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Service à la clientèleLe Ducati Lenovo Team a abordé le dernier vendredi de la saison 2025 de MotoGP sur le circuit Ricardo Tormo de Valence. Francesco Bagnaia a terminé une séance d'essais très disputée à la quatorzième place, tandis que Nicolò Bulega s'est classé vingt-quatrième.
Bagnaia, vingt-et-unième lors des essais libres, s'est hissé en tête du classement dès les premières minutes. Dans les dernières minutes de la séance, Pecco n'a toutefois pas réussi à revenir dans le top 10 et a finalement terminé quatorzième, à moins de six dixièmes de la première place. Bulega, qui disputait sa deuxième course MotoGP, a poursuivi son adaptation à la Desmosedici GP et a terminé l'après-midi en vingt-quatrième position.
Le Ducati Lenovo Team reprendra l'action demain matin à 10h10 heure locale (GMT +1) pour la deuxième séance d'essais libres, suivie de la Q1 à 10h50 et de la Q2 à 11h15. Le vingt-deuxième sprint de la saison se disputera sur 13 tours à partir de 15h00.
Francesco Bagnaia (#63 Ducati Lenovo Team) – 14e
« Aujourd'hui, nous n'avons malheureusement pas travaillé dans la bonne direction. Il y a eu une légère amélioration entre les deux séances et j'espère que, à mesure que l'adhérence augmentera, nous pourrons faire un pas en avant plus significatif. Nous devons améliorer le comportement de la moto au freinage et dans les virages. En regardant les données, il est clair que nous manquons de vitesse à l'entrée des virages et à l'ouverture des gaz, ce qui me fait perdre beaucoup de temps. Le manque de feeling, dans ce sens, ne m'aide pas à donner des indications claires, et je savais que c'était un circuit où nous pouvions avoir des difficultés. Quoi qu'il en soit, nous continuons à travailler pour trouver une solution. »
Nicolò Bulega (#11 Ducati Lenovo Team) – 24e
« Piloter sur ce circuit avec une moto MotoGP n'est pas simple et j'ai encore des difficultés dans certaines parties du circuit. C'est un circuit très technique avec des virages très interconnectés : si vous n'avez pas une confiance totale dans l'avant, il devient difficile de faire tourner la moto. Je ne peux pas exploiter les pneus autant que je le voudrais, en particulier les pneus tendres, car je finis par obtenir les mêmes temps au tour qu'avec les autres composés. Lorsque cela se produit, cela signifie que vous n'avez pas encore trouvé la limite. Quoi qu'il en soit, la journée a été globalement positive et nous allons essayer de faire un pas en avant demain. »