Ducati remporte son vingt-et-unième titre mondial des constructeurs WorldSBK, avec la Panigale V4 R comme référence absolue dans la catégorie.

Jerez, Espagne, 19 octobre 2025 – Avec le dernier week-end de course de la saison, qui s'est déroulé sur le circuit de Jerez en Espagne, Ducati a ajouté un nouveau trophée prestigieux à son palmarès sportif : le 21ème titre constructeurs du Championnat du Monde Superbike, le quatrième consécutif remporté par la Panigale V4 R.

Cette réussite s'inscrit dans une longue tradition sportive qui a consolidé la position de Ducati en tant que constructeur le plus titré de l'histoire du WorldSBK : depuis la première édition du championnat en 1988, Ducati a remporté 449 victoires et plus de la moitié des championnats disputés, avec 21 des 38 titres constructeurs qui ont trouvé leur place dans le palmarès de Borgo Panigale. 

Une histoire couronnée de succès, modèle après modèle, où chaque génération de motos a perpétué l'héritage de la précédente et l'a porté vers de nouveaux sommets. Le premier titre a été remporté en 1991 avec la Ducati 888, qui a remporté trois championnats consécutifs de 1991 à 1993. Le flambeau a ensuite été transmis à la Ducati 916, qui s'est imposée comme la meilleure moto sur la grille pendant trois autres saisons (1994-1996). L'année 1998 a marqué le début de la plus longue période de domination de l'histoire du WorldSBK : la 916, suivie des modèles 996, 998 et 999, a permis à Ducati de remporter sept titres consécutifs entre 1998 et 2004. D'autres succès ont suivi avec les modèles 999, 1098 et 1198, avec des victoires en 2006, 2008, 2009 et 2011. 

Un fil conducteur relie cette aventure légendaire à nos jours, la Panigale V4 R confirmant sa position de référence en matière de performances et de technologie dans la catégorie reine du championnat dérivé de la production depuis quatre ans. Depuis sa première saison en 2019, la Panigale V4 R a remporté 108 victoires, confirmant sa position de deuxième Ducati la plus titrée de tous les temps en Superbike, juste derrière la légendaire 916 et ses dérivés.

Un succès qui est le fruit des exploits de nombreux pilotes : avec l'équipe officielle Aruba.it Racing – Ducati, par ordre chronologique, Álvaro Bautista (63 victoires), Scott Redding (12), Chaz Davies (3), Michael Ruben Rinaldi (5 victoires, dont une avec l'équipe Go Eleven) et Nicolò Bulega (20), puis Danilo Petrucci (3) et Nicholas Spinelli (1) pour le Barni Racing Team, et enfin Andrea Iannone (1) qui a mené l'équipe Pata Go Eleven à la victoire.

En 2025, quatre pilotes ont contribué au titre des constructeurs. La star incontestée était Nicolò Bulega, Vice-Champion et auteur de 14 victoires, dont trois extraordinaires triplés lors de la manche d'ouverture en Australie, du week-end italien à Crémone et de la manche finale à Jerez. Sam Lowes (Mark VDS Racing Team), avec deux deuxièmes places dans les courses Superpole à Assen et Balaton, Álvaro Bautista, deuxième dans la course 2 à Assen, et Danilo Petrucci, meilleur pilote Ducati (P4) dans la course Superpole à Misano, ont complété le succès de Ducati. 

La saison 2025 s'est également terminée avec le titre par équipe remporté à Estoril, le quatrième titre consécutif pour l'équipe Aruba.it Racing - Ducati.

Luigi Dall’Igna (Directeur Général de Ducati Corse)
« Nous sommes très satisfaits de la dernière saison de l'actuelle Panigale V4 R, qui s'est révélée être la plus compétitive du championnat pour la quatrième année consécutive. Le fait que cinq équipes privées, en plus de notre équipe d'usine, aient choisi de courir avec notre moto démontre à quel point le projet Ducati est apprécié et reconnu même en dehors de notre écurie. Cette année, nous avons été confrontés à de nouvelles conditions, mais les résultats obtenus par Aruba.it Racing – Ducati avec Nicolò et Álvaro et par les équipes Barni Spark Racing, Pata Go Eleven, MGM BONOVO Racing, Motocorsa Racing et Marc VDS Racing avec leurs pilotes respectifs témoignent des performances constantes de la Panigale V4 R. Un grand merci à tous les membres de Ducati Corse. Je suis très fier de chacun d'entre eux et, ensemble, nous sommes impatients de faire rouler la prochaine génération de Panigale sur les circuits. » 

Depuis 2022, la Panigale V4 R est la moto la plus performante du championnat, une référence en matière de technologie et de performances. Un modèle de nouvelle génération entièrement repensé fera ses débuts en 2026, marquant une nouvelle étape dans l'évolution technique de Ducati : pour la première fois, une moto homologuée pour la route adoptera les Corner Sidepods dérivés du MotoGP et la Ducati Racing Gearbox, une boîte de vitesses dérivée de la course avec un point mort positionné sous la première vitesse.