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Powerstage RR

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Bereit für jeden Trail

Die Powerstage RR Limited Edition ist das erste Ducati E-Enduro mit einem Rahmen aus Voll-Carbon und modernsten Komponenten, die Höchstleistung versprechen.  

Der neue Shimano EP801-Motor mit 85 Nm Drehmoment, die Öhlins-Federung, die Räder aus Carbon, die leistungsstarken Bremsen und die elektronische 12-Gang-Schaltung von SRAM sorgen für maximale Leistung auf den extremsten Enduro-Strecken. Der Mullet-Laufradsatz mit 29-Zoll-Vorderrad und 27,5-Zoll-Hinterrad sorgt in Kombination mit der Rahmengeometrie für herausragende Lenkbarkeit, Reaktivität und Stabilität. 

Die Sonderlackierung ist von der Desmosedici GP23 der MotoGP-Werksfahrer inspiriert. Weltweit werden von dem Powerstage RR Limited Edition nur 230 nummerierte Exemplare produziert.

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Rahmen
Thok UD Voll-Carbon, Lenkkopfrohr konisch 1,8 mit HS-Stopper, interne Kabelführung
Motor
Shimano Steps EP801 (250 Watt – 85 Nm - 2.6 kg)
Batterie
Shimano – 630 Wh
Bremsen
BRAKING - First-Bremse, 2-Kolben-Bremssattel mit 203mm Bremsscheiben und 3mm Stärke
Schaltung
SRAM - GX Eagle AXS Lunar 12-Gang
Technische Daten

Entdecke die Details

Voll-Carbon Rahmen

Der Rahmen wurde umfassenden Tests auf den anspruchsvollsten Strecken unterzogen, mit nur einem Ziel - maximale Leistung in der Enduro-Welt zu gewährleisten. Die Wahl der Anordnung der Carbon-Schichten und die Art der Faserverflechtung sind das Ergebnis der FEM (Finite-Elemente-Analyse), die es ermöglicht, die am stärksten belasteten Punkte zu identifizieren, die mehr Unterstützung benötigen. Besonderes Augenmerk wird auf die Steifigkeit im vorderen Bereich, im hinteren Dreieck und im Motorbereich gelegt, der mit zwei 'T-Ribs' verstärkt ist. 

Details

Der Rahmen verfügt außerdem über viele weitere hochwertige und funktionelle Details, wie die interne Kabelführung, die durch ein Lenkungsschlosssystem (T-Stopper) geschützt ist, Lager an den Gelenken, die in direktem Kontakt mit dem Carbon stehen und keine Buchsen benötigen, und ein sehr schnelles Ausbausystem für den integrierten Akku.

Moderne "Enduro"-Geometrie

Die modernen geometrischen Lösungen wie der vertikale Sitzrohrwinkel von 78°, der es dem Biker ermöglicht, die ideale Fahrposition auf technischen Bergaufpassagen einzunehmen, oder der Lenkkopfwinkel von 64°, der hilft, jedes Hindernis bei hoher Geschwindigkeit zu überwinden, machen das Powerstage RR auf den anspruchsvollsten Strecken extrem schnell und stabil.

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