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C'est la presse qui en parle le mieux !

Nouvelle Streetfighter V2

La Formule Fighter V2 à l'État Pur

Nouveau moteur bicylindre en V de 890 cm³. Le châssis de la Panigale. 175 kg d’adrénaline pure, avec un guidon haut et large. Pas de carénage, pas de filtre. La nouvelle Streetfighter incarne à la perfection « l’esprit provocateur » d’origine.

Découvrez les critiques de la presse.

Zef Enault | Le Repaire des Motards "Ce nouveau roadster Streetfighter V2 n’a aucun défaut dynamique. Sa partie-cycle se place au sommet de ses qualités, avec son équilibre et sa facilité rares, pour la version S, la seule essayée."
Mehdi BERMANI | Motoservices Elle a changé, et c’est une très bonne chose !
Antonin Ploquin | Caradisiac "Il est clair que la Ducati a tout pour être la meilleure de sa catégorie : moteur jouissif, partie cycle affûtée et package électronique complet."

Une gamme validée auprès d'experts

À l'occasion d'un roadtrip d'une journée, Hugo, TopGear France, a pu essayer cinq modèles de la gamme V2. Après avoir expérimenté chaque machine, son verdict était sans appel. Il avait là des véhicules uniques, dont leur sportivité et leur vivacité n'enlevaient en rien leur accessibilité et leur facilité de prise en main. « La souplesse du V2 associé à un shifter aussi doux qu’efficace permet de profiter d’une facilité d’usage déconcertante en ville… à des performances plus que solides une fois les routes de campagne empruntées. Peu de motorisations peuvent en dire autant. »

Hugo décrit Ducati comme une marque de passion, polyvalence et sportivité. Aujourd'hui, le constructeur a su faire d'énormes progrès en terme de fiabilité mais également en terme d'accessibilité. « Ducati peut vous emmener de la MotoGP à la « première moto idéale », notamment avec le Monster disponible en A2. Mais aussi en dehors des sentiers battus avec la Desert X. Ou sur l’autoroute avec les Multistrada V2 ou V4 S. »

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