Nicolò Bulega et Ducati sont les champions du monde de Superbike 2026!

• Nicolò Bulega est le champion du monde Superbike 2026 : le premier pilote italien à remporter le titre des pilotes avec Ducati
• Une saison record pour la Panigale V4 R, invaincue lors de sa première année en WorldSBK
• Ducati et l’équipe Aruba remportent la triple couronne des titres pilotes, constructeurs et équipes, couronnant ainsi une année de domination totale
• Claudio Domenicali, chef de la direction de Ducati : « Un succès à la saveur véritablement italienne. Avec Nicolò, nous avons lancé la nouvelle Panigale V4 R sur la piste, en nous fixant dès ses débuts l’objectif le plus ambitieux : être immédiatement au sommet. Aujourd’hui, nous pouvons affirmer qu’elle a été la moto de référence de cette saison. »

Circuit de Crémone/Borgo Panigale, le 27 septembre 2026 – Nicolò Bulega est le champion du monde de Superbike 2026 avec Ducati!

Le pilote de l’équipe Aruba.it Racing - Ducati a remporté son premier titre mondial dans la catégorie reine des courses de motos dérivées de la production, propulsant la nouvelle Panigale V4 R au sommet du monde. Sa deuxième place lors de la course 2 au circuit de Crémone a permis à Bulega de décrocher le titre avec deux manches d’avance, couronnant ainsi une saison marquée par une domination sans partage sur l’ensemble du championnat.

Un exploit historique, survenu précisément l’année du centenaire de Ducati, Bulega devenant le premier pilote italien à remporter le Championnat du monde de Superbike avec Ducati, célébrant son titre devant son public. Nicolò et la Panigale V4 R deviennent ainsi les protagonistes d’un triomphe entièrement italien, fruit de la synergie parfaite entre le talent du pilote d’Émilie-Romagne, le travail de l’équipe Aruba.it Racing - Ducati et la suprématie de la Panigale V4 R, conçue et développée à Borgo Panigale.

Le fait que le titre des pilotes revienne à Ducati était déjà une certitude mathématique depuis Donington, alors qu’il restait encore quatre manches à disputer et que Bulega et Lecuona étaient les deux seuls pilotes encore en lice pour le championnat du monde. À Crémone, le succès de Nicolò, combiné aux trois victoires d’Iker au cours de la fin de semaine, vient ainsi couronner une saison extraordinaire pour Ducati et renforce encore davantage le palmarès du constructeur de Borgo Panigale en WorldSBK. Présente dans le championnat depuis sa première édition en 1988, Ducati est le constructeur le plus titré de l’histoire de la catégorie, avec un palmarès comprenant 17 titres de pilote, 22 titres de constructeur, 479 victoires et 1 266 podiums. Des chiffres qui reflètent l’ADN de la course et l’excellence technologique de l’entreprise, ainsi que son engagement de longue date à concourir au plus haut niveau et à transférer l’expertise acquise sur les circuits aux motocyclettes de série destinées aux passionnés de Ducati.

Claudio Domenicali, chef de la direction de Ducati : ''Il y a des victoires dont la signification va au-delà du résultat sportif, et celle-ci en fait certainement partie. Nicolò est le premier pilote italien à devenir champion du monde de Superbike avec Ducati, et il l’a fait devant son public, l’année où nous célébrons notre centenaire. Il est difficile d’imaginer une plus belle façon de vivre ce moment! Ce qui me rend encore plus fier, c’est de penser à tout ce qui se cache derrière cette réussite. Nous avons vu Nicolò grandir à nos côtés, remporter des victoires en Supersport, s’imposer en Superbike et devenir l’extraordinaire pilote qu’il est aujourd’hui. Et avec lui, nous avons lancé sur la piste la nouvelle Panigale V4 R, conçue et développée à Borgo Panigale, qui s’est fixée dès ses débuts l’objectif le plus ambitieux : se hisser immédiatement au sommet, et c’est exactement ce qui s’est produit.

Elle a remporté toutes les courses, et dès Donington, alors qu’il restait encore quatre manches à disputer, la lutte pour le titre des pilotes était devenue une bataille exclusivement entre Ducati, malgré les pénalités de plus en plus sévères qu’il a fallu gérer tout au long du championnat. Je tiens à remercier toutes les femmes et tous les hommes de Ducati, de Ducati Corse et d’Aruba.it d’avoir rendu possible un résultat qui témoigne, mieux que n’importe quels mots, de la qualité du travail que nous avons accompli ensemble. Et encore une fois, bravo Nicolò, tu es champion du monde! Profite de ce moment, car tu l’as bien mérité. Ce titre restera à jamais une page importante de notre histoire, et c’est un sentiment merveilleux de savoir qu’à partir de l’année prochaine, nous poursuivrons ce parcours ensemble, avec un nouveau chapitre passionnant pour Nicolò au Championnat du monde de MotoGP.''

Nicolò Bulega : une saison record

Bulega a marqué de son empreinte le Championnat du monde de Superbike 2026 dès les toutes premières courses. Le talent originaire d’Émilie-Romagne, en parfaite harmonie avec la Panigale V4 R, s’est imposé comme le pilote à battre grâce à une extraordinaire constance dans ses résultats. À deux manches de la fin, son bilan s’élève à 26 victoires en 30 courses, avec quatre deuxièmes places, toutes derrière son coéquipier Iker Lecuona lors des quatre courses Aruba. it Racing – Doublé Ducati. 

La saison 2026 a été marquée par des performances qui mettent en évidence l’extraordinaire vitesse de Bulega : 9 pole positions consécutives et un record du tour absolu établi sur chaque circuit disputé jusqu’à la manche de Crémone.

Pour Bulega, il s’agit de son deuxième titre de champion du monde avec Ducati, après sa couronne en Supersport en 2023. Un exploit qui fait de lui le premier pilote de l’histoire à devenir champion du monde dans les deux catégories et qui offre au constructeur de Borgo Panigale le 17e titre de pilote de son histoire en WorldSBK.

La Panigale V4 R au sommet du monde

Aux côtés de Bulega, la vedette de cette saison triomphale est la Panigale V4 R, l’expression ultime de l’héritage technique et sportif qui lie profondément Ducati au Championnat du monde de Superbike.

Dernière descendante d’une lignée qui a débuté en 2001, cette Panigale V4 R transpose sur la piste l’excellence technologique développée à Borgo Panigale, grâce à des solutions telles que les ''Corner Sidepods'' dérivés du MotoGP et la ''Ducati Racing Gearbox'' — des innovations introduites pour la première fois sur une moto Ducati homologuée pour la route. Un exemple concret de la philosophie de Ducati : développer des solutions au plus haut niveau de la compétition automobile et les transposer aux motocyclettes destinées aux passionnés de Ducati.

Cette continuité entre les produits et la course a donné lieu à une série de victoires sans précédent au WorldSBK au cours des cinq dernières années. En 2026, la nouvelle génération a repris le flambeau de la moto qui dominait le championnat depuis 2022, s’imposant comme leader incontesté dès ses débuts et restant invaincue tout au long de la saison. Avec 30 victoires en 30 courses, la Panigale V4 R a décroché son cinquième titre de constructeurs consécutif, portant le total de Ducati à 22 titres remportés au cours des 38 éditions du championnat.

Pour cette nouvelle génération, le succès va au-delà des résultats sur piste pour englober le design – qui avait déjà été récompensé en 2025 par trois prestigieux prix internationaux : le Red Dot Award, l’iF Design Award et le Good Design Award. Un palmarès qui, en seulement deux ans, a permis à la septième génération de motos supersport Ducati de se distinguer tant sur piste qu’en dehors.

Les vidéos dynamiques et esthétiques présentant la nouvelle Panigale V4 R sont disponibles sur la chaîne YouTube de Ducati. Le dossier de presse, contenant les renseignements sur le produit et toutes les images de la moto, est disponible sur Ducati Media House après inscription.

Les chiffres derrière un héritage de victoires : 

• 479 victoires
• 1 266 podiums – un record inégalé par aucun autre fabricant dans aucune catégorie de course de moto
• La Panigale V4 R, tout comme les 916 et 999, est la seule moto à avoir remporté à la fois les titres de pilote et de constructeur dès sa première saison
• 17 titres de pilote
• Raymond Roche – 1990
• Doug Polen – 1991, 1992
• Carl Fogarty – 1994, 1995, 1998, 1999
• Troy Corser – 1996
• Neil Hodgson – 2003
• James Toseland – 2004
• Troy Bayliss – 2001, 2006, 2008
• Carlos Checa - 2011
• Álvaro Bautista - 2022, 2023
• Nicolò Bulega – 2026
• 22 titres de constructeurs
• Ducati 888 (3 titres) : 1991, 1992, 1993
• Ducati 916 / 996 / 998 (8 titres) : 1994, 1995, 1996, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002
• Ducati 999 (3 titres) : 2003, 2004, 2006
• Ducati 1098 / 1198 (3 titres) : 2008, 2009, 2011
• Ducati Panigale V4 R (5 titres) : 2022, 2023, 2024, 2025, 2026