L'innovation technologique a toujours été le cœur battant de Ducati. Depuis les premières recherches d'Adriano Cavalieri Ducati sur les ondes courtes en 1924 et la fondation de la Società Scientifica Radio Brevetti Ducati en 1926, une volonté de progrès a guidé chaque développement de l'entreprise.

Adriano Ducati a marqué un tournant dans le domaine des communications radio en établissant la première connexion par ondes courtes avec les États-Unis en utilisant seulement 50 watts de puissance, une réalisation révolutionnaire pour l'époque. Ce succès a conduit à une collaboration avec l'Institut hydrographique de la marine italienne et à l'installation d'une station radio sur le croiseur San Marco pour tester le comportement des ondes radio à longue portée.

Entre 1925 et 1926, Ducati et son collègue américain Bob Phelps réalisent la première transmission radio sur plus de 6 000 km en utilisant des ondes ultra-courtes, ouvrant la voie à des appareils de plus en plus compacts et performants. L'entreprise a ensuite développé des technologies avancées pour les radiosondes atmosphériques et les radios portables, contribuant ainsi de manière significative à l'évolution de la communication sans fil.

Dans les années 1930, Ducati devient une référence en matière de mécanique de précision et d'électromécanique. L'introduction de la machine "Genevoise" permet de percer l'acier avec une précision millimétrique, une technologie innovante qui améliore la qualité et la fiabilité des produits. L'entreprise investit dans un centre de mesures mécaniques de pointe équipé d'outils d'analyse et d'expérimentation des métaux, consolidant ainsi son leadership technologique.

En 1935, Ducati conçoit le "Dufono", un système de communication mains libres destiné à améliorer l'efficacité du travail en éliminant les appels internes. Parallèlement, elle développe les "Normali Ducati", un système de standardisation industrielle visant à optimiser les processus de production et à garantir la plus haute qualité.

Ducati a toujours investi dans la recherche : ses laboratoires, équipés des technologies les plus avancées et dotés d'un personnel hautement spécialisé, ont permis de relever des défis dans les domaines de la physique, de l'électronique, de la radio-électronique, de l'acoustique, de la mécanique des fluides et de l'ingénierie de précision.

"Le temps des laboratoires désordonnés et artistiques est révolu... Dès le début, Ducati a accordé la plus grande importance aux laboratoires et à la recherche scientifique. Sa plus grande aspiration est de maintenir des laboratoires de recherche pour le bénéfice national - même s'ils ne sont pas rentables - en faisant progresser la science en général." Histoire de Ducati, Bruno Cavalieri Ducati

Grâce à cette innovation permanente, Ducati s'est imposée comme l'une des entreprises industrielles les plus avancées de son époque.

Les personnes ont toujours été au centre de l'histoire de Ducati. Depuis ses premières années, l'entreprise s'est concentrée sur le bien-être et la croissance professionnelle de ses employés, en introduisant une approche innovante de la gestion du personnel et du bien-être de l'entreprise.

Dans les années 1930, l'usine de Borgo Panigale n'était pas seulement un lieu de production, mais une véritable communauté. Ducati offre à ses employés des conditions de travail à l'avant-garde : une école technique interne pour former de nouvelles générations de spécialistes, des services de santé de haut niveau et des espaces de socialisation et de bien-être, y compris une cantine d'entreprise, un groupe de musique d'entreprise et une équipe d'athlétisme pour favoriser un fort sentiment d'appartenance.

En 1935, alors que l'entreprise se développe, les frères Ducati acquièrent 120 000 mètres carrés de terrain à la périphérie de Bologne pour construire une nouvelle usine. Le projet présente un plan moderne et efficace : un bâtiment administratif principal donnant sur la Via Emilia, un couloir central donnant accès aux départements de production et des installations dédiées aux employés, y compris l'école technique, les vestiaires, la cantine et des services médicaux bien équipés - y compris une clinique dentaire interne innovante.

L'attention portée à la qualité de vie au travail s'est également reflétée dans la conception des espaces industriels. Un système de routes internes a été créé pour optimiser le flux de matériaux et de marchandises, garantissant à la fois l'efficacité et la sécurité. Ducati a toujours considéré le bien-être des employés comme une valeur fondamentale, favorisant un environnement de travail innovant et fonctionnel qui soutient le développement professionnel et personnel.

En 1926, Ducati reçoit sa première commande internationale de Buenos Aires : 3 000 condensateurs Manens pour le plus grand magasin de radio d'Argentine. Malgré la taille modeste de l'entreprise, qui opère encore dans une cave de Via Collegio di Spagna, Bruno et Adriano Ducati exécutent la commande avec une grande détermination, produisant, testant et expédiant chaque unité avec un certificat de garantie.

Dix ans plus tard, Ducati ouvre une succursale à Buenos Aires et nomme Mario Argento au poste de président, l'homme qui avait cru en la qualité de leurs produits dès le début. En 1940, l'entreprise est devenue un leader mondial dans le domaine des condensateurs fixes pour les radios de réception et d'émission, exportant dans de nombreux pays.

Ducati s'est engagé dès le départ à développer des produits innovants, sans licence, en évitant de dépendre de « l'intelligence importée ». Bien que cela ait représenté un défi au départ, douze ans plus tard, cette stratégie s'est avérée gagnante. Ducati n'a jamais copié de produits existants ni payé de redevances sur les brevets, et a reçu une reconnaissance internationale pour la qualité de ses propres inventions.

Pour assurer son succès mondial, Ducati investit dans ses propres laboratoires de recherche, dotés des équipements les plus récents et d'un personnel hautement qualifié. Dès 1930, elle établit des succursales à l'étranger, en commençant par l'Argentine et Berlin, où elle fournit des condensateurs à Siemens pour les radios allemandes.

Principales succursales Ducati actives entre 1930 et 1940 :

• Ducati Angleterre - Londres
• Ducati France - Paris
• Ducati Europe du Nord - Bruxelles
• Ducati Amérique du Nord - New York
• Ducati Venezuela - Caracas
• Ducati Do Brasil - São Paulo
• Ducati Argentine - Buenos Aires
• Ducati Australie - Sydney
• Ducati Suisse - Zurich

En outre, Ducati avait de nombreux agents en Asie et en Afrique qui importaient des produits directement d'Italie.

Convaincu que l'électronique créerait de nouvelles opportunités d'emploi et réduirait l'émigration italienne, Ducati a lancé un plan d'expansion mondiale sans précédent pour une entreprise italienne. Grâce à cette vision, la marque s'est imposée dans le monde entier, réputée pour son innovation, sa précision et sa fiabilité.