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Desmosedici RR

En 2001, Ducati a fait sensation en annonçant le début du projet qui mènerait au lancement de la Desmosedici dans le championnat MotoGP en 2003.

La moto montrait une puissance étonnante, et il était clair que la moto, fruit de l'imagination de Filippo Preziosi, avait tous les éléments nécessaires pour lancer un projet gagnant. En effet, cette intuition est devenue réalité lorsque Capirossi a remporté la première course historique lors du GP de Catalogne en 2003.

L'année suivante, lors de la WDW 2004, Federico Minoli, CEO de Ducati, annonce une nouvelle qui suscite un grand enthousiasme parmi les fans des "rouges" de Borgo Panigale : en 2006, la production de la version routière de la Desmosedici débutera : la "Desmosedici RR". 

Produite en série limitée à 1 500 exemplaires, la Desmosedici RR est aujourd'hui, presque dix ans après la fin de la production, l'une des motos les plus recherchées par les collectionneurs. 

Cylindrée

989 cc

Puissance maximale

200 cv à 13 800 /min

Vitesse maximale

Non disponible

Poids à sec

171 Kg

Cylindrée

989 cc

Puissance maximale

200 cv à 13 800 /min

Vitesse maximale

Non disponible

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