Le Ducati Lenovo Team termine le dernier sprint de la saison à Valence : Francesco Bagnaia quatorzième, Nicolò Bulega seizième

• Alex Márquez remporte le Sprint de manière dominante avec la Ducati du Gresini Racing Team. Fabio Di Giannantonio complète le podium en troisième position avec la Ducati du VR46 Racing Team

Le Ducati Lenovo Team a pris part au vingt-deuxième sprint de 2025, qui marque la fin de la saison sur le « Circuito Ricardo Tormo » de Valence. Francesco Bagnaia a terminé quatorzième, tandis que Nicolò Bulega a terminé la course à la seizième place.

Après une deuxième place encourageante lors de la FP2, la performance de Bagnaia en Q1 a été affectée par un contretemps et il s'est finalement qualifié en seizième position. Lors du Sprint, Pecco est remonté à la treizième place dans les premiers tours avant de terminer quatorzième sur la ligne d'arrivée. Nicolò Bulega, parti en vingt-deuxième position sur la grille, a remonté jusqu'à la seizième place, conservant un rythme régulier au guidon de sa Desmosedici GP.

Le Ducati Lenovo Team reprendra demain matin à 9h40 heure locale (GMT +1) pour le warm-up, suivi du Grand Prix de la Communauté valencienne de 27 tours, qui débutera à 14h00.

Francesco Bagnaia (#63 Ducati Lenovo Team) – 14e

« Ce matin, nos performances se sont améliorées et les sensations se sont accrues tour après tour. Je me débrouillais bien lors de ma deuxième tentative de temps en Q1, mais nous sommes tombés en panne d'essence. Ce genre de choses peut arriver, car nous commettons tous des erreurs. Partir de la seizième position sur ce circuit est un défi. Mais si l'on regarde le rythme de course, il était similaire à celui de Fabio (Quartararo), qui a terminé septième. Il est difficile d'envisager un résultat différent si l'on n'est pas beaucoup plus rapide que les pilotes qui nous précèdent. »

Nicolò Bulega (#11 Ducati Lenovo Team) – 16e

« Le sprint ne s'est pas trop mal passé. Je suis parti de l'arrière de la grille et j'ai eu du mal au début avec des pneus neufs, ce qui m'a particulièrement affecté lors des qualifications, car je ne sens pratiquement aucune différence en termes d'adhérence. J'ai mieux roulé dans le sprint et j'ai également réussi à effectuer quelques dépassements dans les premiers tours. Il y a plusieurs domaines dans lesquels nous pouvons nous améliorer, mais je dois continuer à passer du temps sur la moto et à acquérir de l'expérience. Le plus important est sans doute le freinage, afin de pouvoir pousser plus fort avec l'avant. Nous continuerons dans cette direction demain. »