probes.Stainless steel pipes and single muffler with twin tail pipes, Catalytic converter and 2 lambda probes.
Transmission
- Gearbox
-
6 speed6 speed with Ducati Quick Shift up/down Evo (DQ
- Primary Drive
-
Straight cut gears, Ratio 1.84:1Straight cut gears, Ratio 1.84:1
- Ratios
-
1=37/15, 2=30/17, 3=27/20, 4=24/22, 5=23/24, 6=22/251=37/15, 2=30/17, 3=27/20, 4=24/22, 5=23/24, 6=22/25
- Final Drive
-
Chain, Front sprocket Z15, Rear sprocket Z43Chain, Front sprocket Z15, Rear sprocket Z43
- Clutch
-
Slipper and self-servo wet multiplate clutch with hydraulic controlSlipper and self-servo wet multiplate clutch with hydraulic control
Chassis
- Frame
-
Tubular steel trellis frameTubular steel trellis frame
- Front Suspension
-
Ø 50 mm adjustable usd forkØ 48 mm Öhlins adjustable usd fork, TiN treatment.
- Front Wheel
-
Light alloy casted 3.5"x17"Light alloy casted and machined 3.5"x17"
- Front Tyre
-
Pirelli Diablo Rosso III 120/70 ZR17Pirelli Diablo Rosso III 120/70 ZR17
- Rear Suspension
-
Monoshock, preload and rebound adjustable, Aluminium casted single-sided swingarmÖhlins fully adjustable monoshock, Aluminium casted single-sided swingarm.
- Rear Wheel
-
Light alloy casted 8.0"x17"Light alloy casted and machined 8.0"x17"
- Rear Tyre
-
Pirelli Diablo Rosso III 240/45 ZR17Pirelli Diablo Rosso III 240/45 ZR17
- Wheel Travel (Front/Rear)
-
120 mm / 130 mm120 mm / 130 mm
- Front Brake
-
2 x Ø 320 mm semi-floating discs, Radially mounted Brembo monobloc 4-piston M4.32 callipers, PR18/19 radial master cylinder, Bosch Cornering ABS Evo2 x Ø 320 mm semi-floating discs, Radially mounted Brembo monobloc 4-piston M50 callipers, PR16/19 radial master cylinder, Bosch Cornering ABS Evo.
- Rear Brake
-
Ø 265 mm disc, 2-piston Brembo floating calliper, Bosch Cornering ABS EvoØ 265 mm disc, 2-piston Brembo floating calliper, Bosch Cornering ABS Evo
- Instrumentation
-
3.5" TFT colour display and dedicated warning light display3.5" TFT colour display and dedicated warning light display
Dimensions and Weights
- Dry Weight
-
218 kg218 kg
- Kerb Weight
-
244 kg244 kg
- Wet Weight (No Fuel)
-
233 kg233 kg
- Seat Height
-
780 mm780 mm
- Wheelbase
-
1,600 mm1,600 mm
- Rake
-
27°27°
- Trail
-
120 mm (4.7 in)120 mm (4.7 in)
- Fuel Tank Capacity
-
17 l17 l
- Number of Seats
-
22
Equipment
- Safety Equipment
-
Ducati Safety Pack: Bosch Cornering ABS Evo, Ducati Traction Control Evo DTC. Riding Modes, Power Modes, Ducati Wheelie Control Evo (DWC).Ducati Safety Pack: Bosch Cornering ABS Evo, Ducati Traction Control Evo DTC. Riding Modes, Power Modes, Ducati Wheelie Control Evo (DWC).
- Standard Equipment
-
Cruise control, Ducati Power Launch Evo (DPL), Hands-Free, Backlit handlebar switches, 3.5" TFT colour display, Full LED lighting system, Self cancelling turn indicators.Öhlins fully adjustable suspension, Ducati Quick Shift up/down (DQS), Cruise control, Ducati Power Launch Evo (DPL), Hands-Free, Backlit handlebar switches, 3.5" TFT colour display, Full LED lighting system, Daytime Running Light (DRL)***, Self cancelling turn indicators, Ducati Multimedia System (DMS). *** Please contact your dealer for information on availability
- Ready for
-
Ducati Quick Shift up/down (DQS), Ducati Multimedia System (DMS), Antitheft system.Antitheft system
Warranty and Maintenance
- Warranty
-
24 months, Unlimited mileage24 months, Unlimited mileage
- Maintance
-
15,000 km (9,000 miles) / 12 months15,000 km (9,000 miles) / 12 months
- Valve Clearance Check
-
30,000 km30,000 km
Emissions and Consumption
- Standard
-
Euro 4Euro 4
- CO2 Emissions
-
128 g/km128 g/km
- Consumption
-
5.4 l/100 km5.4 l/100 km
- Notes
-
Only for countries where Euro 4 standard appliesOnly for countries where Euro 4 standard applies
Empattement
1,600 mm
Hauteur de selle
780 mm
- CYLINDRÉE
- 1,262 cc
- Puissance
- 159 cv @ 9,500 tr/min
- Couple
- 129 Nm @ 7,500 tr/min
- POIDS À SEC
- 218 kg
- HAUTEUR DE SELLE
- 780 mm
- EQUIPEMENTS DE SECURITÉ
- Ducati Safety Pack: Bosch Cornering ABS Evo, Ducati Traction Control Evo DTC. Riding Modes, Power Modes, Ducati Wheelie Control Evo (DWC).
- INTERVALLES D'ENTRETIEN
- 15,000 km / 12 mois
Moteur
- Type
-
Ducati Testastretta DVT 1262, L-Twin cylinder, 4 valves per cylinder, Dual Spark, Liquid cooled, Desmodromic Variable TimingDucati Testastretta DVT 1262, L-Twin cylinder, 4 valves per cylinder, Dual Spark, Liquid cooled, Desmodromic Variable Timing
- Displacement
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1,262 cc1,262 cc
- Bore X Stroke
-
106 x 71.5 mm106 x 71.5 mm
- Compression Ratio
-
13.0 : 113.0 : 1
- Power
-
159 CV @ 9,500 rpm159 CV @ 9,500 rpm
- Torque
-
129 Nm @ 7,500 rpm129 Nm @ 7,500 rpm
- Fuel Injection
-
Bosch electronic fuel injection system, Øeq 56 mm elliptical throttle bodies with Ride-by-Wire system.Bosch electronic fuel injection system, Øeq 56 mm elliptical throttle bodies with Ride-by-Wire system.
- Exhaust System
-
Stainless steel pipes and single muffler with twin tail pipes, Catalytic converter and 2 lambda probes.Stainless steel pipes and single muffler with twin tail pipes, Catalytic converter and 2 lambda probes.
Transmission
- Gearbox
-
6 speed6 speed with Ducati Quick Shift up/down Evo (DQ
- Primary Drive
-
Straight cut gears, Ratio 1.84:1Straight cut gears, Ratio 1.84:1
- Ratios
-
1=37/15, 2=30/17, 3=27/20, 4=24/22, 5=23/24, 6=22/251=37/15, 2=30/17, 3=27/20, 4=24/22, 5=23/24, 6=22/25
- Final Drive
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Chain, Front sprocket Z15, Rear sprocket Z43Chain, Front sprocket Z15, Rear sprocket Z43
- Clutch
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Slipper and self-servo wet multiplate clutch with hydraulic controlSlipper and self-servo wet multiplate clutch with hydraulic control
Chassis
- Frame
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Tubular steel trellis frameTubular steel trellis frame
- Front Suspension
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Ø 50 mm adjustable usd forkØ 48 mm Öhlins adjustable usd fork, TiN treatment.
- Front Wheel
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Light alloy casted 3.5"x17"Light alloy casted and machined 3.5"x17"
- Front Tyre
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Pirelli Diablo Rosso III 120/70 ZR17Pirelli Diablo Rosso III 120/70 ZR17
- Rear Suspension
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Monoshock, preload and rebound adjustable, Aluminium casted single-sided swingarmÖhlins fully adjustable monoshock, Aluminium casted single-sided swingarm.
- Rear Wheel
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Light alloy casted 8.0"x17"Light alloy casted and machined 8.0"x17"
- Rear Tyre
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Pirelli Diablo Rosso III 240/45 ZR17Pirelli Diablo Rosso III 240/45 ZR17
- Wheel Travel (Front/Rear)
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120 mm / 130 mm120 mm / 130 mm
- Front Brake
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2 x Ø 320 mm semi-floating discs, Radially mounted Brembo monobloc 4-piston M4.32 callipers, PR18/19 radial master cylinder, Bosch Cornering ABS Evo2 x Ø 320 mm semi-floating discs, Radially mounted Brembo monobloc 4-piston M50 callipers, PR16/19 radial master cylinder, Bosch Cornering ABS Evo.
- Rear Brake
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Ø 265 mm disc, 2-piston Brembo floating calliper, Bosch Cornering ABS EvoØ 265 mm disc, 2-piston Brembo floating calliper, Bosch Cornering ABS Evo
- Instrumentation
-
3.5" TFT colour display and dedicated warning light display3.5" TFT colour display and dedicated warning light display
Dimensions and Weights
- Dry Weight
-
218 kg218 kg
- Kerb Weight
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244 kg244 kg
- Wet Weight (No Fuel)
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233 kg233 kg
- Seat Height
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780 mm780 mm
- Wheelbase
-
1,600 mm1,600 mm
- Rake
-
27°27°
- Trail
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120 mm (4.7 in)120 mm (4.7 in)
- Fuel Tank Capacity
-
17 l17 l
- Number of Seats
-
22
Equipment
- Safety Equipment
-
Ducati Safety Pack: Bosch Cornering ABS Evo, Ducati Traction Control Evo DTC. Riding Modes, Power Modes, Ducati Wheelie Control Evo (DWC).Ducati Safety Pack: Bosch Cornering ABS Evo, Ducati Traction Control Evo DTC. Riding Modes, Power Modes, Ducati Wheelie Control Evo (DWC).
- Standard Equipment
-
Cruise control, Ducati Power Launch Evo (DPL), Hands-Free, Backlit handlebar switches, 3.5" TFT colour display, Full LED lighting system, Self cancelling turn indicators.Öhlins fully adjustable suspension, Ducati Quick Shift up/down (DQS), Cruise control, Ducati Power Launch Evo (DPL), Hands-Free, Backlit handlebar switches, 3.5" TFT colour display, Full LED lighting system, Daytime Running Light (DRL)***, Self cancelling turn indicators, Ducati Multimedia System (DMS). *** Please contact your dealer for information on availability
- Ready for
-
Ducati Quick Shift up/down (DQS), Ducati Multimedia System (DMS), Antitheft system.Antitheft system
Warranty and Maintenance
- Warranty
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24 months, Unlimited mileage24 months, Unlimited mileage
- Maintance
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15,000 km (9,000 miles) / 12 months15,000 km (9,000 miles) / 12 months
- Valve Clearance Check
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30,000 km30,000 km
Emissions and Consumption
- Standard
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Euro 4Euro 4
- CO2 Emissions
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128 g/km128 g/km
- Consumption
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5.4 l/100 km5.4 l/100 km
- Notes
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Only for countries where Euro 4 standard appliesOnly for countries where Euro 4 standard applies
Diavel 1260 : caractère, sportivité et plaisir de conduite
L'ergonomie du nouveau Diavel 1260 représente le point de rencontre entre la position de conduite typique d'un maxi Roadster, dynamique et agressif, et celle d'un muscle Cruiser, plus détendue et étirée : le résultat est une combinaison parfaite entre performance et confort, idéal aussi bien pour s'amuser en courbe que pour voyager confortablement, même accompagné.
