Ducati remporte son vingt-et-unième titre Constructeurs WorldSBK, la Panigale V4 R s’imposant comme la référence absolue de la catégorie

Jerez, Espagne, 19 octobre 2025 – Avec le dernier week-end de course de la saison, tenu sur le circuit espagnol de Jerez, Ducati ajoute un nouveau trophée prestigieux à son palmarès sportif : le vingt-et-unième titre Constructeurs du Championnat du Monde Superbike, le quatrième consécutif remporté par la Panigale V4 R.

Cet exploit s’inscrit dans une longue tradition sportive, qui a consolidé Ducati comme le constructeur le plus titré de l’histoire du WorldSBK : depuis la première édition du championnat en 1988, Ducati a remporté 449 victoires et plus de la moitié des championnats disputés, avec 21 des 38 titres Constructeurs exposés dans le trophée de Borgo Panigale.

Une histoire de succès construite modèle après modèle, dans laquelle chaque génération de motos a poursuivi l’héritage de la précédente et l’a porté à de nouveaux sommets. Le premier titre est arrivé en 1991 avec la Ducati 888, qui a remporté trois championnats consécutifs de 1991 à 1993. Le relais a ensuite été pris par la Ducati 916, qui s’est imposée comme la meilleure moto du plateau pendant trois autres saisons (1994-1996). 1998 marque le début de la plus longue période de domination de l’histoire du WorldSBK : la 916, suivie des modèles 996, 998 et 999, a permis à Ducati de remporter sept titres consécutifs entre 1998 et 2004. D’autres succès ont suivi avec les modèles 999, 1098 et 1198, avec des victoires en 2006, 2008, 2009 et 2011.

Un fil conducteur parcourt ce parcours légendaire et se poursuit aujourd’hui, la Panigale V4 R confirmant sa position comme modèle de référence en matière de performance et de technologie dans la catégorie reine des motos dérivées de la production ces quatre dernières années. Depuis sa saison de début en 2019, la Panigale V4 R a enregistré 108 victoires, confirmant sa position comme la deuxième Ducati la plus titrée en Superbike, juste derrière la légendaire 916 et ses dérivés.

Un succès qui est le fruit des exploits de nombreux pilotes : avec l’équipe officielle Aruba.it Racing – Ducati, dans l’ordre chronologique, Álvaro Bautista (63 victoires), Scott Redding (12), Chaz Davies (3), Michael Ruben Rinaldi (5 victoires, dont une avec l’équipe Go Eleven), et Nicolò Bulega (20), puis Danilo Petrucci (3) et Nicholas Spinelli (1) pour le Barni Racing Team, et enfin Andrea Iannone (1), qui a offert une victoire à l’équipe Pata Go Eleven.

En 2025, quatre pilotes ont contribué au titre Constructeurs. La star incontestée a été Nicolò Bulega, vice-champion et auteur de 14 victoires, dont trois triplés extraordinaires lors de la manche d’ouverture en Australie, du week-end italien à Cremona et de la dernière manche à Jerez. Complétant le succès de Ducati, Sam Lowes (Mark VDS Racing Team) avec deux deuxièmes places en Superpole Race à Assen et Balaton, Álvaro Bautista, deuxième de la Course 2 à Assen, et Danilo Petrucci, meilleur pilote Ducati (P4) lors de la Superpole Race de Misano.

La saison 2025 s’est également terminée avec le titre par équipes remporté à Estoril, le quatrième consécutif pour l’équipe Aruba.it Racing – Ducati.

Luigi Dall’Igna (Directeur Général de Ducati Corse)

« Nous sommes très satisfaits de la dernière saison de la Panigale V4 R actuelle, qui pour la quatrième année consécutive s’est montrée la plus compétitive du championnat. Le fait que cinq équipes privées, en plus de notre team officiel, aient choisi de courir avec notre moto démontre combien le projet Ducati est apprécié et reconnu même en dehors de notre box. Cette année, nous avons fait face à de nouvelles conditions, mais les résultats obtenus par Aruba.it Racing – Ducati avec Nicolò et Álvaro, et par les équipes Barni Spark Racing, Pata Go Eleven, MGM BONOVO Racing, Motocorsa Racing et Marc VDS Racing avec leurs pilotes respectifs, témoignent de la performance constante de la Panigale V4 R. Un merci tout particulier à tous les hommes et femmes de Ducati Corse. Je suis très fier de chacun d’entre eux et nous avons hâte de porter la prochaine génération de Panigale sur la piste. »

Depuis 2022, la Panigale V4 R est la moto la plus performante du championnat, une référence en matière de technologie et de performance. Un modèle entièrement repensé fera ses débuts en 2026, marquant une étape supplémentaire dans l’évolution technique de Ducati : pour la première fois, une moto homologuée route adoptera les Corner Sidepods dérivés du MotoGP et la Ducati Racing Gearbox, une boîte de vitesses issue de la compétition avec le point mort sous la première.