ÉLÉGANCE. ILLIMITÉE.

XDiavel
Nera

Unique et exclusive
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XDiavel
Nera

Unique et exclusive
ÉLÉGANCE. ILLIMITÉE.

XDiavel
Nera

Unique et exclusive
Élégance. Illimitée.

XDiavel Nera : Le design et l'artisanat Made in Italy s'allient à la technologie et à l'innovation dans une moto fabriquée par Ducati en partenariat avec Poltrona Frau.

La XDiavel Nera sera produite en série limitée et numérotée de 500 unités: elle est caractérisée par une élégante livrée "Black on Black" et par une selle spéciale personnalisable en cuir Pelle Frau®.

"Black on Black" et selle en cuir Pelle Frau®

Livrée "Black on Black" avec 5 couleurs de selle disponibles
À partir de 29 490€ i
À partir de 29 490€ i
À partir de 29 490€ i
À partir de 29 490€ i
À partir de 29 490€ i
  • Black on Black / Rosso Siam
  • Black on Black / Steel Blue
  • Black on Black / Cemento
  • Black on Black / India
  • Black on Black / Selva
Edition limitée et numérotée

La XDiavel Nera sera produite en série limitée et numérotée de 500 unités. Le numéro de série est gravé sur une plaque dédiée sur le cadre treillis.

Selle fabriquée à la main

La partie la plus reconnaissable de la XDiavel Nera est la selle spéciale en cuir Pelle Frau® : un cuir naturel souple sellé à la main, fruit d'années de recherche de Poltrona Frau. Elle est disponible en 5 couleurs différentes (Rosso Siam, Steel Blue, Cemento, India et Selva) et est personnalisée avec une série de "X" gravés par un procédé laser sophistiqué, qui rappellent le nom de la moto.

Âme Technocruiser

XDiavel Nera exprime la puissance des opposés, en combinant le rythme détendu typique du monde des cruisers avec la conduite sportive et les performances palpitantes de Ducati. Le bicylindre Testastretta DVT 1262 est le cœur battant de la XDiavel. Le châssis, la suspension, le système de freinage et l'équipement électronique garantissent à la fois confort, sécurité et performances de haut niveau.

Unique et inimitable

Chaque selle, réalisée à la main en cuir naturel Pelle Frau®, est une pièce unique, elle est disponible en 5 couleurs différentes directement issues de la palette Poltrona Frau. Il existe aussi une selle confort plus large et un dossier, également en cuir Pelle Frau®, adaptés pour voyager à deux sans sacrifier le style.

Le goût du design italien

Découvrez la XDiavel Nera développée et réalisée par le Centre de Design Ducati en partenariat avec Poltrona Frau.

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Puissance et élégance. Ensemble.

Le cœur battant de la XDiavel Nera, le Testastretta DVT 1262 délivre une puissance maximale de 160 ch à 9 500 tr/min et un couple maximal de 13,0 kgm à 5 000 tr/min*. Le calage variable des soupapes avec système de distribution desmodromique permet d'atteindre des objectifs théoriquement contradictoires : une réponse rapide et souple à bas régime, un couple généreux tout au long de la courbe et des performances sportives à pleine ouverture des gaz.

*Euro-5

Le châssis de la moto, la faible hauteur de la selle et la position avancée des repose-pieds sont tous conçus pour offrir une aisance et un confort de conduite incroyables lors de déplacements à faible vitesse, tout en rendant la conduite sportive aussi amusante que possible. L'association du cadre treillis en tubes d'acier, du système de suspension et du design du châssis garantit agilité et maniabilité. Le système de freinage est puissant et réglable et, comme toute la gamme Ducati, il est équipé de l'ABS en courbe. L'équipement électronique est extrêmement complet et permet d'élever considérablement le niveau de performance et de sécurité.

Regardez la vidéo

Élégance
Adrénaline
La puissance des opposés

La XDiavel S incarne le côté sportif du cruising à la Ducati. Vous pouvez dire qu'il s'agit d'une Ducati dès le premier virage : la façon dont elle se penche, son équipement technique, son ensemble électronique de pointe et ses performances élevées garantissent une expérience de conduite inoubliable.

Couleur

Thrilling Black : habillage noir mat et rouge, cadre gris minéral et jantes noires brillantes.
À partir de 25 890€ i
  • Thrilling Black
Testastretta DVT 1262

L’acteur principal de la XDiavel, le moteur bicylindre Ducati Testastretta DVT 1262 devient conforme à la norme Euro 5, grâce à l’adoption d’une nouvelle disposition du silencieux et un nouveau calibrage du moteur. Ainsi, la XDiavel délivre une puissance maximale de 160 ch à 9 500 tr/min et un couple maximal de 13,0 m/kg à 5 000 tr/min, soit une augmentation de 8 ch et de 0,2 m/kg par rapport à la version Euro 4.

Couple toujours disponible

Environ 80 % du couple maximal de la XDiavel est immédiatement disponible à 2 100 tr/min. Cela signifie que vous pouvez augmenter votre allure sans avoir à rétrograder, en ouvrant légèrement l'accélérateur. Tout comme vous l'attendez d'un cruiser. Le couple maximum - 13,0 m/kg - est atteint à 5 000 tr/min, un régime assez bas pour un moteur bicylindre Ducati. La puissance maximale de 160cv est délivrée lorsque l'aiguille du compte-tours atteint 9 500 tr/min.

Ducati Power Launch (DPL)

Le caractère de la XDiavel peut pleinement s'exprimer grâce au Ducati Power Launch (DPL). Ce système est à même d'assurer des départs fulminants en toute sécurité grâce à l'IMU Bosch qui règle le débit du gaz et l'intervention du DTC en fonction du paramétrage sélectionné.

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Ride-by-Wire

Le système Ride-by-Wire (RbW) est une interface électronique entre le moteur et la poignée des gaz du Diavel, qui permet de configurer la puissance idéale à débiter sur la base du Mode de Conduite sélectionné.

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Transmission par courroie

La XDiavel est la première Ducati à utiliser une transmission finale par courroie. Incontournable dans le monde des cruisers, ce système a été développé pour la XDiavel par les ingénieurs Ducati afin de pouvoir garantir une transmission fiable et sûre de la puissance fournie par le Testastretta DVT 1262 Ducati.

Repose-pieds avancés

L'ergonomie du XDiavel est partie d'un concept de base : une position de conduite détendue, comme un vrai cruiser, avec une selle basse et des repose-pieds avancés. Les repose-pieds du XDiavel peuvent être réglés en standard sur trois positions (+/- 22,5 mm par rapport à la position standard).

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Suspensions réglables

La XDiavel est équipée à l'avant une fourche de 50 mm de diamètre avec fourreaux anodisés noirs, entièrement réglable dans l'action hydraulique d'amortissement en détente et compression et dans la précharge du ressort (la version S a en plus des tiges avec couche DLC).

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Système de freinage Brembo

La XDiavel est équipée, de série, du système de freinage Brembo avec ABS Cornering Bosch 9.1ME. L'ABS en courbe utilise la plate-forme IMU (Inertial Measurement Unit) de Bosch pour optimiser la puissance de freinage des roues avant et arrière, même dans les situations critiques et dans les virages.

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Pneus et jantes

À l'avant, la roue est de 3,5" x 17'', tandis qu'à l'arrière, elle est de 8" x 17''. Le pneu arrière de grande taille utilise la technologie du double composé pour augmenter l'adhérence dans les virages les plus extrêmes, garantissant en même temps des performances kilométriques élevées et appliquant la technologie Enhanced Patch pour maximiser la zone de contact avec n'importe quel angle d'inclinaison. Le dessin de la bande de roulement et les composés utilisés garantissent des performances exceptionnelles dans toutes les conditions, notamment sur le sol humide.

Modes de conduite

La XDiavel intègre les dernières innovations de la technologie Ducati, comme les modes de conduite. Les trois modes de conduite fonctionnent en combinant différentes technologies de pointe, telles que les systèmes Ride-by-Wire, Ducati Traction Control et ABS Cornering Bosch.

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Ducati Traction Control (DTC)

Le DTC est un système très intelligent qui agit comme un "filtre" entre la main droite du pilote et le pneu arrière.

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Éclairage Full LED avec DRL

La XDiavel S est dotée d'un phare avant dominant avec Daytime Running Light. Le DRL est un éclairage particulier qui garantit une visibilité parfaite de la moto pendant la journée et, en même temps, grâce à sa forme particulière, rend la XDiavel S immédiatement reconnaissable même à la lumière du soleil.

XDiavel S

Une conduite détendue, typique du cruiser, combinée à l'excitation de la conduite sportive qui caractérise chaque Ducati. Configurez votre XDiavel S en choisissant parmi les packs d'accessoires proposés par Ducati Performance.

Configurez-la
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Le Pouvoir des Opposés

La XDiavel Dark met en valeur la beauté des formes du cruiser Ducati grâce à l'incontournable couleur noire mate.

Sur la XDiavel Dark, la livrée complètement noire a également été étendue à la mécanique et aux finitions, renforçant ainsi le principe de design Ducati "Reduce to the Max". La XDiavel Dark, porte d'entrée dans le monde du XDiavel, représente sa pureté et sa nature essentielle.

Couleur

Dark Stealth avec cadre en Carbon Black et roues noires mates
À partir de 20 990€ i
  • Dark Stealth
Testastretta DVT 1262

L’acteur principal de la XDiavel, le moteur bicylindre Ducati Testastretta DVT 1262 devient conforme à la norme Euro 5, grâce à l’adoption d’une nouvelle disposition du silencieux et un nouveau calibrage du moteur. Ainsi, la XDiavel délivre une puissance maximale de 160 ch à 9 500 tr/min et un couple maximal de 13,0 m/kg à 5 000 tr/min, soit une augmentation de 8 ch et de 0,2 m/kg par rapport à la version Euro 4.

Couple toujours disponible

Environ 80 % du couple maximal de la XDiavel est immédiatement disponible à 2 100 tr/min. Cela signifie que vous pouvez augmenter votre allure sans avoir à rétrograder, en ouvrant légèrement l'accélérateur. Tout comme vous l'attendez d'un cruiser. Le couple maximum - 13,0 m/kg - est atteint à 5 000 tr/min, un régime assez bas pour un moteur bicylindre Ducati. La puissance maximale de 160cv est délivrée lorsque l'aiguille du compte-tours atteint 9 500 tr/min.

Ducati Power Launch (DPL)

Le caractère de la XDiavel peut pleinement s'exprimer grâce au Ducati Power Launch (DPL). Ce système est à même d'assurer des départs fulminants en toute sécurité grâce à l'IMU Bosch qui règle le débit du gaz et l'intervention du DTC en fonction du paramétrage sélectionné.

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Ride-by-Wire

Le système Ride-by-Wire (RbW) est une interface électronique entre le moteur et la poignée des gaz du Diavel, qui permet de configurer la puissance idéale à débiter sur la base du Mode de Conduite sélectionné.

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Transmission par courroie

La XDiavel est la première Ducati à utiliser une transmission finale par courroie. Incontournable dans le monde des cruisers, ce système a été développé pour la XDiavel par les ingénieurs Ducati afin de pouvoir garantir une transmission fiable et sûre de la puissance fournie par le Testastretta DVT 1262 Ducati.

Repose-pieds avancés

L'ergonomie du XDiavel est partie d'un concept de base : une position de conduite détendue, comme un vrai cruiser, avec une selle basse et des repose-pieds avancés. Les repose-pieds du XDiavel peuvent être réglés en standard sur trois positions (+/- 22,5 mm par rapport à la position standard).

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Suspensions réglables

La XDiavel est équipée à l'avant une fourche de 50 mm de diamètre avec fourreaux anodisés noirs, entièrement réglable dans l'action hydraulique d'amortissement en détente et compression et dans la précharge du ressort (la version S a en plus des tiges avec couche DLC).

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Système de freinage Brembo

La XDiavel est équipée, de série, du système de freinage Brembo avec ABS Cornering Bosch 9.1ME. L'ABS en courbe utilise la plate-forme IMU (Inertial Measurement Unit) de Bosch pour optimiser la puissance de freinage des roues avant et arrière, même dans les situations critiques et dans les virages.

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Pneus et jantes

À l'avant, la roue est de 3,5" x 17'', tandis qu'à l'arrière, elle est de 8" x 17''. Le pneu arrière de grande taille utilise la technologie du double composé pour augmenter l'adhérence dans les virages les plus extrêmes, garantissant en même temps des performances kilométriques élevées et appliquant la technologie Enhanced Patch pour maximiser la zone de contact avec n'importe quel angle d'inclinaison. Le dessin de la bande de roulement et les composés utilisés garantissent des performances exceptionnelles dans toutes les conditions, notamment sur le sol humide.

Modes de conduite

La XDiavel intègre les dernières innovations de la technologie Ducati, comme les modes de conduite. Les trois modes de conduite fonctionnent en combinant différentes technologies de pointe, telles que les systèmes Ride-by-Wire, Ducati Traction Control et ABS Cornering Bosch.

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Ducati Traction Control (DTC)

Le DTC est un système très intelligent qui agit comme un "filtre" entre la main droite du pilote et le pneu arrière.

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Éclairage Full LED avec DRL

La XDiavel S est dotée d'un phare avant dominant avec Daytime Running Light. Le DRL est un éclairage particulier qui garantit une visibilité parfaite de la moto pendant la journée et, en même temps, grâce à sa forme particulière, rend la XDiavel S immédiatement reconnaissable même à la lumière du soleil.

Votre nouveau XDiavel

XDiavel est un monde d'accessoires pour exprimer votre personnalité. Découvrez-les tous et amusez-vous à personnaliser la XDiavel de vos rêves.

Découvrez les accessoires
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Spécificités techniques
CYLINDRÉE
1.262 cc
PUISSANCE
160 CV (118 kW) à 9.500 tr/min
COUPLE
13,0 mkg (127 Nm) à 5.000 tr/min
POIDS A SEC
221 kg
HAUTEUR DE SELLE
755 mm
ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ
Mode de Conduite, Mode de Puissance, ABS de Virage, Ducati Traction Control, système d'éclairage full-LED, Daytime Running Light (éclairage diurne).
CONTRÔLE DU JEU AUX SOUPAPES
30.000 km
Spécificités techniques
CYLINDRÉE
1.262 cc
PUISSANCE
160 CV (118 kW) à 9.500 tr/min
COUPLE
13,0 mkg (127 Nm) à 5.000 tr/min
POIDS À SEC
223 kg
HAUTEUR DE SELLE
755 mm
ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ
Mode de Conduite, Mode de Puissance, ABS de Virage, Ducati Traction Control, système d'éclairage full-LED, Daytime Running Light (éclairage diurne).
CONTRÔLE DU JEU AUX SOUPAPES
30.000 km
Spécificités Techniques
CYLINDRÉE
1.262 cc
PUISSANCE
160 CV (118 kW) à 9.500 tr/min
COUPLE
13,0 mkg (127 Nm) à 5.000 tr/min
POIDS À SEC
221 kg
HAUTEUR DE SELLE
755 mm
EQUIPEMENT DE SÉCURITÉ
Modes de conduite, Modes de puissance, ABS en courbe, DTC (contrôle de traction Ducati), éclairage Full-LED, Daytime Running Light (éclairage diurne).
CONTRÔLE DU JEU AUX SOUPAPES
30.000 km
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