Desmosedici GP 07

Quatre ans seulement après son retour dans le championnat MotoGP, Ducati a réussi l'extraordinaire exploit de remporter à la fois le titre des constructeurs et celui des pilotes.

En 2007, le règlement du MotoGP a réduit la cylindrée maximale autorisée à 800 cm3 et Ducati a répondu avec une nouvelle version de sa Desmosedici.

Le nouveau projet était également assorti d'un nouveau pilote : le jeune australien Casey Stoner a en effet rejoint Loris Capirossi pour compléter l'équipe officielle au guidon de la Desmosedici GP07.

Lors de sa première saison avec le constructeur de Borgo Panigale, Casey a remporté dix courses et obtenu quatre autres podiums, en lui donnant les points nécessaires pour remporter le titre des pilotes 2007 et pour que Ducati remporte son premier titre de champion du monde des constructeurs en MotoGP. Capirossi a ajouté un autre succès à sa carrière avec Ducati en remportant le Grand Prix du Japon.

Cylindrée

799 cc

Puissance maximale

200 cv

Vitesse maximale

310 Km/h

Poids à sec

148 Kg

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